【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】身為一名女性編輯，平身最怕的便是和技藝控們聊天，尤其是當(dāng)它們津津樂道的吐出一連串關(guān)于咱來講晦澀難懂的詞時(shí)，真有點(diǎn)頭皮發(fā)麻。不過，基于近來編輯部有同事提議相關(guān)駕車紀(jì)錄儀的運(yùn)用難題，咱又不得沒再次讓專家出馬。本期的“專家聊產(chǎn)物”，將有別于咱們從前做的導(dǎo)購(gòu)選題，這一次會(huì)相比不業(yè)余的剖析駕車紀(jì)錄儀在運(yùn)用中的常見難題，鑒于此，專家還會(huì)教客戶在選購(gòu)產(chǎn)物時(shí)如何幸免這點(diǎn)難題。(注：編輯和業(yè)內(nèi)人員的溝通僅限于選購(gòu)技藝的交流，文中全部詳細(xì)看法均和業(yè)內(nèi)人員沒有關(guān)，純屬編輯私人總結(jié)。)

　　本期接受采訪人員來源深圳市昂星科技局限企業(yè)的王經(jīng)理。本文皆在為客戶提供選購(gòu)技藝，假如您在閱讀進(jìn)程中存留全部疑問，請(qǐng)?jiān)邳c(diǎn)評(píng)中回復(fù)，小編將第一時(shí)間為您解答。之下為本文將要要點(diǎn)解答的幾個(gè)難題(回答的僅是總結(jié)，詳細(xì)剖析將在文中表現(xiàn))：

　　常見難題①：駕車紀(jì)錄儀事業(yè)時(shí)，許多都處于陽光暴曬下(尤其是夏天)，汽車主人可行從哪些方面來查詢暴曬目標(biāo)?

　　答：駕車紀(jì)錄儀能否“防曬”，最重要的與四個(gè)方面相關(guān)：外殼材質(zhì)、耐高溫元器件、硬件設(shè)置以及散熱舉措。

　　常見難題②：汽車主人在選購(gòu)產(chǎn)物時(shí)，如何測(cè)試所購(gòu)產(chǎn)物的重力感應(yīng)能否靈敏?

　　答：G-sensor的靈敏度可行察看兩個(gè)量化目標(biāo)：一是看硬件的采用，二是看軟件算法。

　　常見難題③：假如要抉擇一輛夜間拍攝成果較沒有問題駕車紀(jì)錄儀，應(yīng)當(dāng)怎樣選?例如補(bǔ)光，帶有紅外夜視的這點(diǎn)靠譜嗎?

　　答：經(jīng)過LED補(bǔ)光或紅外夜視來提高夜間拍攝能力，其實(shí)不靠譜。作用夜視拍攝成果的最重要的要素是Sensor，鏡頭光圈，這是純硬件目標(biāo)。軟件上則可行經(jīng)過改良軟件算法提高夜視成果。

　　常見難題④：通常靜止概況下，車輛牌照都可行拍清，可是機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)，車輛牌照不容易拍清，包括高檔一絲的駕車紀(jì)錄儀也會(huì)顯露這樣的難題，這能否是全部駕車紀(jì)錄儀的通病?

　　答：超越必定相對(duì)速度的搬動(dòng)物體皆是拍不清的，這就好比電影里搬動(dòng)鏡頭的拍攝，須要維持機(jī)子與被拍攝物體之中的相對(duì)速度。

　　常見難題⑤：能否有相比容易的方法測(cè)試駕車紀(jì)錄儀能否漏秒?

　　答：最容易的法子：拍攝若干視頻后，看文獻(xiàn)夾里的紀(jì)錄時(shí)間能否重疊或許銜接。

　　常見難題⑥：假如一輛駕車紀(jì)錄儀能滿足夜間拍攝良好、有重力感應(yīng)、不漏秒、耐高溫等這點(diǎn)目標(biāo)，大概多少錢?

