【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】其實(shí)不不測，2014年OBD盒子狠狠地火了一把，而OBD之是以受歡迎其實(shí)不是其外貌，卻是其具備可行破解原車密碼的神奇功效，有能與電話想連，讓汽車主人掌握本人喜歡車的第一手概況，從而更好地調(diào)養(yǎng)，并更正本人的駕馭習(xí)慣，達(dá)到省油的目的。

　　雖說，OBD是當(dāng)前切入“車聯(lián)網(wǎng)”的一種捷徑，它也因戴上了“大數(shù)據(jù)”的光環(huán)而備受追捧，但實(shí)是是，OBD也存留硬傷，而這類硬傷將形成大數(shù)據(jù)的不明確，致使數(shù)據(jù)沒有意義。

● OBD有兩種產(chǎn)物形態(tài)

　　日前市面子上鑒于OBD接口有兩種產(chǎn)物方式，一個是經(jīng)過一條專用的數(shù)據(jù)線接連到機(jī)動車的OBD接口。將數(shù)據(jù)讀取出去再顯現(xiàn)到配套的顯現(xiàn)屏上，根本等于本人加裝了一種駕車電腦顯現(xiàn)屏。平時接連線可行一直插在OBD接口上不用摘下，而只要固定顯現(xiàn)屏即可，汽車主人可行自行抉擇須要顯現(xiàn)的數(shù)據(jù)。

　　另一個是日前相比盛行的相似路寶的設(shè)施——沒有線OBD接口適配器+智能電話端軟件。這類與電話端匹配的OBD端口讀取器相似于一種加入了沒有線通訊模塊的單片機(jī)，經(jīng)過藍(lán)牙或Wifi將OBD接口讀取的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街悄茈娫挾�，再�?jīng)過電話端的軟件呈獻(xiàn)給運(yùn)用者。

● OBD盒子存留難題

　　“OBD第一大的難題在于無準(zhǔn)則接口和數(shù)據(jù)，甚而車廠每年都會更改合同，況且存留高度碎片化，每家車廠都有好多品牌，每個品牌的合同可能還會有相當(dāng)大的不同，如何增添使用者數(shù)，在維持2B，也要2C的概況下把OBD當(dāng)成車子的USB，沒有人會曉得USB有無有期望。本來OBD不過字面子上的意義診斷，可是未來診斷其實(shí)不須要OBD來做，只需聯(lián)網(wǎng)就在后臺隨時曉得車子的情況，再經(jīng)過后裝做后臺就沒意義了，是以診斷沒必需OBD來做。”（摘自杜平男士看法）

　　1、私有合同破解、革新有阻礙

　　或許是意識到了從公有故障碼獲取消息的價格局限，因而大伙都牟足了勁兒想在破解原車Can-bus的私有合同上尋求突破，瞬時油耗剖析、油壓、車門電量、車燈檢驗、機(jī)動車遠(yuǎn)程監(jiān)控與防盜等功效簡直是琳瑯滿目。

　　車子OBD廠家經(jīng)過購置不業(yè)余的車子解碼器，從而檢驗若干數(shù)據(jù)和體系，但放在它們眼前的是私有合同不可回避的阻礙。第一，私有合同卻非全部車型全能破解，例如大眾車系設(shè)計了高屏蔽性的網(wǎng)關(guān)，原車總線數(shù)據(jù)通過網(wǎng)關(guān)后根本被阻隔，即便有解碼器也難以讀取到平安帶、車門車窗等數(shù)據(jù)。第二，私有合同在不斷地革新，破解特定車型的PIN碼干脆關(guān)連到開發(fā)者是否讀取到某款車型的OBD私有合同。車子生產(chǎn)廠家設(shè)定的PIN碼，每年都會改變，這樣原有的解碼器就沒有辦法及時讀取到革新的內(nèi)容，形成數(shù)據(jù)不明確。

　　火眼金睛的部分群眾也瞧出了OBD部分涉及私有合同相干功效的內(nèi)幕，有人便毫不留情地指明路寶盒子“瞬時油耗剖析”的數(shù)據(jù)作弊——“你認(rèn)為咱們不曉得多數(shù)車子無油量傳感器這件事嗎?依據(jù)車速和進(jìn)氣量等參數(shù)算出去的油耗誤差可非是通常的大。

　　常見的兩個誤差來自包括：一、開空調(diào)或運(yùn)用車載娛樂體系發(fā)生的油耗難統(tǒng)算；二、OBD讀取器一次只能發(fā)一條指示得到一種參數(shù)，用不同一時間間的參數(shù)計算來的油耗怎樣能叫瞬時油耗呢?”

　　2、安裝位子不絕對 數(shù)據(jù)校準(zhǔn)有誤差

　　OBD接口同一采納梯形的16針DLC方式接插件，梯形接口是防誤插設(shè)置，以防錯誤插入導(dǎo)致的短路或許其它情況作用機(jī)動車運(yùn)用，少許廠家還采用彩色的接插件以方便辨識。OBD的接口位子通常全在方向盤下面的內(nèi)部裝飾板中，靠近駕馭員膝蓋周邊的位置，將設(shè)施安裝上去即可運(yùn)用。但這僅僅是美沒有問題狀況，關(guān)于部分車型來講，安裝絕非易事。

　　3、OBD耗電難題

　　OBD能否會耗關(guān)電瓶的電是好多汽車主人都會關(guān)心的，小編在一論壇以前看過有汽車主人說在某貓購置了一種A品牌的OBD，用了幾天后竟然耗盡了車子蓄電池的電。為了聲明OBD產(chǎn)物的電流概況，咱們隨機(jī)抽取其它3款不同品牌的OBD產(chǎn)物，經(jīng)過儀器測試看其耗電量如何。結(jié)果發(fā)覺，不同OBD的電流切實(shí)存留差距。

　　小編評論：在車子各項目標(biāo)系數(shù)均處于尋常的概況下，OBD是不會報錯的，這會讓OBD很無存留感，是以使用者也是更多的從APP上獲取相關(guān)駕馭習(xí)慣的數(shù)據(jù)。可是，假如OBD產(chǎn)物得到的數(shù)據(jù)越多，也越使人有依賴性，似乎是把平安交給了OBD，這也卻非明智之舉。此外，假如OBD真要大肆切入車聯(lián)網(wǎng)，預(yù)計全車廠也會有所作為，是以O(shè)BD的進(jìn)行方向咱們還需拭目以待。

● 咱們測試過的OBD盒子體現(xiàn)如何

　　咱們測試過的OBD盒子大致分為兩類，一類是藍(lán)牙版的，一類是帶有SIM卡的，相對來講，SIM卡的OBD盒子本錢更高，具備機(jī)動車定位等功效。在咱們測試過的產(chǎn)物中，例如樂乘、優(yōu)駕、駕寶這三款產(chǎn)物，皆是經(jīng)過OBD接口讀取駕車電腦的數(shù)據(jù)，向汽車主人提供用車及駕馭效勞的產(chǎn)物，需匹配App發(fā)展運(yùn)用。

　　總結(jié)：OBD從價格方位看，皆是慣例機(jī)動車價格的拉伸，許多廠商會在駕馭習(xí)慣剖析上做少許改良，不過全體來看，彼此間的功效差異也不是相當(dāng)大。本來，OBD更多的是使用者體會的進(jìn)程，從而締造更多有價格的東西，例如如何將車載社交載入進(jìn)來便是一種方面。不論怎么，OBD的路要怎么走，咱們都須要靜下心來思考。