V9C是咱們研發(fā)的第三款吸盤式機(jī)型。第一款是天行匯V5，第二款是天行匯V9。V5作為國家內(nèi)部首批運(yùn)用了聯(lián)詠96550料理器的紀(jì)錄儀，在13年夏天到市場，以其優(yōu)秀的畫質(zhì)，給了那時(shí)的使用者極大驚喜。記得曾有效戶評價(jià)說，V5，威武，咱們心中亦是竊喜。

　　兩年多后的今日，咱們可行負(fù)責(zé)任的說，V5的成像依然是超越了今日市面子上許多數(shù)的紀(jì)錄儀產(chǎn)物。

　　14年11月，咱們上線了天行匯V9。由于咱們的使用者，皆是來源于網(wǎng)站，在首尾一年多的時(shí)間里，和使用者有大批的溝通和互動，讓研發(fā)人士能夠更充分的理解使用者的要求和痛點(diǎn)。V9是依據(jù)使用者們反饋回來的各式意見，足足花了發(fā)一年多的時(shí)間做研發(fā)，采納了好多最新的設(shè)置思路。不論在畫質(zhì)做工仍是穩(wěn)固性上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了產(chǎn)業(yè)的水平。直到15年夏天，更高配置的天行匯V7S到市場，源于采納了聯(lián)詠96655料理器和索尼322感光芯片，成像方面，才被反超。

　　“科技以換殼為本”一直以來皆是電話圈的一句名言。這句話的本意是指，在諾基亞的鼎盛時(shí)代，為連續(xù)少許很火的機(jī)型，經(jīng)常只換個(gè)外殼顏色當(dāng)新機(jī)型賣，被指創(chuàng)新匱乏，換殼騙錢。在往日兩年多的時(shí)間里，咱們只出了四款紀(jì)錄儀。好多紀(jì)錄儀品牌，一種月都可行出四款機(jī)器，假如問區(qū)分，可行這樣回復(fù)------科技以換殼為本。電路設(shè)置圖紙，仍是那張圖紙，代碼，愈是一種符號全沒有改動過。

　　在一種情感曾經(jīng)快要爛大街，不談?wù)劚救说睦砟詈蛪粝�，都不好意思和人打招呼的年代里，真�?shí)的專注，依然是少之又少。在國家內(nèi)部的紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，有幾個(gè)曉得本人用的芯片有多少個(gè)針腳?有多少能把芯片手冊讀過一遍的?又有幾個(gè)思考過每塊電路構(gòu)造能否合乎道理的?在紀(jì)錄儀這種的產(chǎn)業(yè)里，肯動腦筋做點(diǎn)改變的，曾經(jīng)少許了，能夠花上一年時(shí)間，沉下心去做產(chǎn)物，更只能說是寥寥沒有幾。

　　成像

　　駕車紀(jì)錄儀，它的效用是在駕車進(jìn)程中錄像，為車禍的責(zé)任斷定提供證據(jù)。站在使用者的方位，購置紀(jì)錄儀，最最重要的的兩個(gè)難題，一種是能夠拍的明白，一種是產(chǎn)物要好用，少出難題。

　　和全部數(shù)碼成像的原理相同，紀(jì)錄儀的成像，須要三個(gè)部分達(dá)成，料理器(DSP)，感光芯片，鏡頭。想把成像做好，要害是看這三項(xiàng)的體現(xiàn)。從日前技藝來看，感光芯片是個(gè)阻礙，是三項(xiàng)內(nèi)部最薄弱的一環(huán)。

　　15年紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)的一種要緊事故，是360最初做紀(jì)錄儀了。它采納的是安霸A7LA55料理器，感光芯片采納OV4689。料理器是紀(jì)錄儀的心臟，安霸A7LA55是高檔料理器的一個(gè)。360本人來回宣傳用了安霸A7料理器，一副高富帥的派頭。

