《華夏好聲響》總決賽之夜，除了鳥巢現(xiàn)場(chǎng)的幾萬觀眾，全中國(guó)另有一億多觀眾守在電腦前、電話前等候這場(chǎng)大賽的結(jié)局，令人萬萬沒料到的是，冠軍揭曉前，在主辦人華少宣告要放史上播出費(fèi)最貴的廣告(60秒3000萬)以后，一支神經(jīng)病一樣的天價(jià)廣告，掀起了軒然大波。

　　剎那，微博上一片吐槽聲，友人圈差不多被刷屏刷爆，“鬼畜”、“魔性”、“洗腦”、“臥槽”、“上上上上”、“哈哈哈哈哈”、“驚呆”，這點(diǎn)點(diǎn)評(píng)充滿了屏幕。優(yōu)信舊車“打敗了加多寶、成為好聲響決賽總冠軍”。吐槽以后，眾多人紛紛去搜優(yōu)信舊車究竟是個(gè)甚么鬼，優(yōu)信舊車的網(wǎng)絡(luò)差不多被忽然到來的流量擠垮。

　　嚴(yán)刻來講，這非是一支電視廣告，而更像一支剪輯粗糙的視頻。咱和沒有數(shù)吸引不解的大家一樣好奇，莫非優(yōu)信請(qǐng)了那么多明星，有錢砸3000萬，不舍得用錢拍攝，就拍了那么一種掉價(jià)的玩意兒?

　　懷著好奇心去搜了一下。本來這才是優(yōu)信請(qǐng)?jiān)S多明星拍的廣告大片原版!

　　原片從掩蓋人群、流傳戰(zhàn)略、廣告創(chuàng)意、拍攝制作的水準(zhǔn)來看，都仍是差不多可以的，況且相比難得的是，一種廣告片下方的點(diǎn)評(píng)，差不多皆是正面的評(píng)價(jià)。尤其在一種被大眾以為“臟亂差”的舊車產(chǎn)業(yè)里，這樣一種一看便是大手筆強(qiáng)迫作的廣告，顯得額外的有逼格。

　　那么看來，優(yōu)信舊車本來走的但是高大上的路線。因而大伙全在問，既然能做出那么高逼格的全明星大片，為何畫風(fēng)一轉(zhuǎn)忽然在價(jià)格3000萬的廣告位上砸了那么一條毀三觀的版本呢?

　　而咱更關(guān)注的是，在許多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)，新興APP品牌中間，為何唯有優(yōu)信舊車一下子脫穎而出，一夜之中紅遍大江南北?以這種為目的，區(qū)區(qū)3000萬，簡(jiǎn)直是史上最廉價(jià)的品牌推廣費(fèi)。

　　從營(yíng)銷流傳的方位，咱試著解構(gòu)和推測(cè)一下優(yōu)信那么做背后的邏輯。

　　從BAT及各大投資方近兩年紛紛對(duì)舊車電子商范疇投資布置來看，舊車電子商赫然是一片新的藍(lán)海……話說，馬上就變成紅海了。本年3月份優(yōu)信團(tuán)體剛剛宣告得到百度領(lǐng)投1.7個(gè)億美金，京東和易車就最初聯(lián)姻;7月份優(yōu)信舊車在默默上線了3個(gè)半月以后在全中國(guó)橫空出世，海陸空360度全角度最初其廣告戰(zhàn)役。正當(dāng)營(yíng)銷圈剛剛最初對(duì)這種品牌有些模糊的感官時(shí)，又一種和愛奇藝的1.8億國(guó)民幣冠名費(fèi)叮囑你“快記著咱，咱是真TM有錢”。咱們剛想去關(guān)心這種大款，人人車跟qq聯(lián)姻了。還沒理解明白C2C和B2C的區(qū)分，趕集的舊車營(yíng)業(yè)從“趕集好車”改名“瓜子舊車直賣網(wǎng)”(這TM甚么破名字)又最初愈加高強(qiáng)稠密地打廣告。一副“老娘背后有趕集你跟咱得瑟比燒錢?”的樣子。大伙也不理解舊車這種玩意兒呢，各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手曾經(jīng)最初近身肉搏滿嘴是血了。在互聯(lián)網(wǎng)這種速度打算生死的市場(chǎng)上，成王敗寇，要快速塑造一種新品牌的知名度，赫然不行走慣例意義上用幾十上百年打造一種品牌的門道。

　　舊車電子商，為何要做品牌?

　　舊車如許低頻，二次買車舉止之中至少相差三到五年，營(yíng)銷的本錢如何回收?電子商從來只關(guān)心流量，投入少效能高，可行短時(shí)有用;而品牌而是持久戰(zhàn)，耗時(shí)費(fèi)力，多少年之內(nèi)都不容易用數(shù)字聲明成果。不論CEO仍是執(zhí)掌營(yíng)銷部門的老大，這都必需是用壽命去賭才敢走的一條不歸路啊。

