隨著智能化在平常生活各個(gè)方面中的不停普遍和深入，以及大家對(duì)車(chē)子平安性、舒適性和娛樂(lè)性訴求的不停提升，“智能駕車(chē)”曾經(jīng)儼然成為了車(chē)子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的勢(shì)必趨向。因而，不止是車(chē)子生產(chǎn)企業(yè)，后裝市場(chǎng)公司還不遺余力地想要抓住這種機(jī)會(huì)，以至于各樣品牌的智能駕車(chē)產(chǎn)物層出不窮。便是在如許劇烈的競(jìng)爭(zhēng)中，雙髻鯊智能駕車(chē)體系憑借其強(qiáng)悍的“磕碰提前警告”和“盲區(qū)協(xié)助”功效，力壓群雄，從許多競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，成為了產(chǎn)業(yè)的翹楚。

　　超強(qiáng)機(jī)敏提前警告，守護(hù)你的旅途

　　近年來(lái)，車(chē)子數(shù)量的大幅度增添，車(chē)禍也日漸頻發(fā)。而磕碰作為車(chē)禍的最重要的體現(xiàn)方式，慘重威脅著大家的壽命和財(cái)產(chǎn)平安。因而，“雙髻鯊”作為旨在解決行進(jìn)平安難題的智能駕車(chē)體系，最大功效便是“磕碰提前警告”。它克服了計(jì)算設(shè)施運(yùn)算速度和存儲(chǔ)容量局限的技藝難題，以其卓越的三大焦點(diǎn)特點(diǎn)，秒殺了產(chǎn)業(yè)內(nèi)的絕許多數(shù)產(chǎn)物。

　　特點(diǎn)一——沒(méi)有所不“識(shí)

　　“雙髻鯊”具有強(qiáng)盛的阻礙物辯別能力，經(jīng)過(guò)獨(dú)有的通用阻礙物檢驗(yàn)技藝，應(yīng)用多核及GPU運(yùn)算，辯別出前方公路上全部具備必定高度的物體，包括行人、自駕車(chē)、摩托車(chē)、嬰兒車(chē)、電線(xiàn)桿、垃圾桶、車(chē)子，甚而從對(duì)面行進(jìn)而來(lái)的車(chē)子也能辯別。僅這方面，儼然超過(guò)了在ADAS技藝范疇遙遙優(yōu)先的“霸主”Mobileye。

　　特點(diǎn)二——測(cè)算更精確

　　“雙髻鯊”初次將仿生學(xué)利用到了智能駕車(chē)范疇，模擬了海洋生物雙髻鯊“非凡雙眼”的立體視線(xiàn)測(cè)距原理。在駕車(chē)進(jìn)程中，“雙髻鯊”應(yīng)用雙攝像頭實(shí)時(shí)采集前方數(shù)據(jù)并對(duì)統(tǒng)一景物成像，經(jīng)過(guò)對(duì)兩幅圖像發(fā)展實(shí)時(shí)剖析料理，距離計(jì)算的精確度大幅度提升。

　　特點(diǎn)三——提前警告更超前

　　在實(shí)現(xiàn)對(duì)距離精確檢驗(yàn)的根基上，“雙髻鯊”能依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)與阻礙物的距離和速度差精準(zhǔn)的計(jì)算出產(chǎn)生磕碰時(shí)間。不論是車(chē)頭忽然顯露物體，仍是前方物體與機(jī)動(dòng)車(chē)的距離在急劇降低，在可能產(chǎn)生磕碰的時(shí)，“雙髻鯊”就會(huì)發(fā)出警告音，同一時(shí)間屏幕上閃動(dòng)警告標(biāo)記。

　　“雙髻鯊”的提前警告時(shí)間是“因人而異”的，使用者可行依據(jù)本身概況發(fā)展時(shí)間設(shè)計(jì)。它提供的時(shí)間警報(bào)精準(zhǔn)又智能，不會(huì)顯露全部誤報(bào)的概況;且最多能提早8秒發(fā)展提前警告，提示駕馭者注意剎車(chē)或避讓。