　　現(xiàn)實(shí)總是經(jīng)不起推敲。

　　紀(jì)錄儀的料理器，感光芯片，鏡頭三樣，就好像咱們家里三段拼接起來的水管，水管流水的速度，是最細(xì)的那一段水管打算的。

　　360紀(jì)錄儀，一味重申安霸A7料理器，故意疏忽了多數(shù)人都不曉得的感光芯片，加上一種不怎樣樣的鏡頭。從網(wǎng)上可行尋到的大批360紀(jì)錄儀視頻來看，終歸的成像，畫質(zhì)不行說是慘不忍睹，至少是大失所望。

　　V5的成像，兩年多來，曾經(jīng)通過了市場的認(rèn)證。在V9C上，采納了和V5相同的NT96650+AR0330，匹配優(yōu)秀的光學(xué)鏡頭，終歸的成果，是遠(yuǎn)超360紀(jì)錄儀的，也超越了市面子上許多數(shù)紀(jì)錄儀。

　　好多人埋怨說，紀(jì)錄儀拍不清車輛牌照。理想固然豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

　　須要糾正一下，紀(jì)錄儀不過車載錄像機(jī)，非是專門用以拍車輛牌照的設(shè)施。咱們記憶下紅路燈街口的電子眼，是怎樣拍車輛牌照的：車到了指定位子，閃光燈閃一下，給你拍各個(gè)照(注意不過照相，非是錄像，錄像可行了解為一秒鐘幾十次照相)。

　　咱們來把這種選手的全套動作分解，就會發(fā)覺有三個(gè)環(huán)節(jié)，第一是車要開到指定位子，太遠(yuǎn)，太近都不能，側(cè)方還不行，沒法子，人家還不是千里眼，必定要等到車進(jìn)了固定位子。

　　第二是閃光燈要閃一下，哪怕是夜晚，也可行做到亮如白晝，剎那光線會十分強(qiáng)，強(qiáng)盛到足以亮瞎眼睛，沒法子，無了光線匹配，電子眼一樣也會是瞎子。

　　第三是后期軟件料理，這種是沒有人叮囑你的，照相今后，軟件還要對全個(gè)畫面，做改良料理，詳細(xì)說，便是把車輛牌照給顯現(xiàn)出去，車輛牌照以外的細(xì)節(jié)，都要做出犧牲，畫質(zhì)會大幅度下調(diào)。

　　你網(wǎng)上見到的抓拍，悉數(shù)皆是這類概況。而區(qū)分，不但僅限于此。

　　路旁的監(jiān)控照相，用的是拍照機(jī)的原理，咔嚓一下，給你照個(gè)相，把上面的指定動作做一次就完畢任務(wù)了。而紀(jì)錄儀，是錄像機(jī)，須要不斷的做這類照相動作。詳細(xì)說，一秒鐘這樣的照相動作，最少要達(dá)成三十次(不業(yè)余的話是錄一秒鐘30幀成像)，非是活動員不努力，卻是兩個(gè)活動員，一種是長跑，一種是短跑， 參與的基本是兩個(gè)不同名目的比賽，短跑比拼速度，長跑比拼耐力。長跑活動員基本不可能跑出短跑的速度。

　　假如非要紀(jì)錄儀，拍明白車輛牌照，就要那么做：前面的車，你給咱擺好姿勢，不需要亂動，出范疇了，別動，說你呢!

　　接下來在你的車頂，安一種紅路燈街口一樣光度的閃光燈，而且是一直亮下來，而非是閃一下就滅掉的，預(yù)計(jì)能夠滿足要求的，只能是鬼子炮樓用到的探照燈才行。

　　這樣的結(jié)果，便是你也可行去做抗日神劇的導(dǎo)演了。

　　現(xiàn)實(shí)中，在遍布電子眼的都市內(nèi)部，逃逸是一件十分難題的事宜。能夠錄下清楚的現(xiàn)場，遠(yuǎn)比拍車輛牌照更要緊。在都市之外，缺少監(jiān)控的環(huán)境，要想隨時(shí)隨地拍車輛牌照，切實(shí)是臣妾做不到，甄嬛老師也教不了咱們。

　　只能另辟蹊徑!