　　征詢下度娘，就會(huì)發(fā)覺優(yōu)信的boss戴琨，以前在眾多場(chǎng)合傳導(dǎo)“誠(chéng)信”這種概念。“用誠(chéng)信為產(chǎn)業(yè)背書，使用物品牌為誠(chéng)信背書”，這聽上去是個(gè)很通順的邏輯。的確，絕許多數(shù)老百姓仍是會(huì)默認(rèn)一種在電視上大肆做廣告的品牌，應(yīng)當(dāng)是可信的;一種有那末多錢的公司，應(yīng)當(dāng)是不會(huì)跑路的，由于騙子是不做品牌的。在舊車這種大伙不想意接納，最擔(dān)憂上當(dāng)受騙的產(chǎn)業(yè)，有一個(gè)“靠譜”，“值得信賴”的品牌是個(gè)對(duì)客戶多要緊的事兒。越是低頻又大宗的花費(fèi)品，客戶越是依賴品牌。買個(gè)洗發(fā)水，只需是聽過名字的品牌都錯(cuò)不了，誰做促銷買誰唄�？少I個(gè)車，那末多錢，你就算給咱5000塊代金券咱也未見得動(dòng)心，必需在頭腦中找個(gè)感官中最靠譜的商家，由于失誤的代價(jià)很大。

　　那么看來，優(yōu)信的品牌之路，便是要在未來多個(gè)年華夏人的頭腦中植入那么一句話“上優(yōu)信舊車，買輛放心的”。此刻不買沒關(guān)連，遲早你會(huì)來。

　　品牌營(yíng)銷鐵律，第一步永遠(yuǎn)是知名度。

　　廣告大師奧格威說過：We sell or else(翻譯成網(wǎng)站言語(yǔ)便是：一切不以出售為目的廣告皆是耍流氓)。舊車產(chǎn)業(yè)，是一種在多數(shù)國(guó)人首腦中都會(huì)被自動(dòng)疏忽的產(chǎn)業(yè);而舊車電子商還是從沒顯露過的字眼。這樣的一種產(chǎn)業(yè)里的新興品牌，要走到“出售”這一步，仿佛任重而道遠(yuǎn)。赫然，優(yōu)信很清楚他不行一口吃成個(gè)胖子。走“叫賣”的路線，要克服重重難題，只能一步一步來。

　　那末，去繁就簡(jiǎn)，優(yōu)信赫然把指標(biāo)鎖定得清楚而純粹，“讓你記著咱，就醬”!愛咱?可行;罵咱?沒關(guān)連;咱是干嘛的?來問咱干爹百度啊。由于這點(diǎn)都不要緊。因而，他就專心致志地做了那么一種剎那被大伙記著的玩意兒。

　　做營(yíng)銷，最怕的便是甚么都要，最終必定甚么都要不到。乙方常在拿出一張保命符，便是“親，又快又好又廉價(jià)的東西是不存留的”。指標(biāo)清楚，戰(zhàn)略準(zhǔn)確以下，伎倆有高低之分，但只需能達(dá)到指標(biāo)，皆是沒有問題。假如是咱，坦白講多數(shù)是想不到那么個(gè)拼命三郎的門道的。可是你讓咱站在品牌的方位去評(píng)價(jià)，咱感覺內(nèi)容咱喜愛不喜愛基本不要緊，咱和咱的友人們都“不得不”記著了，那末這戰(zhàn)略，這內(nèi)容，就皆是一律的一百分。

　　除了廣告內(nèi)容自身，公關(guān)和Social應(yīng)當(dāng)怎樣來?

　　不曉得大伙注意到了無，這一次話題爆炸仿佛咱們見到的內(nèi)容皆是不一樣的，皆是自發(fā)內(nèi)容，差不多無循環(huán)的。也便是說，優(yōu)信舊車家的公關(guān)團(tuán)隊(duì)沒發(fā)通稿?!這事咱一直不信任，無一種公關(guān)團(tuán)隊(duì)在一種事故眼前是不發(fā)通稿的，況且那么大一件事!

　　而明星中也唯有杜海濤出去給本人吆喝了一嗓子，還隱去了品牌名(預(yù)計(jì)這樣優(yōu)信不行給他錢吧?)，貌似還不是品牌有意布置的。咱本人關(guān)心的公眾號(hào)每一篇寫優(yōu)信的文章咱都用心尋覓干爹蹤跡，卻貌似許多要么破口大罵要么等著看熱鬧;以后也無道歉，也無發(fā)券做促銷……

　　全個(gè)事故看上去優(yōu)信舊車太輕描淡寫了，仿佛僅僅做了一種五毛特效就任由大伙隨便玩耍，推廣方案不超越十萬塊。以咱十好幾年的營(yíng)銷經(jīng)歷，咱敢確保，這是不可能的。眾所周知，罵名比好名的流傳力強(qiáng)太多，而看法不同的對(duì)罵才更有看點(diǎn)。在友人圈，唯有讓你贊“牛逼”或許罵“傻逼”的文章，你才會(huì)轉(zhuǎn)出來。在social平臺(tái)，你必需“逼迫”大伙發(fā)表看法。是以咱的猜測(cè)是，針對(duì)這一次事故的五花八門的點(diǎn)評(píng)，優(yōu)信的公關(guān)料理形式是：冷料理。也便是尊重要家的“參加感”，由于，“參加感”，是這種時(shí)期社交平臺(tái)獨(dú)一的“要害詞”。

　　很想去找優(yōu)信團(tuán)隊(duì)的人聊聊，來認(rèn)證咱的猜測(cè)。但不管如何，那一些笑話它們網(wǎng)絡(luò)宕機(jī)，批評(píng)它們機(jī)動(dòng)車太貴，“沒有車禍承諾”見不清楚的人，皆是它們忠實(shí)的擁躉者;被一下子轉(zhuǎn)化成了使用者，用親身經(jīng)驗(yàn)聲明了這一次營(yíng)銷的成功。既然優(yōu)信要有品牌之路，咱便最初期待它們超過自咱的“下一次”：不如在春晚做個(gè)植入，或許冠名新聞聯(lián)播如何?