2015年11月初，武漢孫女子全家老小來到武漢銷品茂超市內(nèi)全家不業(yè)余平安椅子體會店選購平安椅子。

　　這曾經(jīng)是孫女子第兩次來體會店了。首次來店，導(dǎo)購員為孫女子推薦了幾款符合寶寶的歐洲進口平安椅子和國產(chǎn)椅子，這一次來店，寶寶爸爸干脆過來，源于孫女子的寶寶唯有兩個月大，通過一番溝通交流后，終歸定下了一款全新到店的新生兒0-4歲，德國進口ISOFIX接口帶支撐椅子。

　　付款后，事業(yè)人士為消費者具體講解了正確安裝環(huán)節(jié)及售后保證等效勞�？蓻]料到，在回家的路面上車就被慘重追尾了。

　　第二天，體會店魏經(jīng)理得知信息后，第一時間與孫女子聯(lián)系,孫女子兩個月大的寶寶，源于運用了剛剛購置的德國進口平安椅子,在車禍中并未遭到傷害!孫女子十分慶幸給寶寶運用了孩童平安椅子，假如無運用孩童平安椅子，那后果將不堪設(shè)想!

　　這起車禍給咱們這點當(dāng)父母的，再一次敲響了警鐘，隨著我們國家車子保有量全球第一，私家車正好一步步成為家族必備外出用具，于是孩童乘車所顯露的傷亡車禍也正好日益增多。

　　來源華夏公路交通平安協(xié)會的數(shù)據(jù)，我們國家車輛保有量從1990年的1476.26萬輛飆升至此刻的2.64億輛，此中車子達到1.54億輛，駕馭人口量位居全球第一，車子數(shù)量居全球第二位�？墒�，車子在給咱們生活帶來便捷的同一時間，也導(dǎo)致公路平安車禍愈發(fā)頻繁。據(jù)統(tǒng)算，2013年，全中國涉及人士傷亡的公路車禍19.28萬起，形成58349人死亡，21萬人受傷，干脆財產(chǎn)損耗10.4億元。是以說，孩童平安椅子強迫立法刻不容緩。

　　相關(guān)于這些，西方國度和亞洲強盛國度的孩童平安椅子普遍相比早。自20世紀80年代以來，歐美等40若干國度和地域接踵頒布了相干準則及法則，請求孩童乘車時必需運用孩童平安椅子，并構(gòu)建了相應(yīng)的技藝準則，例如，歐洲的ECE R44、美國的JPMA/ASTM、加拿大的CMVSS 213等。

　　美國：法律劃定孩童乘車時必需運用孩童平安椅子;假如車子前座安裝有雙平安氣囊，則必需把孩童平安椅子安裝在后座上。違例者會被罰款100-300美元。

　　瑞典：于1982年制定法則，請求7歲之下孩童乘車時，車上應(yīng)備有庇護孩童平安的裝置。到日前為止，這類平安裝置的運用率已上升到95%。

　　加拿大：體重在18公斤之下的孩童，乘車時必需運用孩童平安椅子。假如車子前座安裝有雙平安氣囊，則不應(yīng)允孩童坐在前排座位上，違例者會被罰款。

　　澳大利亞：于1985年立法，劃定孩童乘車必需運用孩童平安椅子。據(jù)統(tǒng)算，今后5年間在遭遇事故的孩童中，有71%的孩童因正確運用了孩童平安椅子而幸免了致命傷害。廠商還發(fā)覺在事故中罹難的孩童，假如運用孩童平安椅子，一半以上是可行生存下去的。在澳大利亞乘車時，家長手抱孩子、嬰兒是犯法舉止;2名孩子運用一條平安帶隸屬犯法舉止;在具備氣囊的前排座位上運用孩童平安椅子是犯法舉止。

　　新西蘭：5歲之下孩童必要運用孩童平安椅子;在有供給的概況下，5-7歲孩子在汽車內(nèi)部必要運用孩童約束設(shè)施。

　　英國：于2006年立法，請求3歲之下的孩童必需運用孩童平安椅子;3-12歲或身高在135cm之下的孩童，必需運用增高墊(3級平安椅子)。

　　韓國：交通法則強迫請求重新生兒階段，一直到7歲(2.5千克-25千克),孩童乘車必需要運用孩童平安椅子;寶寶剛出生出院，須有醫(yī)護人士確認，接寶寶的車上裝有符合的孩童平安椅子方可出院。

　　日前我們國家首部對于孩童平安椅子的法則草案曾經(jīng)擬定達成，并提交至立法委員會，商議結(jié)果或?qū)⒃?015年兩會時期發(fā)展投票表決，明年年底向前行公示。假如一切順利，上述法則將于2016年起正規(guī)實行。