關(guān)于各位老駕駛員而言，疲勞駕馭形成的車禍慘案其實(shí)不陌生，其60%以上的車禍誘因占比愈是穩(wěn)坐交通平安中的頭號(hào)殺手，而據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)算，多達(dá)95%的駕駛員有過(guò)駕車打瞌睡的經(jīng)驗(yàn)——眼一閉一睜，殊不知與死神便已擦肩。因而，如何解決疲勞駕馭，是廣泛汽車之友關(guān)注的難題，也是許多車子廠家及科技公司的重要課題。

　　9月21日，在一汽-大眾奧迪的innovation day(創(chuàng)新日)上，上海青研科技局限企業(yè)(之下簡(jiǎn)單稱呼“青研科技”)作為國(guó)家內(nèi)部眼動(dòng)交互界的優(yōu)先者出席會(huì)議，就帶來(lái)了眼動(dòng)眼控技藝在車子范疇的創(chuàng)新解決方案，另辟蹊徑地從眼睛注意力檢驗(yàn)實(shí)現(xiàn)智能疲勞駕馭提前警告。

　　(圖1.青研科技人士展現(xiàn)眼控技藝)

　　疲勞駕馭盡管一直被各樣科研院所發(fā)展探討，但在不接近駕馭員的概況下，不容易明確估價(jià)駕馭員的疲勞狀況，真正落地進(jìn)程中愈是無(wú)確實(shí)可以的方案。青研科技則經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕馭員注視車子前方的聚集水平，判斷駕馭員的注意力聚集度。經(jīng)過(guò)這樣的檢驗(yàn)方案，體系不但會(huì)在駕馭員疲勞導(dǎo)致的睡眠狀況下發(fā)展告警，即便駕馭員處于清醒狀況，但注意力長(zhǎng)時(shí)間處于非要點(diǎn)地域時(shí)也會(huì)促發(fā)體系告警，提示駕馭員小憩片刻平安駕車。

　　(圖2.青研科技智能疲勞駕馭提前警告原理)

　　不但于此，青研科技本次展現(xiàn)的眼控方案還包括檢驗(yàn)注視點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一種眼神與機(jī)動(dòng)車的互動(dòng)。背后原理呢，最重要的是集成了精密的紅外微型攝像裝置，快速捕捉眼球的運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)過(guò)領(lǐng)先進(jìn)步的圖像辯別算法實(shí)時(shí)計(jì)算人眼在VR情景中所看的位子。這樣駕馭員就能干脆用眼神操作虛擬現(xiàn)實(shí)體系的一切內(nèi)容，包括用眼睛瞥一下空調(diào)整出風(fēng)口就可以開空調(diào)，用眼睛看一下方板就可以接通手機(jī)。這即是青研科技全新的“眼動(dòng)開關(guān)”交互方案，能有用幸免駕馭員手動(dòng)操作引起的注意力擴(kuò)散，實(shí)現(xiàn)更直觀便利的操縱體會(huì)。

　　(圖3青研科技人士演示注視點(diǎn)檢驗(yàn))

　　青研科技作為國(guó)家內(nèi)部首家十足自助開發(fā)并具有已受權(quán)發(fā)明專利、軟件著作權(quán)等完整自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)的不業(yè)余眼控技藝企業(yè)，眼控產(chǎn)物廣大利用于北大、中科院、北航、華東師大、華中科技大學(xué)等全中國(guó)多所大學(xué)的科研教學(xué)，及聯(lián)想、上汽等知名公司，并已簽約了多家國(guó)家內(nèi)部外知名VR公司提供全體解決方案。面向未來(lái)，青研科技亦期待攜手更多公司，一同推進(jìn)VR乃至華夏科技產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行。