車聯(lián)網(wǎng)概念仿佛一直伴隨在車子產業(yè)身邊，現(xiàn)在網(wǎng)站科技的進步讓越來越多的人關心到車聯(lián)網(wǎng)，寡頭們也體現(xiàn)出興趣紛紛踏足車聯(lián)網(wǎng)范疇隨著使用者的要求不停提高，可是車聯(lián)網(wǎng)這種香餑餑是非是那末好拿呢?近日四維圖新傳出總經理孫玉國辭職的公告，關于正好做車聯(lián)網(wǎng)的四維的作用不言而喻，2014年的車聯(lián)網(wǎng)資產還產生了甚么事?車聯(lián)網(wǎng)的產物使用者接納度還是如何呢?前些年看起來高大上的車聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在隨著各家圖商在車聯(lián)網(wǎng)范疇的掘力以及科技的進步，“聯(lián)網(wǎng)的車”曾經真實的融入到咱們平常的用車體會中。

　　迭代著的車聯(lián)網(wǎng)

　　早期的“車聯(lián)網(wǎng)”，平常不過使用者在導航方面的要求，實行規(guī)劃路線來達成根本的駕馭須要，娛樂、音樂、藍牙等功效作為附帶配置。現(xiàn)在，經過互聯(lián)網(wǎng)以及搬動端與車本體的接入，如經過OBD得到多源動態(tài)數(shù)據(jù)消息，仍是經過機動車本體鏈接映入網(wǎng)站享受車聯(lián)網(wǎng)效勞，皆是車聯(lián)網(wǎng)范疇的一個創(chuàng)新款利用技藝，不但能滿足行進中的機動車對實質交通狀況消息的掌握，還能理解車體(表里溫度、空氣流量、胎壓)、能源(油壓、轉速、機油)、機動車平安(平安帶、氣囊、門窗鎖)，環(huán)境(天氣、路面狀況、擁塞)等相干消息，而經過搬動端接連機動車則滿足了使用者隨時隨地監(jiān)測機動車靜態(tài)數(shù)據(jù)的便捷。這點皆是讓機動車更智能、更平安，更適合使用者要求的有益表現(xiàn)。

　　前瞻打算排位

　　在2013年舉行的慕尼黑車聯(lián)網(wǎng)大會上，有這樣一項民意考查，近2/3的被考查者以為，未來車聯(lián)網(wǎng)產業(yè)面對的第一大挑戰(zhàn)是準則。而要想成為準則的制訂者，巨大的使用者基數(shù)是最有力的發(fā)言權。車聯(lián)網(wǎng)勢必還須要長時間的積累和進行，而面對的諸多挑戰(zhàn)也須要提早籌謀應對。從最近凱立德發(fā)表的一組數(shù)據(jù)見到，其2014年度使用者量及其余各項目標中都表現(xiàn)增幅的趨向，能夠一直維持增幅態(tài)勢的一種要緊要素是鑒于凱立德巨大的使用者團體以及凱立德對使用者要求的明確把握，并能迅速反映將本來現(xiàn)至產物端。具備國度導航電子地圖甲級測繪資質和互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞甲級測繪資質凱立德，早早的將車聯(lián)網(wǎng)策略作為本人的主導，足以見證其前瞻性。

　　多范疇聯(lián)合促進行

　　寡頭們的爭相加入，是對車聯(lián)網(wǎng)光明前景的看好，同一時間見證了其火熱水平。qq14年5月入股四維圖新后，與其合作初次落地便瞄準車聯(lián)網(wǎng)范疇。阿里采購高德以后愈是增強了高德薄弱的車聯(lián)網(wǎng)效勞部分。凱立德于2014年1月掛牌新三板，正規(guī)登陸資本市場，本年四季度，凱立德延續(xù)達成四輪定增，合計融資3.08億元，迷惑了小米、華融證券、華夏安全、海通開元投資、國科創(chuàng)投五家重量級策略投資者。產業(yè)中所猜想的“凱立德+小米”、“凱立德+華夏安全”結合的可能性，也為車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)進行增添了一點神秘色彩，相似這樣的屢次大額資本合一在將來是否主導車聯(lián)網(wǎng)的資產格局值得關心。

　　持續(xù)引爆車聯(lián)網(wǎng)

　　100好幾年前，車子的誕生改變了大家的外出形式;好幾年后，隨著科技進行人力智能將改變咱們對生活的基本體會。這是一種漫長的進行進程，而車聯(lián)網(wǎng)的進行也會遵循實現(xiàn)智能交通的方向，為使用者提供更便捷更平安的駕車形式。在產業(yè)千億市場體積下，這也將是全資產鏈盛宴。凱立德作為產業(yè)中曾經跑出來的佼佼者，在將來的進行態(tài)勢值得期待。圍繞車子效勞，車聯(lián)網(wǎng)拉伸資產鏈還包括提供交通消息的道路IT、舊車、租車、金融支付和保障等若干名目，2015年有望誕生許多投資機會。凱立德在車載導航范疇深耕好幾年，憑借其積累的好幾年經歷想必能助其在車聯(lián)網(wǎng)范疇表現(xiàn)更多新的態(tài)勢。