起首，在寫測評此前，咱必需要感謝車聯(lián)網(wǎng)鏈CarLive Chain官方讓咱抽中了這一次體會官的名額。在這邊，咱必需強(qiáng)調(diào)一句：小車NB!(破音)

　　閑話少說，讓咱們最初測評!

　　不得不提的是，官方發(fā)貨的速度真的是快，從收到小助手私聊中獎的消息最初，第二天就拿到了產(chǎn)物。

　　在這邊先推薦一下今日要測評的產(chǎn)物：

　　產(chǎn)物名稱：域途OBD車載礦機(jī)(第一代)

　　型號：巨齒鯊

　　售價：￥1398

　　永久算力提速速率：100%

　　拿得手后，拆開包裝會發(fā)覺域途寶盒本來就一小小的黑盒子。在咱這類直男看來，這種御途寶盒的賣相是不難看的，黑色作為永不犯錯的經(jīng)典色，還不會出甚么差錯。

　　這種域途寶盒，說白了便是一種能接連車子、讀取車子數(shù)據(jù)的小插口盒子，讓咱想起從前玩小霸王的快樂時光，只是這種車載礦機(jī)還裝載了一種挖礦功效，“駕車即賺錢”這種概念咱仍是挺喜愛的，誰不愿出門省點(diǎn)油錢、過路費(fèi)呢。

　　依據(jù)講明書提醒，將OBD盒子插在駕馭座下邊的OBD接口安裝即可。

　　大概便是咱箭頭的這種位子

　　彎下身子插好，盒子內(nèi)部有一個小藍(lán)燈會亮

　　設(shè)施裝好今后，依據(jù)講明書指令，下載小車哎喲a(bǔ)pp(和域途寶盒搭配的軟件名叫“小車哎喲”，是一款集車子資訊和挖礦一體的社交分享平臺，由于是提早拿得手的，軟件也是那里提早給了一種內(nèi)測版本)，輸入域途寶盒的SN碼和激活碼，點(diǎn)同意受權(quán)，最終按確定，域途寶盒就算綁定達(dá)成了。

　　綁定好今后，就能最初本人的駕馭之旅了。

　　出發(fā)前先給本人的喜歡車做個檢驗(yàn)，這種檢驗(yàn)讓咱想起了殺毒軟件。見到本人車子檢驗(yàn)?zāi)脻M分，看起來很舒服。

　　全部事宜準(zhǔn)備妥當(dāng)，咱趁著有空，和女友人從深圳出發(fā)，一路兜風(fēng)。時期吃了些好吃的，在這邊就按下不表。

　　咱最初測試的時間正值下午2點(diǎn)半，路面狀況相對通暢。開了一種半小時不到，全程大概70千米。路程完畢，看了一下app，域途寶盒的App界面十分直觀，能顯現(xiàn)出每一段路程的油耗、速度、行進(jìn)時間和駕馭舉止。咱不太記得此刻油價大概是多少，是以咱就沒設(shè)計(jì)當(dāng)前油價，也就顯現(xiàn)不出駕馭本錢了。

　　App上面另有一種汽車情況養(yǎng)護(hù)的功效，上面顯現(xiàn)了大批像氣缸點(diǎn)火提早角，啟動機(jī)轉(zhuǎn)速一類的不業(yè)余數(shù)據(jù)，信任是給不業(yè)余修理人員參考的數(shù)據(jù)。

　　最終是大伙都關(guān)注的挖礦功效。依據(jù)咱app上的數(shù)據(jù)，總共駕馭路程為70千米，平均時速48千米。這一種多小時內(nèi)部路面狀況是相比通暢的，的確無甚么急剎車、急轉(zhuǎn)彎一類的概況，算是一種相比順利的路面狀況。官方以前說過駕馭舉止也會有個駕馭舉止系數(shù)修正。依照app的顯現(xiàn)，咱應(yīng)當(dāng)是拿了滿分。這段時間，咱總共獲得了123.25個IOV，那么平均下去，咱每千米共挖到了1.76個IOV。依照當(dāng)前2分錢一種來算，一天收入是2.47元。在這邊也跟少許卻非幣圈的友人解釋一下。IOV是車聯(lián)網(wǎng)鏈CarLive Chain的代幣，日前在Bit-Z和FCoin兩所數(shù)字貨幣買賣所發(fā)展暢通，是能換成錢的。是以官方說的“駕車即挖礦”，“駕車即賺錢”的概念是真正存留的，不僅純不過個噱頭罷了。

