從carplay、路寶盒子到Google的自動(dòng)駕馭，網(wǎng)站巨頭對(duì)車子日漸變得有興趣起來，而新概念車子特斯拉的問世，則讓人們真真切切的感觸到了車子聯(lián)網(wǎng)的力量，也極大的擴(kuò)展了大家對(duì)車子聯(lián)網(wǎng)的想象體積，這一切都預(yù)示著車聯(lián)網(wǎng)似乎就在明天。

　　可是，車聯(lián)網(wǎng)真的就在明天嗎，這赫然不過一種幻覺。車聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上是車、人、環(huán)境之中的互動(dòng)，互動(dòng)的前提必需有消息的交流，唯有消息理解周全才曉得往哪動(dòng)、怎樣動(dòng)，這就涉及到消息的采集難題。

　　環(huán)境消息的采集最重要的經(jīng)過搬動(dòng)網(wǎng)站和傳感器來實(shí)現(xiàn)，而搬動(dòng)網(wǎng)站、傳感器在其它范疇都有著深遠(yuǎn)的利用，歷史也相比悠久，相對(duì)來講相比老練，譬如善領(lǐng)科技的車載高清攝像頭，鐵將軍胎壓監(jiān)測(cè)等，搬動(dòng)網(wǎng)站也曾經(jīng)步入了4g時(shí)期。與環(huán)境消息采集比較，機(jī)動(dòng)車消息的獲取卻還無完成共識(shí)，終歸這是伴隨車子聯(lián)網(wǎng)時(shí)期而顯露的最新要求，進(jìn)行歷程較短。

　　對(duì)機(jī)動(dòng)車消息的采集形式最重要的經(jīng)過車子本身的OBD接口來實(shí)現(xiàn)。OBD是車載診斷體系的簡(jiǎn)單稱呼，它可行檢驗(yàn)車子若干體系和部件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，包括啟動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、釋放操控體系、汽油體系、EGR等，并將消息自動(dòng)傳導(dǎo)給機(jī)動(dòng)車治理部門，或?qū)⑾�息存入存�?chǔ)器，經(jīng)過準(zhǔn)則的診斷接口以故障碼的方式讀取相干消息。

　　外部設(shè)施要想經(jīng)過OBD設(shè)施獲取車子要害數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)消息必需切入到OBD底層通訊合同CAN總線中間，但這種CAN總線合同唯有車子廠商本人曉得，而且其實(shí)不對(duì)外開放，理由最重要的有兩點(diǎn)，一是平安考量，開放CAN總線意指著外部設(shè)施可行經(jīng)過該合同自由操控車子，譬如制動(dòng)、解鎖等，這樣的情形下一朝被不法分子侵入，偷車不過分分鐘的事宜，假如在快速行進(jìn)中被開個(gè)玩笑就搞大了，開放CAN總線對(duì)使用者財(cái)產(chǎn)和人身平安都組成極大挑戰(zhàn);二是利益考慮，經(jīng)過CAN可行獲取大批數(shù)據(jù)，不但是車子，另有大家駕馭習(xí)慣、路線等，車子廠商可行應(yīng)用這點(diǎn)數(shù)據(jù)不僅可行改良車子設(shè)置，也可行發(fā)展機(jī)動(dòng)車增值效勞，這是筆沒有形的財(cái)富，肥水不流外人田。

　　全無疑問，平安和利益是車子廠商的焦點(diǎn)價(jià)格，誰還不會(huì)做出有損焦點(diǎn)價(jià)格的事宜，而開放CAN總線對(duì)車廠來講就意指著自損價(jià)格，這也是車子廠商極力捍衛(wèi)CAN的理由所在。

　　可是CAN總線對(duì)車子聯(lián)網(wǎng)的意義太重要了，假如無數(shù)據(jù)，網(wǎng)站就不行確切的為使用者畫像，如何能為大家量身提供有價(jià)格的效勞?假如不行自動(dòng)操控車子，又怎樣讓車子變得智能?

　　不論是此刻仍是未來，車企的焦點(diǎn)利益都不會(huì)改變，假如開放CAN的理由無能夠改變這一局勢(shì)，那末車子聯(lián)網(wǎng)的前途又在哪呢?

　　假如車子聯(lián)網(wǎng)的趨向不行夠改變的話，那末解決方案沒有外乎兩個(gè)：自助研發(fā)和定向開放。

　　自助研發(fā)：自助研發(fā)分為車廠研發(fā)智能體系和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車子。在當(dāng)前其實(shí)不缺這樣的例子，前者如福特研發(fā)SYNC，寶馬iDrive，奔馳智能駕馭體系等，后者如Google自動(dòng)駕馭車子。不論是車企仍是科技巨頭，都有進(jìn)軍對(duì)方產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。車企不曉得互聯(lián)網(wǎng)可行請(qǐng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來為本人量身定做智能體系，同樣的，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也可行請(qǐng)代工廠。

　　定向開放：假如說車企CAN總線對(duì)全部人都開放會(huì)有平安之虞和利益損傷，那末對(duì)一種信得過的公司開放則可將這種疑惑降到最低。歐美多數(shù)車企與安吉星的合作便是一種很成功的實(shí)例。