　　答：720P的駕車紀(jì)錄儀價(jià)位在300——400元是相比沒有問題，1080P的初學(xué)級(jí)駕車紀(jì)錄儀，價(jià)位在400——600元是相比靠譜的，而600元以上的是中高檔產(chǎn)物，這點(diǎn)產(chǎn)物帶有GPS等功效。

　　假如無時(shí)間一一閱讀的友人，可行干脆看小結(jié)和總結(jié)部分。

● 如何選購(gòu)一輛耐高溫的紀(jì)錄儀

　　曾經(jīng)不止一種汽車主人提到這樣一種難題了，即駕車紀(jì)錄儀總是掛在前遮風(fēng)玻璃下暴曬，時(shí)間久了會(huì)不會(huì)曬“傻”?咱敢很確信的叮囑你，假如用材山寨的駕車紀(jì)錄儀，經(jīng)常暴曬確信會(huì)犯傻的�！　�

　　1、資料抉擇：提議選ABS+PC料

　　為什么要選ABS+PC料？平凡的工程塑料（ABS）由于本錢便宜，流動(dòng)性好，易于成形，為許多數(shù)山寨紀(jì)錄儀廠商采納。但其缺點(diǎn)是強(qiáng)度低，熔點(diǎn)低。相應(yīng)也帶來高溫暴曬下外殼材質(zhì)簡(jiǎn)單形狀改變。而PC料的強(qiáng)度高、熔點(diǎn)高，但流動(dòng)性相對(duì)較差，加工成形工藝相對(duì)繁雜。是以平常采納折衷做法，依照必定比重混合ABS+PC，這樣既滿足加工成形的須要，又能確保外殼材質(zhì)的強(qiáng)度。同一時(shí)間，也源于熔點(diǎn)高，因此種材質(zhì)制成的外殼不會(huì)由于暴曬而形狀改變。

　　自然，客戶單單從外貌上是不容易分辨兩種材質(zhì)的區(qū)分的，須要經(jīng)過剪切或許烘烤外殼等破壞性伎倆才能分辨出去。作為末端客戶來講，只能經(jīng)過感觸外殼的材質(zhì)與做工，或許抉擇相對(duì)大品牌的產(chǎn)物才能幸免購(gòu)置到劣質(zhì)產(chǎn)物。

　　2、耐高溫元器件

　　產(chǎn)物的耐高溫除了外表材質(zhì)外，本來用的甚么類別的電池也很要緊。日前市面子上許多產(chǎn)物用的皆是鋰電池，平凡的鋰離子或許聚合物鋰離子電池在高溫的暴曬簡(jiǎn)單起包，甚而是爆炸，是十分大的一種禍患。是以提議抉擇超等電容，它是采納高分子資料制成，充電快，循環(huán)充放電次數(shù)多，生命長(zhǎng)，更要緊的是它事業(yè)溫度高，能耐受7~80度的高溫，是十分平安的新興資料。

　　聚合物鋰離子電池盡管采納了軟性包裝(不同于鋰電池的金屬鋁殼硬包裝)，負(fù)擔(dān)有必定的解放，但如上圖所示，當(dāng)充放電進(jìn)程中進(jìn)一步發(fā)生氣體時(shí)，聚合物鋰離子電池也是存留爆炸的風(fēng)險(xiǎn)的。

　　超等電容和鋰電池的最重要的效用是在外部電源(點(diǎn)煙器電源)斷開時(shí)保留文獻(xiàn)運(yùn)用，本來保留文獻(xiàn)的進(jìn)程十分短，幾秒也已充足，至于續(xù)航能力，則非是內(nèi)置電池的最重要的效用。小編所接近到的產(chǎn)物中，用超等電容的有PAPAGO、MATEGO、佳明等產(chǎn)物。

　　3、硬件設(shè)置需杜絕熱量聚集

　　提議抉擇在硬件設(shè)置上采納更多冗余設(shè)置的產(chǎn)物。例如說，在事業(yè)電流300mA的位置，產(chǎn)物設(shè)置可行是500mA，甚而是800mA，需留有充足的冗余，杜絕熱量的聚集，這就好比像一條道路的設(shè)置，假如設(shè)置成8車道，就可以確保車流順利經(jīng)過，而假如設(shè)置成2車道，則會(huì)形成車流擁堵。

　　在電源部分的電源轉(zhuǎn)換IC，功率電感等要害元器件的采用上都須要特別料理。不行由于須要下降本錢而采用少許低規(guī)格的器件。

　　4、良沒有問題散熱舉措。

　　紀(jì)錄儀在錄制720P或許1080P高清視頻時(shí)，最重要的器件的運(yùn)算料理數(shù)據(jù)量十分大，隨之而來的便是發(fā)熱量相比大。假如不對(duì)要害器件發(fā)展散熱料理，紀(jì)錄儀會(huì)停止錄影，重啟，甚而會(huì)燒毀。

　　駕車紀(jì)錄儀為達(dá)到散熱成果，就須要有導(dǎo)熱硅膠以及屏蔽罩的設(shè)置。起首，導(dǎo)熱硅膠片是將DSP及DDR的熱量傳遞至屏蔽罩上，再經(jīng)過屏蔽罩將熱量向空氣中輻射和主板的接地層發(fā)展傳遞散熱。屏蔽罩既起到屏蔽電磁輻射的成果，又能幫助散熱，一舉多得。

