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[汽車電子]400元也能購到一款高性價比的駕車紀錄儀

2021-5-13 16:46| 發(fā)布者: wdb| 查看: 108| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 400元也能購到一款高性價比的駕車紀錄儀,更多汽車電子知識關注我們。

  【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】之前咱們曾評測過MATEGO另一款型號的駕車紀錄儀,從做工、按鈕設計、拍攝方位以及夜視成果皆是可以的,而今MATEGO再一次緊跟潮流,公布了大款金款MG268的駕車紀錄儀,與此前的300K比較,該款MG268是主打性價比,那末它的體現(xiàn)能否也如300k一樣令人稱心呢?(敲擊映入:MATEGO MG300W駕車紀錄儀終極評測)

● 評測對象

  參加這次測試的駕車紀錄儀為MATEGO的MG268,比較此前的300K,MG268在外貌上有了最新改良,機身小巧、且添入了時髦色彩,日前淘寶售價:407元(帶8G卡),主打性價比。

● 咱們的測試準則

  咱們的測試準則依舊不變,最重要的從穩(wěn)固性、平安性、視頻清楚度與成果等方面,制訂了之下幾項準則。

  1、產物做工/細節(jié)設置

  通常的山寨機,機身的外貌都會相對粗劣,尤其是機身接駁空隙。觀看做工能否粗糙,也全是評價產物好不沒有問題一種參考要素。而從硬件準則上來講,運用廣角鏡頭會大大的增添駕車紀錄儀的拍攝范疇。通常提議運用120°~140°左右,由于,廣角范疇很大,形狀改變慘重,也會作用兩側的拍攝成果。

  2、視角測試

  駕車紀錄儀運用的攝像頭根本皆是廣角攝像頭,咱們最重要的瞧瞧視角寬度。測試方法:把駕車紀錄儀固定于統(tǒng)一位子,測試駕車紀錄儀與墻面的距離,接下來從駕車紀錄儀里看兩側的極限方位,再測量兩側極限角之中的直線距離,接下來依據(jù)兩條直角邊來計算駕車紀錄儀的可見方位。(方位測試只能測試大致范疇,卻非準則值。)

  3、路面狀況實拍:清楚度及漏秒測試

  抑制強光最重要的是經過晚上拍攝,接下來察看駕車紀錄儀在對方來車概況下,抑制強光的成果如何。自然,差不多全部駕車紀錄儀都不可能具有很強的抑制強光功效,終歸本錢放在那兒,咱們也只能對照一下哪個品牌的成果會稍微好一絲。

● 產物做工/細節(jié)設置

  產物做工和外貌設置是第一評判準則,假如連做工都很通常的話,預計客戶也不容易再看其它的參數(shù)目標了。

  從空間上來講,該款駕車紀錄儀十分占優(yōu)勢,干脆掛在后視鏡后方即可,十足不作用駕車平安。自然,2.0寸的屏也十足足夠使用了,終歸你還不須要每天去察看視頻。

  在供電以及散熱設置的考量可行說是非常人性化,盡管這兩項目標其實不會對拍攝清楚度帶來很直觀的作用,但至少可行在細節(jié)上加分。

  除了產物做工外,關于按鈕的設置也是人性化考慮的一種方面,例如按鈕的標識能否迅速易懂。

  小結:盡管單看參數(shù),120°拍攝方位和720P高清錄影其實不太占優(yōu)勢,可是產物在做工、快速便捷鍵布置以及細節(jié)上的體現(xiàn)仍是很令人稱心的,這關于以性價比為最重要的定位的MG268,仍是十分明確的。只是,小編還需說起的一絲是,即便市面子上好多廠商都宣稱140°超廣角,1080P高清拍攝,但實質能否真的如許,仍是須要考慮的。是以,產物的體現(xiàn)究竟如何,仍是須要以實測為準。

● 里面做工

  要看產物的里面做工就須要拆機,本次拆解只從做工和用材方面發(fā)展評價。外殼用卡扣來固定,并未螺絲,可是對接空隙很令人稱心。

  開啟外殼,塑料里面很平整,見不到的毛刺,細節(jié)結構仍是很可以的。盡管這點不會對拍攝概況有作用,可是會作用到機子的潛在生命,例如長久在高溫暴曬下事業(yè),資料打算了產物的耐用性。

  該款MG268的里面構造很緊湊,觸感和強度都還尚可,電路板設置也很緊湊。關于這種價位的產物來講,比較那一些用膠布簡易固定的電線,MG268算是十分厚道了。

● 可見方位測試

  測試方法已在上文提過,盡管詳細測試會有誤差,但仍是有據(jù)可依。咱們先固定好駕車紀錄儀,再從駕車紀錄儀里看可見范疇,接下來再經過測量的形式發(fā)展計算。

  小結:從參數(shù)配置上,MG268給出的方位為120度,咱們實質得出的方位為112°(存留誤差),而一輛適合的駕車紀錄儀可見范疇最佳在120度到140度,是以,MG268的可見方位只能說還差小小可達理想值。自然,咱們的測試也存留誤差,僅當參考。

● 路面狀況實拍:清楚度及漏秒測試

  除了可見方位外,駕車紀錄儀另有最要緊的一絲,即清楚度以及能否會漏秒。咱們區(qū)別測試了駕車紀錄儀白天、晚上的成果。之下為駕車紀錄儀干脆導出的視頻(只是,上傳到優(yōu)酷后,緊縮的有點厲害)。  

  基于以上兩個視頻在制造html代碼后會緊縮,是以小編干脆出視頻里截圖表現(xiàn)。需注意的是,日前全部一款駕車紀錄儀的對焦功效都不可能如人眼那樣對焦快,是以車輛牌照拍攝的能否清楚,須要實質測試機動車在活動進程中的拍攝概況。

  衡量一種駕車紀錄儀的拍攝成果,須要在機動車行進進程中來察看,這樣才能看清該款駕車紀錄儀的對焦能力。從小編實質體會出的拍攝概況而言,該款MG268在夜間拍攝方面做了很沒有問題改良,只是在兩車車速相差相當大的概況下,且距離較遠時,仍是不容易看明白,自然,這也是全部駕車紀錄儀的通病,即便價位比這種高一兩百的,也同樣存留這種難題! 

● 總結

  總的來講,MG268小巧的空間仍是很占優(yōu)勢的,做工細節(jié)可以,且按鈕的布置相比人性化,通常人都很簡單上手。不過,MG268參數(shù)表上120°的可見角以及720P的錄影,比較市面子上許多宣傳超廣角以及1080P高清來講,MG268不太占據(jù)優(yōu)勢。但可喜的是,通過實測,MG268在做工以及夜視體現(xiàn)能力上卻很令人驚喜。關于價值在400元之下的駕車紀錄儀來講,該款產物切實很具性價比。

#駕車紀錄儀#