　　拍攝車輛牌照的難點(diǎn)，在于大陸的車輛牌照，是高反光資料生產(chǎn)的，夜晚光線打在車輛牌照上面，源于反光，會和四周的物體造成極大的光度反差，車輛牌照很亮，四周很暗，一種亮，一種暗，常常是人眼看的很明白，紀(jì)錄儀拍到的是白花花一片。咱們經(jīng)常為大當(dāng)然的鬼斧神工驚嘆，卻很少有人曉得造物主億萬年生物進(jìn)化的神奇。人眼的成像能力，切實(shí)是比全部攝影師手上的高端相機(jī)都要強(qiáng)盛幾百倍上千倍。

　　假如要能夠更沒有問題拍到車輛牌照，就須要為了車輛牌照的成像，放棄對畫面全體成像的清楚度的請求。在V9C上，咱們經(jīng)過一種折中的法子來解決。在錄像的時(shí)刻，可行經(jīng)過手動干預(yù)成像的曝光值來增添車輛牌照的顯現(xiàn)成果，自然了，須要

　　對全體成像做必定的犧牲。

　　詳細(xì)來講，機(jī)器在夜晚錄像的進(jìn)程中，可行手動調(diào)節(jié)曝光值，按一次向上鍵曝光加一檔，往下則減一檔。晚上減小曝光值有益于拍清車輛牌照。須要達(dá)到甚么樣的拍車輛牌照成果，就按幾下。這樣做的好處，是在尋常駕車，沒有需過多關(guān)心車輛牌照的時(shí)刻，把全體成像放到了第一位。在須要重申車輛牌照的時(shí)刻，把車輛牌照放在了第一位。駕車的時(shí)刻，只要要手動按下上下鍵，就能十分方便的發(fā)展變換。這點(diǎn)想法，在紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)也不曾有人做過嘗試。

　　探尋

　　紀(jì)錄儀和其它的車載電子產(chǎn)物不同，一朝放在車上今后，紀(jì)錄儀只有會是靜靜的事業(yè)。唯有不測產(chǎn)生，咱們差不多可行疏忽他的存留。咱們不指望它能有甚么大出息，只需能踏踏實(shí)實(shí)地錄像就行了，聽來理所自然，實(shí)質(zhì)卻很難題。

　　紀(jì)錄儀，天生便是苦大仇深，水深火熱的出生環(huán)境。車子內(nèi)部是夏天的暴曬(夏天汽車內(nèi)部暴曬下最高溫度可行在80度以上，想想把兒童忘在車內(nèi)面的后果吧)，冬天的低溫(俄羅斯的冬天是很涼快的，偏偏戰(zhàn)斗民族很喜愛用紀(jì)錄儀)，行進(jìn)的觸動，灰塵，電磁干擾，電壓不固。假如是把咱們家的電視機(jī)，電腦這點(diǎn)放在車上，制造廠商恐怕都要破產(chǎn)，由于切實(shí)是修理本錢扛不住。除掉軍工產(chǎn)物，誰都不會有那么苛刻的運(yùn)用環(huán)境。關(guān)于高檔紀(jì)錄儀品牌，保修期內(nèi)的售后比重，均在10%以上，沒有一例外。低品質(zhì)的就更不用說了，另有超越100%的。

　　要了紀(jì)錄儀，不指望長命百歲，可是誰都希望至少能足夠使用良沒有問題事業(yè)態(tài)度為國民效勞，兢兢業(yè)業(yè)站好每一班崗。

　　還以360為例，也算是國家內(nèi)部軟件巨頭，可是從網(wǎng)上使用者反饋的概況來看，成像不盡人意和死機(jī)難題依然大把，有些是軟件難題，也許能經(jīng)過軟件進(jìn)級解決，可是硬件難題，根本只能回爐重造，沒有可挽回。在紀(jì)錄儀此前，360也做過好多的硬件，例如電話。2014年的時(shí)刻，周鴻祎都沒有可奈何地承認(rèn)過“硬件便是個(gè)大坑”。

