2014關(guān)于我們國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)金融資產(chǎn)而言，注定是不凡的一年，尤其以P2P網(wǎng)貸產(chǎn)業(yè)為甚。據(jù)網(wǎng)貸之家統(tǒng)算，截止2014年11月，網(wǎng)貸平臺(tái)數(shù)量已超越1500家，產(chǎn)業(yè)買賣額突破3000億，投資人增添到80萬之眾，以陸金所、宜信、人人貸為首的大牌平臺(tái)理性并野蠻地生長(zhǎng)著。而在這此中，全家于年末跨年檔才剛剛上線的P2P平臺(tái)——銀港在線，卻以其特異細(xì)分的車貸市場(chǎng)定位，引來了大量投資者們的高光聚集。在魚龍混雜的網(wǎng)貸產(chǎn)業(yè)中，銀港在線這種P2P中的“大咖”究竟有著怎么的異稟之處呢?

　　車貸市場(chǎng)映入黃金期 P2P如何實(shí)現(xiàn)普惠金融

　　當(dāng)前，隨著我們國(guó)家映入車子花費(fèi)市場(chǎng)的“黃金十年”，車子典質(zhì)貸款也漸漸成為了大眾融資和理財(cái)?shù)囊粋�(gè)務(wù)實(shí)要求。對(duì)此，銀港在線CEO方創(chuàng)榮談到：“眼下，P2P網(wǎng)貸大行其道，其迷惑投資人來講最重要的要素便在于門檻低、周期短、收益高;而P2P網(wǎng)貸則進(jìn)一步地放大了這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，尤其在滿足融資者短期資金盤活方面，靈活度極高，同一時(shí)間，這類自由的資金盤活效率也可極大下降平安禍患。正是在這樣的市場(chǎng)背景下，銀港在線適時(shí)而動(dòng)，以載貨汽車貸為焦點(diǎn)切入，旨在為廣泛有資金要求的商用載貨汽車主和有理財(cái)要求的出借人搭建了一種輕松、便利、平安、透明的網(wǎng)站互動(dòng)平臺(tái)，解放普惠金融的確實(shí)價(jià)格。”

　　據(jù)理解，日前，銀港在線的最重要的車貸產(chǎn)物可分為“新購(gòu)載貨汽車貸款”和“二手車典質(zhì)貸款”兩大類。前者最重要的針對(duì)購(gòu)置新載貨汽車消費(fèi)者提供貸款效勞，這種效勞之于銀行，因各式體系壁壘束縛，鮮有涉及;但這一市場(chǎng)卻恰好活潑著大批小微經(jīng)營(yíng)者，短期貸款融資要求昌盛，對(duì)此，銀港在線通常均可貸出機(jī)動(dòng)車價(jià)格的4-5成。后者則最重要的針對(duì)須要資金盤活的消費(fèi)者，提供二手車典質(zhì)貸款的效勞。與同類車貸有別的是，在關(guān)于貸款者而言，銀港在線平臺(tái)的利息顯著低于同業(yè)準(zhǔn)則，這也極大緩和了貸款融資者的資金負(fù)擔(dān)。

　　而關(guān)于廣泛理財(cái)者來講，很赫然，風(fēng)控與平安保證力曾經(jīng)成為了打算P2P平臺(tái)能走多遠(yuǎn)的要害目標(biāo)，甚而打算著互聯(lián)網(wǎng)金融在我們國(guó)家的進(jìn)行命運(yùn)。過往的兩年內(nèi)，陸金所自爆概括壞賬率在6%左右;紅嶺爆出億元壞賬;貸幫1300萬壞賬不兜底;中匯危機(jī)等等，平臺(tái)壞賬逾期伴隨著各式跑路失聯(lián)的新聞始終不絕余耳。