● 山寨貨會(huì)干擾胎壓和搜星

　　耐高溫是駕車紀(jì)錄儀相比根基的一種功能，而內(nèi)貨結(jié)構(gòu)則是打算產(chǎn)物穩(wěn)固性的更高請(qǐng)求。駕車紀(jì)錄儀假如不做“解剖”，是不容易從外貌上瞧出能否做了防輻射設(shè)置，而假如不做屏蔽，則會(huì)對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航儀搜星發(fā)生作用。

　　不拆不曉得，市面子上許多外貌考究的產(chǎn)物拆開來看，真是金玉其外敗絮此中。只是，卻非全部的產(chǎn)物在設(shè)置皆是不靠譜的。

　　小結(jié)：屏蔽罩本來其實(shí)不須要很大本錢，但便是有廠商會(huì)偷工減料。關(guān)于客戶來說，它們是不容易從外貌上區(qū)別能否有屏蔽以及散熱料理，是以這邊提議客戶，最佳是抉擇相比靠譜的品牌。在小編接近的幾個(gè)產(chǎn)物里，PAPAGO、MATEGO、口紅姬駕車紀(jì)錄儀仍是相比靠譜的。自然，這僅僅是小編接近到的，另有未說起的產(chǎn)物也歡迎大伙一同交流。

● 有“重力感應(yīng)"未必會(huì)維持文獻(xiàn)

　　重力提速度傳感器(通俗稱呼G-sensor)的效用是在使用者沒有辦法發(fā)展一鍵庇護(hù)時(shí)經(jīng)過里面算法對(duì)G-sensor采集的數(shù)據(jù)發(fā)展剖析，對(duì)磕碰，追尾，傾覆的反常事故發(fā)展判斷，從而庇護(hù)文獻(xiàn)不被重復(fù)錄影掩蓋。

　　判斷重力感應(yīng)的功效，起首是該功效要事業(yè)尋常，不會(huì)由于該功效的打開導(dǎo)致漏秒甚而停錄的景象產(chǎn)生。其次須要你判斷靈敏度能否合乎道理。G-sensor的靈敏度咱們可行察看兩個(gè)量化目標(biāo)：一是鑒于硬件的，日前相比多的是博世、飛思卡爾以及臺(tái)灣的少許芯片，相對(duì)來講，臺(tái)灣產(chǎn)的芯片相對(duì)廉價(jià)點(diǎn)(自然，這還須要看是甚么型號(hào)的)，而Bosch的G-sensor的精度為1/2048個(gè)g，能采集到哪怕是最細(xì)小的浮動(dòng)，靈敏度更好；二是鑒于軟件算法，沒有問題軟件算法關(guān)于反常事故的判斷精確，既不會(huì)誤觸發(fā)，還不會(huì)不觸發(fā)。

　　甚么是G-sensor?內(nèi)置的G-sensor采集XYZ三軸重力提速度數(shù)據(jù)，軟件經(jīng)過對(duì)這點(diǎn)數(shù)據(jù)的剖析，判斷機(jī)動(dòng)車能否產(chǎn)生了磕碰、側(cè)翻、傾覆等反常事故，從而自動(dòng)對(duì)文獻(xiàn)加以寫庇護(hù)幸免被重復(fù)錄影掩蓋。同一時(shí)間也幸免因駕駛員受傷沒有辦法“一鍵庇護(hù)”或車輛斷電形成的檔案丟失。

　　甚么是算法?算法的根本原理是延續(xù)采樣G-sensor感應(yīng)到的x、y、z三軸方向上的提速度值，實(shí)時(shí)剖析每一方向上的提速度值的浮動(dòng)，依判定要求來有用判定車輛的緊急狀況。

　　小結(jié)：有“重力感應(yīng)裝置”的駕車紀(jì)錄儀其實(shí)不必定在產(chǎn)生磕碰時(shí)，文獻(xiàn)會(huì)被鎖定。汽車主人在選購(gòu)時(shí)需注意，G-sensor用的甚么芯片，日前相比多的是博世、飛思卡爾以及臺(tái)灣的少許芯片，臺(tái)灣產(chǎn)的芯片相對(duì)廉價(jià)點(diǎn)。在測(cè)試算法明確與否，汽車主人可行經(jīng)過急剎車的形式來判斷，假如無庇護(hù)的，非是G-sensor芯片用的相比次，便是算法不準(zhǔn)。

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