在BAT橫掃全網(wǎng)的各式采購、各式合縱連橫中，創(chuàng)業(yè)企業(yè)如何生存?這是太多人說起的難題，而在2014華夏互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者大會上，微信第一大公眾號“微信路面狀況”則以創(chuàng)業(yè)者之姿，拿下2013--2014華語社區(qū)龍虎榜評選之“年度最具商業(yè)價格獎項”。獲悉其訂閱使用者曾經達到千萬等級。

　　一種創(chuàng)業(yè)團隊做的公眾賬號，憑甚么比招行、南航、小米這點巨量級公司還具有更多的訂閱使用者?

　　據(jù)頒獎評委推薦，微信路面狀況的成功案例值得從業(yè)人借鑒和學習，這次得到最具商業(yè)價格獎，獎在快和創(chuàng)新上，微信路面狀況的成功也正是由于聚集其上。

　　據(jù)理解，微信路面狀況于2012年12月上線，在好多人并沒有發(fā)覺微信公眾賬號潛力的時刻，微信路面狀況曾經獲利了近百萬使用者。微信使用者驚訝的發(fā)覺，在微信這樣一種本人熟悉喜歡的平臺上，另有像“路面狀況查詢”這般靠譜、性感的功效，使用者對微信的好感和易用性同樣蔓延到微信路面狀況上，

　　此中，2013年春節(jié)，微信路面狀況在微信平臺上第一種開通賀卡功效，時期使用者日新加達到1.5萬人;2013年5月份，微信路面狀況開通語言聲音路面狀況查詢功效，刺激使用者活潑創(chuàng)新記錄;2013年12月份，微信路面狀況又公布使用者上報路面狀況功效，經過積分榜等形式，使用者日運動達到100萬。2013年12月份，微信路面狀況又首家公布路面狀況社區(qū)功效，互動數(shù)為微信全部社區(qū)中第一大。這點都表現(xiàn)了其特異的在路面狀況范疇的創(chuàng)新性。

　　微信路面狀況相干負責人顯示，之是以使用者量增添速度驚人，最重要的是咱們一直秉承兩個焦點思想，第一要快，微信路面狀況團隊，造成了一套小步快跑，迅速迭代的產物研發(fā)過程，用最快的速度修改、改良、創(chuàng)新。珍惜使用者的意見反饋，對使用者效勞反映都特別快。第二，增強使用者參加感，微信路面狀況勉勵1000萬使用者一同參加微信路面狀況電子狗產物測試，甚而結合南方周末使用者一同來參加電子狗產物的測試。微信路面狀況產物的焦點素材，是無把使用者當成使用者，卻是當成產物經理，當成友人，和微信路面狀況一同設置規(guī)劃產物。

　　“本來咱們也是幸運的，盡管咱們非是南航，招行，無根基使用者人群的積累，但路面狀況是個剛需，路是越來越堵，而經過微信路面狀況查哪里擁堵，十分簡單和方便，是個很輕的舉止，使用者很簡單接納這樣的效勞”。這位負責人顯示：“咱們也有一款車托幫APP產物，避堵利器，但和微信路面狀況比起來，須要下載，微信路面狀況更簡單。關心公眾賬號比安裝app的門檻低好多，因而會有大批的非app使用者會成為咱們的微信使用者�？墒羌偃缒芫S持必定頻度的有價格的互動，咱們發(fā)覺當微信使用者真實有路面狀況和導航要求時，鑒于微信路面狀況給他留住的感官，也會去下載相干路面狀況APP如車托幫，這類遷移很當然，而且可持續(xù)”。

　　產業(yè)人員以為，微信公眾號的價格在往日的一年來實現(xiàn)了幾何倍增，這和微信自身的進行是息息相干的。相干數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至2013年12月，微信的使用者突破6億，如許巨大的使用者量承載了微信公眾賬戶的火爆，因而好多微信公眾賬號收到資本的追捧。微信路面狀況賬號值多少錢，須要資本市場的評估，賬號自身不過社會化路面狀況導航價格的一種載體，承載的是社會化路面狀況這種方向和價格，哪怕無微信路面狀況這種微信賬號，也會經過搬動消費者端來表現(xiàn)和發(fā)揚光大。