當(dāng)前，自動(dòng)駕馭在全球范疇內(nèi)都備受關(guān)心。國(guó)度測(cè)繪地理消息局近些年高度關(guān)心自動(dòng)駕馭相干技藝與產(chǎn)物在產(chǎn)業(yè)內(nèi)的利用，針對(duì)此課題展開(kāi)了屢次調(diào)研走訪，在政策支撐、資產(chǎn)孵化、技藝?yán)�用等方面予以了公司要緊指導(dǎo)與支持。為推進(jìn)國(guó)家內(nèi)部自動(dòng)駕馭相干技藝的進(jìn)行與規(guī)范化流程，本著與時(shí)俱進(jìn)的思想，國(guó)測(cè)局地理消息與地圖司將推進(jìn)自動(dòng)駕馭技藝的相干各項(xiàng)政策的制訂作為一項(xiàng)要緊事業(yè)，不停結(jié)合產(chǎn)業(yè)內(nèi)要點(diǎn)龍頭公司一同推行該事項(xiàng)。

　　近期，在國(guó)度測(cè)繪地理消息局的指導(dǎo)和推進(jìn)下，華夏測(cè)繪科學(xué)探討院結(jié)合四維圖新，雙方多位行家經(jīng)探討與來(lái)回測(cè)試，在自動(dòng)駕馭地圖(又稱高精度地圖，即四維圖新公司準(zhǔn)則定義的利用于高度自動(dòng)駕馭HAD地圖)與車端保密插件加密算法探討上取得階段性效果，成功改良了通過(guò)非線性保密技藝料理后的自動(dòng)駕馭地圖數(shù)據(jù)與保密插件料理后的車端定位數(shù)據(jù)的配合精度。此舉為自動(dòng)駕馭地圖在一會(huì)兒的將來(lái)的實(shí)質(zhì)利用邁出堅(jiān)實(shí)一步，也為國(guó)家內(nèi)部自動(dòng)駕馭未來(lái)的進(jìn)一步進(jìn)行開(kāi)了個(gè)好頭，為延續(xù)各項(xiàng)相干政策的制訂起到了很沒(méi)有問(wèn)題鋪墊效用。

　　四維圖新作為全中國(guó)第全家由國(guó)測(cè)局頒發(fā)導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)的數(shù)字地圖供給商，之前曾同國(guó)測(cè)局地理消息與地圖司等單位一同制訂并公布了慣例導(dǎo)航數(shù)字地圖準(zhǔn)則;而這次，雙方再一次一同肩負(fù)起為未來(lái)源動(dòng)駕馭所運(yùn)用的高精度地圖制訂準(zhǔn)則的重任。四維圖新也成為第一批與政府相干部門(mén)展開(kāi)自動(dòng)駕馭相干產(chǎn)物技藝準(zhǔn)則制訂流程推行的公司。同一時(shí)間，測(cè)科院聯(lián)手四維圖新在自動(dòng)駕馭地圖產(chǎn)物的體積位子庇護(hù)技藝料理等一系列難題上開(kāi)展了深入的合作。政企攜手以技藝門(mén)徑推行新技藝?yán)�用，測(cè)科院與四維圖新為產(chǎn)業(yè)開(kāi)了一種好頭。

　　自動(dòng)駕馭地圖在高精度定位、非視距虛擬傳感感知、車道級(jí)路徑規(guī)劃導(dǎo)航和自動(dòng)駕馭機(jī)動(dòng)車決策操控等智能網(wǎng)聯(lián)駕馭情景下，發(fā)揮著不可替代的效用，是自動(dòng)駕馭實(shí)現(xiàn)的要緊一環(huán)。自四維圖新2013年發(fā)動(dòng)自動(dòng)駕馭地圖研發(fā)事業(yè)于今，產(chǎn)物漸漸老練，企業(yè)就自動(dòng)駕馭地圖產(chǎn)物的商業(yè)化與數(shù)家世界頂尖公司維持著緊密的合作關(guān)連，在與諸多車廠的結(jié)合測(cè)試中均收到踴躍反饋。

　　未來(lái)，四維圖新將與國(guó)測(cè)局、測(cè)科院維持緊密協(xié)作，接著展開(kāi)延續(xù)實(shí)車公路環(huán)境測(cè)試，并周全鋪開(kāi)L3及以上等級(jí)自動(dòng)駕馭實(shí)車公路測(cè)試，以期一同迅速、有序地推行相干政策的制訂，鼎力推進(jìn)自動(dòng)駕馭地圖的產(chǎn)物規(guī)范化與自動(dòng)駕馭解決方案的現(xiàn)實(shí)利用。