【全球車子網(wǎng) 使用物品頻道】車子車胎差不多于咱們雙腳，機動車每天奔跑在路面上靠的便是這四個車胎，車胎與咱們的駕車平安息息相干，而胎壓是打算車胎運用生命和事業(yè)好壞的要緊要素，可視胎壓監(jiān)測的要緊性，只是，在運用胎壓監(jiān)測的進程中，汽車主人也許也會碰到各式疑問，為什么要將車胎氣壓維持在準則胎壓內(nèi)？ 胎壓數(shù)值在行進途中為什么會頻繁變動？不急，之下小編一一發(fā)展解答。

● 為什么要將車胎氣壓維持在準則胎壓內(nèi)？

　　源于不同車型，他們的車身重量、底盤高度和所用車胎品牌等機動車要素的不同，是以其離廠的準則胎壓還不一樣。而不同車型的車子，其車胎的準則胎壓標示的位置還不一樣。汽車主人可在機動車使用者手冊、駕馭室車門(B柱周邊)、機動車駕馭座旁的抽屜、油箱蓋小門或副駕馭車門側(cè)方這點位置，尋到車子車胎的準則胎壓提醒。

　　依據(jù)世界GBT 2978-2008準則中劃定，準則型車胎其準則胎壓為240-250kPa，加強型車胎的準則胎壓為280-290kPa，自然，他們最高胎壓都不行>350kPa，鑒于多數(shù)車型的車胎都屬世界劃定中的準則型車胎，是以，這也是4S店為什么都把車胎胎壓加到2.5Bar的原因。

　　本來，從平安駕馭方面考量，胎壓過低會導(dǎo)致油耗增添，制動功能削弱，還會形成胎面兩側(cè)不尋常磨擦損耗、簡單損害胎側(cè)等難題，慘重的話會形成車胎升溫過快，進而爆胎。而胎壓過高，遇地面突起物會讓車身跳動頻次過大，損傷車的吊掛體系，形成駕乘不舒適等難題。是以，汽車主人要養(yǎng)成自行審查車胎氣壓的好習(xí)慣，要時常留意一下胎壓監(jiān)測的數(shù)值，最佳參考原車廠給出的準則胎壓值，這樣不但能延伸車胎生命，況且還能防止爆胎。

為什么4s店都將車胎氣壓打到2.5bar？可咱機動車的準則胎壓值是2.2bar。

解答：平常有兩種原因，一個是車廠給的準則胎壓值是冷車狀況的，你開到4s店這一路面上，車胎胎壓通常會升高0.1到0.2bar，這樣自身就差不多因而2.4左右了(冷了還會降下去)。另一個是車胎時間久了會漸漸跑氣，再給你多打0.1-0.2bar(尋常范疇內(nèi))，這是為了防止跑氣，是以，4S會概括這兩個原因，通常都會打到2.5bar。

● 冬季駕車胎壓多少才符合？

　　不同車型其車廠提議的冬季準則胎壓值還不盡一樣，依據(jù)熱脹冷縮的原理，汽車主人需注意的是，冬季戶外低溫會對所測出的胎壓發(fā)生必定作用，氣溫越低，所測量出去的胎壓也會偏低。是以，提議汽車主人盡量把車停室內(nèi)，在機動車冷卻的概況下測量胎壓，若機動車在冷卻概況下測量出的胎壓值，切實要比車廠提議的準則值偏低，這時可適當(dāng)發(fā)展充氣，使胎壓值達到車廠提議的冬季準則值。

為什么要在冷卻的概況下測量胎壓值？

解答：這是由于車廠提議的準則胎壓值，指的是冷卻胎壓概況下胎壓值。冷卻胎壓是指至少停了三小時以上，或車胎行進不超越2千米時所測的胎壓值。

　　鑒于熱脹冷縮的原理，若在極度低溫的概況下，汽車主人在駕車途中顯著感受車胎有點癟，此時可適當(dāng)在準則胎壓值上增添0.1-0.2bar，以免胎壓過低使油耗增添。自然，這邊的準則胎壓值需以車廠提議的數(shù)值為準。

　　本來不管是冬季仍是夏季，其胎壓值皆應(yīng)以車廠的準則值為準，這是由于胎壓的設(shè)定最重要的是考量到車身的重量、底盤高度等機動車要素，沒有疑這點要素對車廠來講最熟悉只是了。

● 胎壓數(shù)值在行進途中為什么會變動？

　　信任有胎壓監(jiān)測的汽車主人，都會有這樣的疑惑，明明充氣時四個車胎胎壓值均絕對，為什么機動車在行進一段時間后，首尾輪的胎壓值卻不同了？本來，這屬尋常概況。不同車型首尾輪的胎壓值也會不同，這鑒于車身重量分布的不同，另有機動車在空載、載滿的概況下，也會形成首尾車胎的氣壓不同。

　　若四個車胎的胎壓值原本一樣的概況下，行進了一段時間后，卻發(fā)覺前輪的胎壓值要比后輪的胎壓值高，汽車主人還不需慌張，這屬尋常概況。這是由于多數(shù)機動車的啟動機全在前部，是以，前輪所承擔(dān)的重量要比后輪大，依據(jù)物理學(xué)原理，假如兩組車胎原本的胎壓值是一樣的概況下，哪個車胎上承載的重量很大，那末該組車胎的胎壓值就會相應(yīng)變大。是以，前輪若比后輪高0.1-0.3bar左右均屬尋常。

　　除另外，在四車胎壓值一樣的概況下，車胎的胎壓因遭到車胎快速運行時和地面發(fā)生的摩擦，另有外面溫度環(huán)境等要素的作用。也會顯露后雙輪比前雙輪的胎壓值要高，或許四個車胎的胎壓值都有0.1-0.3bra左右的變動，汽車主人勿需擔(dān)憂，均屬尋常概況，這也是為什么胎壓數(shù)值在行進途中為什么頻繁變動的原因。

● 總結(jié)

　　本來不管是冬季仍是夏季，其胎壓值皆應(yīng)以車廠的準則值為準，這是由于胎壓的設(shè)定最重要的是考量到車身的重量、底盤高度等機動車要素，依照車廠的準則胎壓值發(fā)展打氣，不但能延伸車胎的生命，況且能防止爆胎。而行進途中碰到胎壓數(shù)值頻繁變動，汽車主人也勿需驚慌，這是由于車胎在快速運行時和地面發(fā)生摩擦，另有遭到外面溫度環(huán)境等要素的作用所導(dǎo)致了，有0.1-0.3bar左右的變動，均屬尋常范疇。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宇智波民）