車聯網在“十二五”規(guī)劃的策略性新興資產有著非常要緊的位置，它是新一代消息通信技藝和車子生產業(yè)深度合一的結果，是推進車子生產和效勞業(yè)、交通運輸效勞業(yè)等轉行進級中的要緊能源，也是在維持人民經濟經濟持續(xù)增添的同一時間強化社會平安，提升交通效能和進行綠色節(jié)能的要緊伎倆。

　　從車聯網資產鏈各步驟來看，國家內部車聯網正處于起步階段，截止2011年末，全中國已有超越50萬輛私家車安裝了效勞末端。估計到2015年，將至少有4000萬車子搬動互聯網效勞技藝使用者。

　　依照平均每個使用者每年1000元的花費額度來計算，車聯網產業(yè)到2015年的市場體積大約在400億左右，拉動相干產值將多達1000億元，而華夏也映入智能車子要求國家之一。

　　隨著私家車的增添，汽車主人關于機動車檢驗 、故障診斷、油耗剖析 、車禍救援、 實時路面狀況、 機動車防盜、 電子圍欄、 汽車之友互動、 車載WiFi，效勞精確配合、汽車內部娛樂、汽車內部辦公環(huán)境的要求凸顯，君泰華信于2014年發(fā)表的ZBOX產物滿足汽車主人的以上要求，使咱們的喜歡車不單是代步用具，變成了了咱們緊密的生活事業(yè)的伙伴。

　　據相干考查理解君泰華信結合聯通、一汽等車子廠家，建造了車聯網公有云、云計算、大數據模子、車載智能末端，構建車子智能效勞平臺模子，為廣泛汽車主人提供效勞。