在線導(dǎo)航、駕車(chē)紀(jì)錄、測(cè)速提前警告等，皆是智能后視鏡集成的十分實(shí)用的功效�？墒�......

　　“要了一臺(tái)新款汽車(chē)，原本想安裝一種智能后視鏡的，但友人說(shuō)智能后視鏡安裝要改造車(chē)子，有平安禍患，是真的么?”

　　這是一種令好多汽車(chē)主人犯猶豫的難題，面臨功效強(qiáng)盛的智能后視鏡，它們有這種要求，可是又不行忽視改造車(chē)子帶來(lái)的禍患風(fēng)險(xiǎn)。

　　車(chē)子內(nèi)電子器件較多，線路也頗為繁雜，而改造后視鏡經(jīng)過(guò)OBD解碼盒，破解原車(chē)密碼的伎倆接入慘重威脅原車(chē)操控體系。有汽車(chē)之友反應(yīng)，汽車(chē)頻繁產(chǎn)生操控體系混亂情況，病癥為小路程表碼表經(jīng)常失靈，并伴有強(qiáng)迫降檔或許不自動(dòng)升檔或降檔等概況。沒(méi)有疑這是對(duì)乘客平安的極大威脅。

　　網(wǎng)站平安愈是不言自明，獨(dú)立的網(wǎng)站體系才更可靠。

　　而關(guān)于少許高端車(chē)，原車(chē)配件價(jià)值較高，品質(zhì)也很好，為了加裝一種智能后視鏡就給拆掉是非常可惜的，尤其是加裝一種素質(zhì)通常的智能后視鏡。

　　除此之外，軟硬件的進(jìn)級(jí)迭代速度非常之快，而后裝產(chǎn)物假如對(duì)原車(chē)改造太多，面對(duì)進(jìn)級(jí)的時(shí)刻也是一種尷尬的難題。終歸本來(lái)就埋下許多禍患的后裝產(chǎn)物，由于進(jìn)級(jí)又要反復(fù)拆裝。

　　重 點(diǎn) 來(lái) 了

　　善領(lǐng)車(chē)頂盒X725好像被命運(yùn)之神選中了，它出色地解決了上文提到的根本全部難題。

　　>>>不破壞原車(chē)全部線路

　　>>>不更換原車(chē)全部設(shè)施

　　>>>不聯(lián)接原車(chē)全部操控體系

　　>>>沒(méi)有損安裝進(jìn)級(jí)方便

　　>>>素質(zhì)出色高端大度

　　鑲貼形式，沒(méi)有損安裝，沒(méi)有須要改動(dòng)原車(chē)后視鏡，既遠(yuǎn)離了后裝產(chǎn)物激發(fā)的三大平安禍患，也完美地保留了原車(chē)后視鏡，美觀大度。

　　鑲貼，是一項(xiàng)技藝，

　　沒(méi)有損，是一個(gè)理念，

　　平安，是一份責(zé)任!

　　沒(méi)有損鑲貼，便是好!

　　善領(lǐng)X725，等你來(lái)撩!

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　　善領(lǐng)X725，鑲貼在后視鏡上的聲控電腦

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