就在上個月底，有一個東北姑娘由于她神乎其神的泊車技巧，而在網(wǎng)上火了一把。據(jù)理解，這名22歲的姑娘僅僅唯有三個月的駕齡，由于某天她開車到某個小區(qū)內(nèi)切實是找不到泊車位了，是以將車停在了兩個樓之中細長的空隙內(nèi)，汽車停的后面便是單元門，她只能從汽車的天窗上爬出去。提起來，這一切還皆是“泊車難”這一老大難難題惹的禍，莫非往后泊車都要靠車技了嗎?那一些車技通常的汽車主人，豈非是要憂愁不已?

　　此刻隨著城鎮(zhèn)化的迅速進行，都市公路的不停拓寬，全中國的車子保有量每年全在以10%的速度向上增添，“泊車難”曾經(jīng)變成了有輛車的人都必需要面臨的難題了。而據(jù)一絲停在市場考查匯報的結(jié)果顯現(xiàn)，都市泊車資源配置不足是導(dǎo)致泊車難題一方面的原因，而最基本的仍是車位資源的運用率和分布率不勻稱所導(dǎo)致。

　　廣東艾科技藝股份局限企業(yè)在研發(fā)一絲停智慧泊車體系的進程中，經(jīng)過大批實地考查和剖析，終歸得出了一種結(jié)論：假如將每個都市的泊車場資源悉數(shù)整合起來，并經(jīng)過一種同一的平臺發(fā)展車流引導(dǎo)，將來會緩和50%以上泊車難難題。這也便是說，假如一種都市機動車保有數(shù)量為1000萬臺，泊車位缺口是400萬個，假如將全部資源整合以后，泊車位缺口的數(shù)量將來會下降到200萬個，這關(guān)于一種一線大城市而言，不但緩和了泊車場的負(fù)擔(dān)，更緩和了泊車場附近的交通負(fù)擔(dān)。

　　正是鑒于這樣的考量，一絲停研發(fā)設(shè)置了一款智慧泊車的APP電話利用。駕駛員經(jīng)過這種電話利用，至少降低了每一位駕駛員耗費在泊車取車上5分鐘的時間，提升機動車進出泊車場300%的效能。在這種科技改變一切的時期，一絲停的誕生既是偶然，也是勢必。偶然是研發(fā)一絲停名目的創(chuàng)意靈性，才迸發(fā)了這樣一塊民心軟件。勢必則是由于，科技的進行勢必會將咱們以前全部的生活形式改變，而泊車習(xí)慣的改變僅僅是一種最初!