10月7日華夏好聲響迎接最終一戰(zhàn)巔峰之夜，又一次將華夏好聲響推向了高潮，那英三次奪得好聲響冠軍導師，無不測的張磊強勢奪得2015年好聲響冠軍。某舊車平臺以3000萬的天價拍下《華夏好聲響》第四季冠軍宣告前60秒的廣告，卻被鋪天蓋的刷屏吐槽為“鬼畜玩壞好聲響”。這類著急擴大市場、撬開使用者聲望的舉動，在業(yè)內(nèi)引起軒然大波。聯(lián)系之前另一舊車平臺的“稠密布點、廣大投錢”的燒錢舉止，使人對舊車平臺的擴張形式深感“壕任性”!近年舊車平臺混戰(zhàn)風云涌動，靠燒錢撬開市場的做法真的可取嗎?

　　燒錢燒出知名度，燒得出使用者聲望嗎?

　　華夏好聲響巔峰之夜當日觀察人口超越了1344萬，市占率超越30%。依照華夏14億人數(shù)來看，那末1000個華夏人中就有個人在電視上收看華夏好聲響。加上數(shù)以億記的網(wǎng)站播放量，全無疑問華夏好聲響是當下華夏最火的節(jié)目。那末3000萬國民幣給此舊車帶來了甚么?除了鋪天蓋地的吐槽之外，巔峰之夜以后該舊車微博fans數(shù)為3259。 3000萬，兩天，差不多可行疏忽不計的fans增添。

　　這樣雄厚的資金背后卻無贏來聲望和成交量的龐大提高，筆者以為，正如俗語所云：“酒香不怕巷子深”，公司在拿到融資以后，起首考量的應當是提高本人的營業(yè)能力、營業(yè)范疇，以后再尋求良沒有問題聲望。而非是本末倒置，先求聲量，后謀進行。

　　舊車非是一種短期內(nèi)燒錢就可以燒起來的業(yè)務，更多的仍是須要消費者的體會和聲望流傳。由于舊車是低頻業(yè)務，一種人買完車要過五六年再換車。他下一次交易車的時刻能否還會抉擇你，必定只打算于他上一次的效勞體會。

　　因而，持續(xù)進行的戰(zhàn)略非是和對手在推廣投入上一較舊短，錢，應當花在刀刃上。比較廣砸錢，試圖短期提高知名度，更應當將錢花在為使用者帶來實質(zhì)利益的事宜上。例如在全中國擴張門店，開新花資金培訓檢驗師、圈占車子商圈、布置一二線都市等。

　　依托效勞和聲望，提高使用者忠實度

　　舊車產(chǎn)業(yè)最有價格的競爭力便是不業(yè)余度，由于驗車步驟是全部買賣的根基。在國家內(nèi)部知名的舊車連鎖公司——開新舊車幫賣(kx.cn)咱們見到，和不少舊車平臺采納掛靠、外聘的形式不同，開新的檢驗師悉數(shù)是本人的員工，此中既有不業(yè)余從事舊車估價好幾年的專家，也有通過本人培訓體制嚴刻考核的估價能人，開新定期開設課程對其不業(yè)余常識發(fā)展培訓提升。開新的檢驗師運用一種不業(yè)余的PDA來紀錄與規(guī)范檢驗進程及名目。同一時間在后臺大數(shù)據(jù)的扶持下，體系依據(jù)相同機動車、相似機動車的檢驗歷史，提醒檢驗技藝人士相應的檢驗路徑、檢驗名目。這樣的檢驗過程和技藝準則是汽車主人和競拍商戶認可的，能夠真正的反應汽車情況，是以得到的是市場公允價值，成交率也相應較高。

　　線下門店密布，改善使用者體會

　　另外，開新的另一大優(yōu)勢是稠密的線下網(wǎng)店布置，效勞于舊車買賣的“最終一千米”。實體店面可行幫助汽車主人理解買賣的各個步驟，以及方便處理過戶;同一時間，使用者親身體會后，會對開新有更信賴的感受。

　　在2015年，開新愈是不停擴大范圍，深耕華東市場，在南京、蘇州、沒有錫、常州等地接踵開店，未來3-5年內(nèi)，開新更策略版圖擴張至全中國100個最重要的都市，新加300-500家門店，成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍公司。

　　而在舊車后市場方面，開新正計劃經(jīng)過開放通道和平臺，與第三方效勞商開展合作的形式，為使用者提供更有保證的效勞。例如與金融機構(gòu)合作，為商戶提供貸款一條龍效勞;與物流公司合作，為買家提供跨地域的運輸效勞等。

　　從日前來看，開新的買賣量和使用者體會對平臺舊車的流轉(zhuǎn)效能起到了踴躍效用。華夏

　　的舊車市場十分大，舊車電子商平臺也好多，可是真實從客戶方位出發(fā)，為客戶提供不業(yè)余檢驗、無償效勞的開新舊車才真實扼住了市場的咽喉。未來的舊車市場，可能會面對比燒錢大戰(zhàn)更為繁雜的局勢，可是抓住了使用者的心，與使用者利益維持絕對的公司，才能真實笑傲舊車市場。