　　如日中天的Iphone電話，在2007年發(fā)表了第一代蘋果電話。以后蘋果不停出新品，直到2010年的ihpone4，才算是一種老練的產(chǎn)物。

　　做硬件，無時(shí)間的沉淀積累，沒摔過跟頭，大弟子剛畢業(yè)找事業(yè)，不啃老，有志氣，可還不能太急于啊。

　　實(shí)踐

　　在幾年的摸索和實(shí)踐中，關(guān)于紀(jì)錄儀，咱們有著本人的了解。

　　第一步，是看電路板設(shè)置的功力。

　　再美沒有問題圖畫，終須在畫板上描繪。紀(jì)錄儀的主板是全部元器件的載體。在長100毫米，寬43毫米的一整塊電路板內(nèi)部，密密麻麻地放置了300若干器件，連線愈是縱橫交錯(cuò)。元件和元件之中，皆是光速發(fā)展著信號交換。假如信號靠得太近，則會形成相互的干擾。可是板子就那么大，只能采納相似高架道路的形式，有的車在地面子上開，有的在第一層高架上開，另有些在最上層開。源于信號太多了，這類“高架”須要堆到6層才能根本滿足全部信號的交換。也便是采納6層板。

　　這次在V9C上，咱們在業(yè)界內(nèi)，初次運(yùn)用了八層線路板。這樣做的好處，好像把高架道路又增添了兩層，讓信號的交流愈加通暢，電路的可靠性有了大幅度提高。

　　電路板上面的五百多條線路，須要工程師一條一條去規(guī)劃，認(rèn)真調(diào)節(jié)每一mm的走線。計(jì)算，仿真，調(diào)度，再計(jì)算，再仿真……將每一條要緊的信號都整理得平平順順。平凡紀(jì)錄儀六層電路板的設(shè)置，耗時(shí)通常為40小時(shí)，而咱們卻消費(fèi)了近220個(gè)小時(shí)。

　　做產(chǎn)物，能不行做好，是能力難題;想不愿做好，便是態(tài)度難題。

　　第二步，是考量散熱難題。散熱不良，是全部電子產(chǎn)物的頭號殺手。

　　2015電話產(chǎn)業(yè)的一種熱門話題，便是高通驍龍810料理器的發(fā)熱難題，讓電話成了鐵板燒，坑機(jī)沒有數(shù)，長長的受害者名單包括HTC、小米、索尼、中興……

　　高溫會讓器件提早失效(損壞)，大大降低產(chǎn)物的運(yùn)用生命。還會作用器件的穩(wěn)固性和可靠性。慘重的時(shí)刻會形成死機(jī)。

　　對紀(jì)錄儀來講，高溫還會作用元件的光敏特性，下降成像成果。

　　電子產(chǎn)物，越重申小巧，散熱越難解決。夏天咱們打手機(jī)的時(shí)刻，只要要幾分鐘，就會感受到臉發(fā)燙。而紀(jì)錄儀錄像時(shí)功耗約為2.5瓦，是電話通話時(shí)的四倍，發(fā)熱量就可想而知了。以360紀(jì)錄儀為例，做的唯有火柴盒尺寸，況且仍是塑料外殼。本著科學(xué)鉆研的精神，和作為一種吃貨的好奇心，做了如是的對照：

　　360紀(jì)錄儀空間61.5立方cm，功耗2.5W，每立方cm 0.04W。

　　電烤箱空間10200立方cm，功率650W，每立方cm 0.06W。

　　一算嚇一跳，發(fā)熱密度趕上烤箱的2/3了。如許狹小的體積，就好像是一種電烤箱，只只是內(nèi)部非是羊肉串，卻是元器件。假如你有耐心，羊肉串放進(jìn)入確信也是可行熟的，只只是多等會兒便是了。

　　假如是夏天使用者須要紀(jì)錄儀泊車監(jiān)控，機(jī)器錄像的時(shí)刻，里邊將來會超越100度。機(jī)器里面的芯片，電池另有內(nèi)存卡差不多都將處于事業(yè)的超極限狀況，因而死個(gè)機(jī)，壞張卡的事當(dāng)然不稀奇了。

　　那怎樣才能有個(gè)尋常的體溫?