　　除此之外，雙髻鯊還能提供智能的車(chē)道偏離提前警告，即經(jīng)過(guò)車(chē)頭攝像頭感知前方車(chē)道線(xiàn)，在駕馭員沒(méi)有意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)賜予提示，聯(lián)合首尾磕碰提前警告功效，以周全的提前警告體制保證了駕馭者的平安。

　　(當(dāng)車(chē)道偏離時(shí)，即發(fā)出提前警告)

　　全角度超大視野，更多方位看全球

　　“雙髻鯊智能駕車(chē)體系”所具有的第二大功效是“盲區(qū)協(xié)助”，旨在破除使用者駕馭進(jìn)程中由盲區(qū)導(dǎo)致的平安禍患。“雙髻鯊”攻破盲區(qū)具有四大武器：

　　武器一——引擎蓋透視

　　獨(dú)有的引擎蓋透視功效，應(yīng)用若干攝像頭實(shí)現(xiàn)“虛擬三維圖像視角轉(zhuǎn)換和拼接技藝”，讓使用者見(jiàn)到本來(lái)被引擎蓋遮擋的盲區(qū)。匹配虛擬的駕車(chē)軌跡，方便使用者在窄路、夾角地域判斷機(jī)動(dòng)車(chē)能否會(huì)剮蹭，或者察看機(jī)動(dòng)車(chē)底部能否有阻礙物。

　　“虛擬視角轉(zhuǎn)換”技藝，聯(lián)合前

(左圖是常規(guī)的視角，右圖運(yùn)用“雙髻鯊”后透視的成果)

　　武器二——虛擬視角轉(zhuǎn)換

　　“虛擬視角轉(zhuǎn)換”技藝，以及超廣角的魚(yú)眼攝像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)前側(cè)方90°范疇的監(jiān)測(cè)，為使用者有用解決了“A柱盲區(qū)”的平安難題。

　　(左圖為被A柱和墻壁遮擋的常規(guī)視角，右圖為運(yùn)用“雙髻鯊”后的“扭轉(zhuǎn)”視角)

　　武器三——垂直“鳥(niǎo)瞰”

　　在機(jī)動(dòng)車(chē)須要緊貼前車(chē)時(shí)，提供從上向下的垂直視角，運(yùn)用戶(hù)獲知車(chē)前與前面物體的明確距離。

　　武器四——首尾大視野

　　“雙髻鯊”可行實(shí)時(shí)顯現(xiàn)車(chē)前或車(chē)尾平視圖像，視角達(dá)到200°， 解決從泊車(chē)位或者窄巷出入時(shí)，側(cè)方可能忽然過(guò)來(lái)人車(chē)的難題。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，并線(xiàn)盲區(qū)在視圖中亦清楚可視，且再還不用擔(dān)憂(yōu)車(chē)子后座上放置的物體驗(yàn)擋住視覺(jué)。

　　(左圖為平凡視角，右圖為超寬視角)

　　更多利用效勞，盡享現(xiàn)代科技

　　在利用效勞方面，除了市場(chǎng)上許多數(shù)車(chē)子后視鏡具有的導(dǎo)航、駕車(chē)紀(jì)錄、電子狗等功效，“雙髻鯊”還增添了最炙手可熱的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)言聲音手勢(shì)雙操控、電話(huà)互動(dòng)等智能化利用。

　　“雙髻鯊”自身便是一種Android上網(wǎng)設(shè)施，它經(jīng)過(guò)安裝app來(lái)實(shí)現(xiàn)搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的功效，以此來(lái)獲取并革新帶路面狀況的導(dǎo)航、音樂(lè)、娛樂(lè)、消息和平安效勞。語(yǔ)言聲音、手勢(shì)雙操控，如許貼心的設(shè)置，讓駕馭者操控體系的同一時(shí)間專(zhuān)注駕馭不分心。同一時(shí)間，它還可行與電話(huà)互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)啟攝像頭拍攝、同步導(dǎo)航目的地、藍(lán)牙手機(jī)接撥等功效，娛樂(lè)訊息多屏同步，社交樂(lè)趣沒(méi)有處不在。

　　縱觀“雙髻鯊”的一系列功效，可行發(fā)覺(jué)，“雙髻鯊”想客戶(hù)所想，給客戶(hù)所需，為使用者提供了平安舒適的駕馭體會(huì)，打開(kāi)了輕松愜意的完美遨駕時(shí)光。