　　依照官方發(fā)售網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，購置最貴一檔的巨齒鯊域途寶盒，第一種禮拜能給你挖出35000個IOV，按此刻2分錢一種來算，差不多于你半價買回來一種域途寶盒，這自身便是不虧的。再算上后面一天能挖2.5元，那么算你不用300天就可以回本了。只是話又說回來了，你真指望靠那么一種小盒子發(fā)家致富，自身就不靠譜，一認(rèn)真你就輸了。反正好咱看來，幾百塊錢買個汽車情況紀(jì)錄儀，性價比還過得去，加上此后每天挖礦白得來的收益，咱本人內(nèi)心就挺高興的。自然假如你是想短期內(nèi)白拿一種車載礦機(jī)，那就跟你想一夜暴富沒啥區(qū)分。

　　作為官方fans群的一名忠實(shí)fans，關(guān)于小車的前景本來咱是看沒有問題。此刻市場正值熊市挨近最低谷的位子，隨著市場回升，小車每一種IOV的價值只有會變得越來越高。到當(dāng)時候，暴富做不到，抵扣個油錢仍是沒難題的。

　　產(chǎn)物盤點(diǎn)：

　　就咱看來，這種第一代的域途寶盒全體的性價比仍是可以的，特別是預(yù)售的前2000臺機(jī)器會格外產(chǎn)出35000個IOV的冰封礦產(chǎn)，購到這大批預(yù)售貨那根本是穩(wěn)賺不賠�；氐降V機(jī)自身，單純以一種OBD盒子來講，域途寶盒包涵了一種尋常OBD盒子的自動診斷功效，還附加駕馭舉止剖析和機(jī)動車情況監(jiān)測功效。另一方面汽車情況養(yǎng)護(hù)的功效也為修理人士辨認(rèn)診斷機(jī)動車故障提供了方便。

　　域途寶盒隸屬幾百塊買不了吃虧，也買不了上當(dāng)?shù)漠a(chǎn)物。咱私人提議是，預(yù)售時下手要快，好東西該搶仍是要搶的。值得注意的是，小車官方將來會在9月12日早上10點(diǎn)開放預(yù)售，在這邊咱大膽預(yù)測早上十點(diǎn)前它們的預(yù)售網(wǎng)絡(luò)就會被擠爆。提議大伙找個好些的網(wǎng)，弄個好鼠標(biāo)，一到時間就狂點(diǎn)購置，搶到再說。

　　此外，它們官方預(yù)售有4個型號，區(qū)別以劍齒虎、猛犸象、霸王龍和巨齒鯊命名。咱私人提議大伙最佳是盯著最貴的那一檔來買，按那個算力提速的速率來算，反卻是最貴一檔的那個最快回本，只是廉價也有廉價的好，大伙看著本人的荷包來買便是了。至于寶盒到時的販賣通道應(yīng)當(dāng)是在御途網(wǎng)公眾號和御途網(wǎng)官網(wǎng)都會開通，一同坐等。

　　日前是御途網(wǎng)官網(wǎng)內(nèi)部的材料消息更周全少許。

　　域途寶盒安裝方便，運(yùn)用容易，app的界面也很直觀，就一種OBD盒子來講是一種具備競爭力的產(chǎn)物。另一方面，域途寶盒自帶的挖礦功效則是其第一大的特點(diǎn)，盡管挖礦的量其實(shí)不足以讓你發(fā)家致富，可是一年不到的時間就可以回本這種仍是很給力的，終歸盒子用一年今后剩下皆是白賺的，確切實(shí)實(shí)做到了宣傳的“駕車即賺錢”的承諾�？偟膩碇v，這是一輛你一律買不了吃虧也買不了上當(dāng)?shù)漠a(chǎn)物。