　　紀(jì)錄儀大致分為吸盤式(用吸盤吸附在車子玻璃上)和后視鏡式兩種(卡扣在后視鏡上)。后視鏡紀(jì)錄儀，源于躲在車子后視鏡的后面，空間又十分大，散熱難題差不多沒有需考量。吸盤式紀(jì)錄儀，就必需認(rèn)真對待散熱難題了。

　　既然紀(jì)錄儀的特性打算了沒有辦法降低發(fā)熱，只能是怕上火喝王老吉，想法子搞點(diǎn)涼茶，也便是給紀(jì)錄儀多做散熱料理。

　　在往日的天行匯V5上面，空間做的相比大，發(fā)熱第一大的料理器部位咱們增添了散熱片，加上機(jī)身外表有大批的孔隙，散熱難題獲得了很沒有問題解決。最早的大批使用者，曾經(jīng)平穩(wěn)的度通過了兩個(gè)夏天。

　　相關(guān)于塑料外殼，金屬的導(dǎo)熱能力，比塑料好幾百倍。就好像咱們家里的炒菜鍋，炸薯?xiàng)l的時(shí)刻油溫超越了300度，鍋柄端著還不會燙手，就由于鍋柄是塑料的。

　　理想中的紀(jì)錄儀外殼應(yīng)當(dāng)滿足這樣少許要求，一是固定并庇護(hù)電路板和其它零部件，二是散熱，三是美觀。

　　慣例的紀(jì)錄儀多采納塑膠外殼，由于塑膠的強(qiáng)度相比低，為了達(dá)到充足的強(qiáng)度，必需運(yùn)用較厚的外殼。塑料的散熱原本就相比弱，厚度增添，散熱又要雪上加霜。

　　在金屬的加工加工中，有一個(gè)叫做鋁合金型材的生產(chǎn)形式。此刻越來越多電話采納的金屬外殼，便是這類工藝。鋁合金型材輕薄，散熱是塑料的幾百倍，另有一種獨(dú)門秘笈，那便是它的外表可行做陽極氧化料理，這類料理工藝的材質(zhì)觸感和觸感都十分好。

　　遺憾的是，鋁合金資料的本錢比塑料高不少，鋁合金型材的加工只能經(jīng)過機(jī)床料理。從制造速度對照來看，360這種的塑料外殼，一輛機(jī)器一天做一萬個(gè)殼子皆是可能的。假如悉數(shù)改用金屬外殼，產(chǎn)量不足塑膠外殼的百分之一。加工效能的低下，將成為生產(chǎn)者的噩夢。

　　通常唯有高檔的電話，筆記本電腦才會運(yùn)用到。

　　V9的外貌，是由咱們聘請的知名產(chǎn)業(yè)設(shè)置企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置，獲得了大伙的絕對認(rèn)可。在V9C上，咱們沿用了V9的經(jīng)典外貌。這次咱們把外殼分為前面板和邊框兩部分區(qū)別加工，接下來細(xì)致拼接。全個(gè)進(jìn)程通過了CNC數(shù)控機(jī)床加工，外表磨砂及陽極氧化料理，首尾十幾道工序。

　　在溫度的操控方面，V9C在事業(yè)中的溫度上升，僅僅唯有十幾度，對產(chǎn)物運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，根本可行疏忽不計(jì)。

　　終歸在強(qiáng)度、散熱、抗干擾以及觸感上，V9C站在了產(chǎn)業(yè)之巔。

　　那一刻，美，由內(nèi)而外。

　　第三步，是考量電池難題。

　　.