　　諸如許類的負(fù)面消息，也給一眾理財(cái)者的內(nèi)心蒙上了一層陰影。“平安、高效、誠(chéng)信是互聯(lián)網(wǎng)金融的基本，失去了平安與誠(chéng)信，再高效的平臺(tái)也是徒勞。假如說2014年是P2P爆發(fā)元年的話，那末，隨著2015年國(guó)度P2P看管政策的將要頒布，一種愈加規(guī)范、透明、有序的P2P看管元年或?qū)⒋蜷_。作為從業(yè)者，理財(cái)產(chǎn)物創(chuàng)新的準(zhǔn)則，應(yīng)以風(fēng)險(xiǎn)操控與資金平安的概括保證力為前提，踴躍推進(jìn)資產(chǎn)環(huán)境的凈化與規(guī)范、產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則的構(gòu)建、運(yùn)營(yíng)與體制的透明，認(rèn)為老百姓提供最切實(shí)的智慧金融為己任，解放金融改革紅利。”銀港在線CEO方創(chuàng)榮指明。

　　“P2P大客車”碾壓而至 智慧理財(cái)解放創(chuàng)新紅利

　　以銀港在線為例，面向理財(cái)使用者，其經(jīng)過與廣物汽貿(mào)及匯付天下的合作，徹底強(qiáng)化落地了風(fēng)控與平安的保證力。車貸產(chǎn)物由華夏第一大的車子連鎖經(jīng)營(yíng)公司廣物汽貿(mào)周全介入，對(duì)壞賬機(jī)動(dòng)車發(fā)展同一采購(gòu)，保證使用者投資資金平安，徹底化解壞賬風(fēng)險(xiǎn);資金則經(jīng)過不業(yè)余面向我們國(guó)家金融機(jī)構(gòu)、第三方支付公司三甲之一的匯付天下實(shí)現(xiàn)資金托管。從而以強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合的形式，實(shí)現(xiàn)了銀港在線一站式風(fēng)控平安保證鏈條，全解使用者的后顧之憂。同一時(shí)間，其給出的平均12%-15%的年化收益也差不多可觀。

　　前一會(huì)兒，Lending Club在紐交所的到市場(chǎng)極大刺激了我們國(guó)家原土P2P平臺(tái)的神經(jīng)，不少大佬舉起了“要做華夏Lending Club”的大旗。實(shí)質(zhì)上，銀港在線CEO方創(chuàng)榮卻對(duì)此有著不同的觀點(diǎn)：“LendingClub等的到市場(chǎng)標(biāo)記著美國(guó)網(wǎng)貸產(chǎn)業(yè)達(dá)成資源整合并確定了老練的進(jìn)行形式。而國(guó)家內(nèi)部網(wǎng)貸產(chǎn)業(yè)從進(jìn)行到老練，這種進(jìn)程不但須要產(chǎn)業(yè)自律，看管方的參加愈是必不可少。容易的拿來主義只能復(fù)制大躍進(jìn)的不成功結(jié)果，因而，銀港在線將普惠金融全世界化進(jìn)行與原土化的消息技藝創(chuàng)新伎倆相合一，立足穩(wěn)健可落地的風(fēng)險(xiǎn)管制體制，為廣泛小微團(tuán)體提供不業(yè)余、高效、平安的概括性金融產(chǎn)業(yè)買賣相干效勞及投融資顧問效勞，旨在經(jīng)過優(yōu)質(zhì)效勞及不停創(chuàng)新的買賣品種與買賣組織形式，不停改良金融產(chǎn)業(yè)配置，進(jìn)一步提高使用者資金流轉(zhuǎn)率和收益率。此番先好的載貨汽車貸產(chǎn)物，即是銀港在線聯(lián)合原土小微市場(chǎng)要求特色發(fā)力創(chuàng)新的最初。

　　有業(yè)內(nèi)人員指明，2015年將可能成為P2P網(wǎng)貸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的歷史分水嶺。截止2014年底的不到100萬的投資人，在2015年能否可能快速增至300萬、500萬，甚而很大體量?余額寶的那一億使用者能否可行視作為100萬之下投資人群的外圈?近4億的網(wǎng)購(gòu)人群又會(huì)否是未來很大的外圈?等等猜想不禁使人感覺了P2P在華夏的野心，而實(shí)質(zhì)上，這野心卻非是P2P的，更多的則是我們國(guó)家老百姓的剛需使然，就像碾壓而至的這臺(tái)“P2P大客車”銀港在線一樣，隨著智慧理財(cái)時(shí)期的到來，普惠金融將沒再是一種口號(hào)亦或概念，卻是實(shí)切實(shí)在滲透進(jìn)百姓經(jīng)濟(jì)生活中的創(chuàng)新紅利。