利寶保障：車速下降1% 公路傷害降低2%

　　關(guān)心全球公路車禍?zhǔn)芎φ呒o(jì)念日

　　這周日，關(guān)于眾多不幸的家族來講是一種特殊的日子：2014年11月16日，第十個(gè)全球公路車禍?zhǔn)芎φ呒o(jì)念日。2005年10月26日，第60界結(jié)合國大會經(jīng)過了5號決議，呼吁列國政府將每年11月第三個(gè)星期日作為全球公路車禍?zhǔn)芎φ呒o(jì)念日，籍此提示公眾關(guān)心公路車禍以及預(yù)防舉措。本年,紀(jì)念日的專題是“超速致命”。

　　超速行進(jìn)是激發(fā)車禍的最最重要的原因，依據(jù)公安部的統(tǒng)算，在30%的致死事故中，超速是最重要的原因。大伙還記得2013年在美國加州洛杉磯圣塔·克拉利塔產(chǎn)生的慘烈事故嗎?好萊塢明星、《速度與激情》系列男主角保羅·沃克便是因超速駕馭導(dǎo)致不幸遇難，年僅40歲。

　　車速與車禍率的關(guān)連

　　依據(jù)全世界平安探討范疇行家、美國第三大財(cái)險(xiǎn)團(tuán)體利寶互助保障提供的匯報(bào)，速度和車禍率是緊密相干的，即便是小幅度下降車速都將降低公路交通死亡和傷害。當(dāng)車速下降1%，公路傷害車禍將降低2%,慘重傷害車禍將降低3%，而致命車禍將降低4%。

　　做好這三樣，俺不當(dāng)馬路殺手

　　在這邊給大伙介紹利寶互助保障決策駕馭法中與車速相干的三個(gè)駕馭技藝。決策駕馭法誕生于20世紀(jì)30年代，由利寶互助保障團(tuán)體倡導(dǎo)。因推進(jìn)平安帶、平安氣囊等17項(xiàng)車子平安更新技藝的運(yùn)用，利寶倡導(dǎo)的決策駕馭法在海外頗受推崇。2012年，利寶互助在華全資子企業(yè)利寶保障在提供卓越的產(chǎn)物及效勞以外，踴躍響應(yīng)結(jié)合國公路平安十年行動(dòng)計(jì)劃，初次將它導(dǎo)入國家內(nèi)部：

　　1. 不需要強(qiáng)行加速超車

　　打算超車時(shí)必問本人三個(gè)難題：能否必需?能否有能力迅速超車?能否有充足的體積來平安地超車并返回車道?三個(gè)難題中只需有個(gè)的謎底能否定的，都請不需要超車。假如你曾經(jīng)打算超車，遵循之下4個(gè)準(zhǔn)則能提升你超車的平安系數(shù)：

　　2. 維持平安車距

　　在干燥、筆直的路上，要同前方機(jī)動(dòng)車至少維持3秒的車距。檢測車距能否適合，可行在前方機(jī)動(dòng)車通過固定物體后最初計(jì)時(shí)，路標(biāo)、廣告牌都可行作為參照物。假如開到參照物所用時(shí)間不足3秒，請延伸車距。假如路面潮濕或結(jié)冰，車距應(yīng)增至5到6秒。唯有這樣做，在產(chǎn)生緊急情況時(shí)你才有更多的反映時(shí)間。在路面上泊車時(shí)也須要維持車距，廣泛駕馭員可行用利寶錐形法規(guī)計(jì)算適合的泊車間距。比如塞車時(shí)，車距要足以見到前車后輪的觸地點(diǎn)，假如前車后退，利寶錐形法規(guī)能讓你有充足的距離應(yīng)對。

　　3. 近交叉街口時(shí)調(diào)度速度

　　挨近交叉街口時(shí)請調(diào)度你的速度，須要考量車速節(jié)制，天氣和公路情況及其它交通情況。若拐角處有阻礙物遮住了視覺，請把腳放在剎車旁邊，準(zhǔn)備好做出反映。別搶黃燈，幸免讓后車駕駛員認(rèn)為可行提速和你一同經(jīng)過。別在綠燈時(shí)“搶跑”，交叉街口另一方向的駕駛員可能正好搶黃燈，一不當(dāng)心你就可能撞上!

　　近年，公路難題成為交通治理部門整治的核心。本年1至10月，全中國公安交通治理部門累計(jì)受理公路車禍426378起，干脆財(cái)產(chǎn)損耗20.2億元。與昨年同期比較，車禍起數(shù)降低139097起，下調(diào)24.6%;干脆財(cái)產(chǎn)損耗降低8.2億元，下調(diào)28.8%。盡管我們國家公路車禍全體是下調(diào)的，但公路平安難題不容松懈，越來越多的公司、政府部門最初組織各樣平安培訓(xùn)，以加深駕馭員對公路平安常識的理解。寶馬團(tuán)體、奔馳團(tuán)體、利寶保障都踴躍投身此中，借“全球公路車禍?zhǔn)芎φ呒o(jì)念日”，筆者也期望更多的公司、媒體、私人能關(guān)心公路平安難題。