　　電池，大伙經(jīng)常會關(guān)心的，是會不會爆炸。雖然爆炸這種字眼，從來皆是媒體用以博眼球最佳的話題，可是現(xiàn)實(shí)嘛?可能會使人沒有期望，由于謎底是，根本不要考量。

　　沒有問題紀(jì)錄儀，都會采納聚合物鋰電池，在汽車內(nèi)部運(yùn)用環(huán)境下，最極其的概況，也只有會鼓包形狀改變，而不可能顯露爆炸景象。

　　關(guān)于心存懷疑的同學(xué)，以上內(nèi)容僅供參考，可是一律可行去找行家求證。自然了，在華夏這樣一種神奇的國家了，凡是總有例外，地溝油皆是飯館正常的收購物資。關(guān)于無最差，唯有更差的低端紀(jì)錄儀，電池來自常常比考古都要繁雜，不在討論范疇。

　　電池不會爆炸，可是汽車內(nèi)部的惡虐環(huán)境，會提速電池的老化作廢。市面子上的紀(jì)錄儀，普及皆是12個(gè)月的質(zhì)保，就算是電池壞了，作用運(yùn)用，多數(shù)時(shí)刻也曾經(jīng)通過了保修期。

　　從兩年前的V5最初，咱們承諾給使用者的售后期限，便是三年。期望紀(jì)錄儀能足夠使用的更久少許，只能是采納超等電容來取代電池。

　　在V9上，咱們采納了超等電容供電。該款機(jī)器，到今日，在全世界范疇內(nèi)，依然找不到比這更薄的超等電容供電的紀(jì)錄儀。在設(shè)置的時(shí)刻，咱們的工程師團(tuán)隊(duì)，尋覓了一款十分薄的超等電容，接下來又用了一種月的時(shí)間研發(fā)出對應(yīng)的電路。從近一年的檢測來看，成果達(dá)到了預(yù)期。

　　在V9C上面，咱們采納了同樣的電容設(shè)置。超等電容的平均生命，可行達(dá)到十年。關(guān)于電池相比在意的同學(xué)們，信任這回必定可行讓媽媽都放心了吧!

　　第四步，是元器件的素質(zhì)。

　　沒有問題元器件，是產(chǎn)物的要緊一環(huán)，武功再高，也怕菜刀。

　　紀(jì)錄儀，是一種混亂的江湖，有著數(shù)不清的門派，卻從來無公認(rèn)的盟主。自然大伙也就各行其是了。雖然孔子這位華夏人最熟悉的教師，教育咱們說，不義而富且貴,于咱如浮云。詳細(xì)到紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)，對國民幣負(fù)責(zé)，而非是對國民負(fù)責(zé)，素質(zhì)常常成了神馬皆是浮云。

　　關(guān)于紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)，保修期內(nèi)大批產(chǎn)物的售后修理比重保持在40%，極其概況下100%，甚而顯露了由于售后比重太高，壓垮了紀(jì)錄儀工廠的怪誕。

　　除了前面咱們曾經(jīng)公示的三大部件，V9C運(yùn)用了三星和現(xiàn)代的DDR3芯片，電路板上的電容也比平凡紀(jì)錄儀多出一倍以上，而且悉數(shù)來源三星村田等世界大牌，目的皆是保證體系的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在V9C上，咱們沿用了V9的元器件理念，2u的鍍金層主板，阿爾法沒有鉛含銀錫膏，銅質(zhì)USB接口，進(jìn)口按鈕。明明曉得不會有幾個(gè)使用者能清楚這點(diǎn)字眼的意義，可是咱們?nèi)允菢芬庀��?shù)寫出去。本來關(guān)于紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)的好多從業(yè)者來講，這點(diǎn)字眼是一樣的陌生。而你只要要曉得，關(guān)于華夏生產(chǎn)來講，這是隸屬世界一流電子產(chǎn)物的榮光。

