12月18日，由北京市商業(yè)結(jié)合會(huì)、北京商報(bào)社主持的2015年度(第九屆)北京商業(yè)高峰論壇正規(guī)拉開帷幕。本屆論壇以“大合一大未來”為專題，圍繞“合一”、“新常態(tài)”等要害詞語開展了一場(chǎng)慣例巨頭和O2O新貴的對(duì)話。e調(diào)養(yǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)+以下的創(chuàng)業(yè)新貴，始終堅(jiān)持提高使用者體會(huì)，改進(jìn)使用者的養(yǎng)車生活，在公司成長中不停地合一創(chuàng)新，一步步公布上門+到店的車子養(yǎng)護(hù)效勞，成為車子上門調(diào)養(yǎng)范疇的優(yōu)先品牌，終歸贏得北京市商業(yè)結(jié)合會(huì)、北京商報(bào)社及許多不業(yè)余評(píng)委、社會(huì)大眾的認(rèn)可，獲評(píng)“首屆生活效勞O2O品牌優(yōu)先獎(jiǎng)”。

　　2015年，“互聯(lián)網(wǎng)+”策略驅(qū)動(dòng)著資產(chǎn)不停合一進(jìn)行。公司之中的并購合一、跨產(chǎn)業(yè)的資源合一、資本與資產(chǎn)間的配對(duì)合一、新老商業(yè)形式磕碰中的合一，一切在合一中成長、在合一中創(chuàng)新，在合一中打造著一種最新的商業(yè)全球。高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，新發(fā)地董事長張玉璽、物美董事長蒙進(jìn)暹、王府井百貨副總裁兼CIO劉長鑫等許多慣例產(chǎn)業(yè)巨頭一同研究大合一中的未來商業(yè)情景。

　　車子后市場(chǎng)作為一種具有著萬億市場(chǎng)范圍的新興范疇，迷惑著許多產(chǎn)業(yè)巨頭、O2O新貴，它們?cè)谝淮未慰呐鲋写呱�著一種個(gè)最新的商業(yè)形式。據(jù)e調(diào)養(yǎng)結(jié)合創(chuàng)始人馬俊推薦，“一種最新的商業(yè)形式非是一次性創(chuàng)立的，須要在公司進(jìn)行中，依據(jù)市場(chǎng)浮動(dòng)隨時(shí)調(diào)度。e調(diào)養(yǎng)成立初期，以上門車子調(diào)養(yǎng)切入車子后市場(chǎng)，通過1年多的迅速進(jìn)行，曾經(jīng)初步達(dá)成純上門調(diào)養(yǎng)效勞使用者聲望積累。源于車子養(yǎng)護(hù)范疇，受限于場(chǎng)所、設(shè)施等要素，上門調(diào)養(yǎng)只能解決80%左右的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，15%-20%的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容依舊須要到店解決。因而，e調(diào)養(yǎng)正好踴躍展開“上門調(diào)養(yǎng)+到店調(diào)養(yǎng)”形式。”

　　2015年華夏過保車子數(shù)量約6700萬輛，占車子保有量的比例為54%。過保以后50%的汽車主人抉擇離開4S后效勞體制，如何迷惑并留下這批優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者，是新創(chuàng)公司進(jìn)行的重中之重。依據(jù)商務(wù)部當(dāng)前發(fā)表《對(duì)于加速居民生活效勞業(yè)線上線下合一創(chuàng)新進(jìn)行的實(shí)行意見》，e調(diào)養(yǎng)將來會(huì)接著深化使用者養(yǎng)車生活效勞的合一創(chuàng)新，一步步在國家內(nèi)部北上廣深一線都市和要點(diǎn)的二線都市深化上門+到店形式的推廣。未來，e調(diào)養(yǎng)期望依據(jù)使用者提交的根基要求及過往養(yǎng)護(hù)材料，給使用者提供上門仍是到店的不業(yè)余意見，讓使用者沒再為車子養(yǎng)護(hù)而擔(dān)心，真實(shí)改變使用者的養(yǎng)車生活。