　　第五步，做個(gè)好車充。

　　再聽話的馬，也是要吃草的，再勤快的效勞員，也得管吃喝。只是紀(jì)錄儀的運(yùn)氣不太好。

　　咱們曉得，家里的充電器運(yùn)用交流電，我們國家供電標(biāo)稱電壓220V，應(yīng)允振動為10%，也便是說家里的電壓必需在210-230伏之中，算是相比安穩(wěn)的。而車子上的供電卻沒那么安穩(wěn)，家庭用車子供電標(biāo)稱12V，尋常概況電壓會在11-15V之中，這種電壓看上去還不大，可是它會在這種電壓上隨機(jī)疊加一種剎那的高壓脈沖，這種脈沖可行達(dá)幾十伏，這類剎那高壓顯露的概率很小，但殺傷力龐大。好多平安難題便是這種高電壓引起的。

　　咱們也以前，和全部的紀(jì)錄儀品牌一樣，期望在市場上面能夠?qū)さ經(jīng)]有問題車充給紀(jì)錄儀來用，13年的時(shí)刻，也先后嘗試過眾多次。借咱借咱一雙慧眼吧!讓咱把這紛擾，看得清明白楚明清楚白真真切切!

　　最終，咱們?nèi)允蔷駬癖救藦念^研發(fā)車充。除了增添了usb接口，用以給電話充電，第一大的優(yōu)勢，叫做平安。這批車充，從14年夏天最初，裝備給了每一輛咱們的紀(jì)錄儀，給使用者運(yùn)用。在對照過各式紀(jì)錄儀以后，咱們的研發(fā)工程師說，咱不信任，會有哪個(gè)紀(jì)錄儀，能有比咱們這種更沒有問題充電器了!好了，這下有了華夏好車充，紀(jì)錄儀也可行衣食沒有憂了。

　　第六步，軟件也要花點(diǎn)心理。

　　紀(jì)錄儀從10年顯露到此刻，不乏腦殘的設(shè)置。該有的，都有的，不該有的，也有了。咱們把不必需的菜單功效盡可能簡單化。特別是撞擊存儲和活動檢驗(yàn)這兩位，名不副實(shí)，徒增麻煩，咱們把這兩位堅(jiān)決清算了。讓使用者操作更容易，幸免不當(dāng)操作帶來的懊惱。

　　泊車監(jiān)控，是好多汽車主人的現(xiàn)實(shí)要求。理想中的監(jiān)控，應(yīng)當(dāng)是最低能夠持續(xù)事業(yè)一夜，甚而是24小時(shí)以上。咱們在機(jī)器上設(shè)計(jì)了一秒一秒拍功效，開啟設(shè)計(jì)今后，兩秒鐘拍攝一張照片。經(jīng)過一萬毫安的羅馬仕搬動電源，和16G存儲卡的實(shí)地測試來看，可行實(shí)現(xiàn)超越12小時(shí)的泊車監(jiān)控要求。

　　咱們努力讓紀(jì)錄儀這位效勞員吃苦耐勞，但是人總有一個(gè)小災(zāi)小病，又或許生老病死。關(guān)于紀(jì)錄儀來講，本來第一大的難題是存儲卡形成的�？赡芎苌儆腥肆粢猓�存儲卡在紀(jì)錄儀上面的讀寫速度，是一分鐘一百多兆。這就意指著存儲卡始終處于極高的讀寫速度。在車上惡虐的運(yùn)用環(huán)境----灰塵，觸動，高溫，長久運(yùn)用中簡單顯露磁道錯(cuò)誤，形成機(jī)器的不錄。

　　是以咱們一直提議每一位使用者，養(yǎng)成每個(gè)月定期格式化存儲卡的習(xí)慣，降低此類難題的產(chǎn)生。一朝顯露卡的故障，就會顯露機(jī)器的停錄。又或許機(jī)器自身故障，形成機(jī)器不事業(yè)。汽車主人本人常常不容易發(fā)覺。最糟糕的的概況，是等到顯露車禍了，須要調(diào)取視頻，才發(fā)覺機(jī)器不曉得有多久全沒有錄像了。欲哭沒有淚!

　　咱們在機(jī)器上面增添了錄像報(bào)警功效，假如機(jī)器無錄像事業(yè)了，會自動聲響報(bào)警，讓這份擔(dān)心，變得十分省心。

　　省心，是咱們永遠(yuǎn)的出發(fā)點(diǎn)。

　　思考

　　關(guān)于客戶來講，花費(fèi)沒有不是用金錢換取產(chǎn)物，是一場等價(jià)交換。關(guān)于制造者，付出的可能更要多出好多，甚而包涵了辛勞，智慧，情懷，回想，甜蜜，酸楚，委屈等各式滋味。

　　咱們總是驚嘆于日本人的敬業(yè)，德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，感嘆為何咱們的身邊顯露不了日本的壽司之神這樣的匠人。關(guān)于地溝油，瘦肉精，鎘大米，僵尸肉，相似的事宜近乎新聞版面的常客。以至于咱們自嘲，咱們是不怕死的華夏人。

　　所謂情感也好，工匠精神也罷，骨子里皆是一個(gè)真實(shí)的敬畏，對產(chǎn)物的敬畏。有著這類敬畏的人，把事宜做好，也便是本人的本分。一如守望田野的老農(nóng)，日出而坐，日落而息，也許枯燥，也許渺小，期待春華秋實(shí)，由于清楚，不過本人的本分。

　　紀(jì)錄儀通常都只提供12個(gè)月質(zhì)保。超期今后的售后難題，沒再負(fù)責(zé)。咱們從一最初，就期望紀(jì)錄儀能夠在使用者手中，運(yùn)用的更長期少許。咱們把質(zhì)保，延伸到了三年，考量到本身的承擔(dān)能力。前面15個(gè)月，非人為損壞，咱們提供無償?shù)谋Ｐ�，超期今后，收取修理本錢。這樣的售后在紀(jì)錄儀產(chǎn)業(yè)，是個(gè)充足的另類，不曾有過先例。以至于，當(dāng)少許使用者在用了一年多兩年今后，試著聯(lián)系咱們尋求幫助，咱們的售后叮囑他，可行為其修理，它們頗感不測。

　　紀(jì)錄儀進(jìn)行到今日，接著提高的體積已然適中。買一輛V9C，安平穩(wěn)穩(wěn)的用上幾年，關(guān)于絕許多數(shù)汽車主人，恐怕是十分現(xiàn)實(shí)的抉擇。在V9C上，咱們沿用了V9的售后準(zhǔn)則，對產(chǎn)物提供兩年的無償質(zhì)保，兩年到三年時(shí)期售后，咱們收取修理費(fèi)率。

　　始終關(guān)心使用者的要求，著眼于產(chǎn)物和效勞，而非是用換殼的之類欺瞞的法子去面臨使用者。始終關(guān)心產(chǎn)物的真實(shí)價(jià)格，解決使用者真實(shí)的痛點(diǎn)，而非是用噱頭贏得關(guān)心。

　　無誰生即而偉大，本來皆是普通的平凡人。抉擇榮耀，仍是真正，都不過各自的取舍!在普通中堅(jiān)持，在堅(jiān)持中認(rèn)真，在認(rèn)真中脫穎而出。咱們所仰慕的高不可攀，咱們所驚嘆的卓越不凡，本來莫不如許。

　　大千全球里每私人都形色匆匆，有多少人樂意停下去，傾聽你的心里。關(guān)于這種全球來講，抉擇切實(shí)太多，以至于塵封已久，不記得初心究竟是甚么!不必尋找回想，只要勿忘初心。也許孤獨(dú)，也許寂寞，但那又怎樣樣!

　　天空無留住鳥的翅膀，但咱已飛過-------------泰戈?duì)?/p>

　　感謝

　　在兩年多的時(shí)間了，咱們累計(jì)接待了上萬名消費(fèi)者，也聽到了它們各式各類的反饋，得益于這點(diǎn)反饋，咱們才能夠不停的改良。讓運(yùn)用愈加便利，讓一切理所自然。

　　V9C上線了，咱們準(zhǔn)備了一份小禮物給大伙。

　　只需您備案微信公眾號：天行匯駕車紀(jì)錄儀(微信號：txhxcjly)，10月27號最初，延續(xù)七天，每天一部V9C，無償送。