2016年2月26日，“第12屆深圳世界車子改造效勞業(yè)展覽會(huì)”(2016AAITF)在深圳會(huì)展中心拉開帷幕。隨著互聯(lián)網(wǎng)技藝的飛速進(jìn)行及國(guó)家內(nèi)部車子普遍率的日益提高，一場(chǎng)由“車子+互聯(lián)網(wǎng)”帶來的車聯(lián)網(wǎng)革命將勢(shì)在必行。這一絲從本屆AAITF為許多參加展覽商及廣泛觀展人士準(zhǔn)備的產(chǎn)業(yè)動(dòng)向、資訊排行中可視一斑——車聯(lián)網(wǎng)話題全無懸念的位列熱點(diǎn)榜首。而許多涉獵車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的參加展覽商愈是各出法寶以求自家產(chǎn)物能在AAITF這一亞太地域范圍第一大的展現(xiàn)平臺(tái)中獲得鐘情。

　　作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的先鋒公司，鈦馬消息網(wǎng)站技藝局限企業(yè)不滿足于將本次展會(huì)作為純粹的產(chǎn)物展現(xiàn)舞臺(tái)。卻是經(jīng)過其精心策劃的“大道之行——2016互聯(lián)共贏產(chǎn)物發(fā)表會(huì)”實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)內(nèi)不業(yè)余聲響的強(qiáng)強(qiáng)磕碰。同一時(shí)間，鈦馬祭出的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)物、領(lǐng)先進(jìn)步產(chǎn)業(yè)理念及雄厚技藝實(shí)力這三大“法寶”，力圖開辟一種最新的車子聯(lián)網(wǎng)格局。

　　第一法寶：任性不需要錢，逆市推首款無償車聯(lián)網(wǎng)利用CarNet

　　眾所周知，日前國(guó)家內(nèi)部多數(shù)車聯(lián)網(wǎng)利用產(chǎn)物普及都會(huì)向汽車主人征收效勞費(fèi)率，這一景象沒有疑是形成不少汽車主人雖明白車子聯(lián)網(wǎng)能夠帶來的高效、便利，但仍棄用的最重要的原因，同一時(shí)間也是實(shí)現(xiàn)車子聯(lián)網(wǎng)盛景的障礙之一。為這，鈦馬經(jīng)過對(duì)本身技藝構(gòu)造發(fā)展更新，逆市公布首款無償車聯(lián)網(wǎng)利用——CarNet，任性高喊“不需要錢”口號(hào)。

　　自然便宜不代表產(chǎn)物低品質(zhì)，無償還不代表效勞會(huì)折扣。在技藝上，CarNet曾經(jīng)能實(shí)現(xiàn)與車載導(dǎo)航、后視鏡導(dǎo)航以及駕車紀(jì)錄儀等多個(gè)車載末端的互聯(lián)，為汽車主人帶來更便利、豐富的有車生活。而在產(chǎn)業(yè)進(jìn)行上，CarNet愈是以幫助后裝車載末端廠商迅速、零本錢地提高產(chǎn)物價(jià)格，實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)物搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)化為己任。CarNet的公布沒有疑是鈦馬正規(guī)打開最新車聯(lián)網(wǎng)格局的信號(hào)。

　　第二法寶：削繁為簡(jiǎn)，一站式新燃料車云平臺(tái)首展示

　　不同于慣例車子市場(chǎng)的低迷，近年國(guó)家內(nèi)部新燃料車子市場(chǎng)可謂一枝獨(dú)秀。然則，其煩瑣費(fèi)時(shí)的配套設(shè)備建造卻成為新燃料車子的最重要的進(jìn)行障礙，不少新燃料車消費(fèi)者非是在充電，便是在尋覓充電樁的路面上。

　　針對(duì)這一產(chǎn)業(yè)困難，鈦馬公布“一站式新燃料車云平臺(tái)”，滿足市場(chǎng)對(duì)機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的同一迅速接入要求，為全車廠、租戶以及廣泛汽車主人提供一站式效勞，省去了每個(gè)車廠、租戶為機(jī)動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)而發(fā)動(dòng)名目建造的煩瑣進(jìn)程，極大縮小了建造周期。

　　值得一提的是，不論是底層的技藝接入困難仍是上層煩瑣的營(yíng)業(yè)過程，都將由鈦馬新燃料車云平臺(tái)同一封裝，這一措施不僅將車聯(lián)網(wǎng)變成全個(gè)產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)則配置，同一時(shí)間也為廣泛汽車主人提供了更人性化、更平安可控的車聯(lián)網(wǎng)效勞體會(huì)。

　　第三法寶：順勢(shì)成大道，鈦馬開辟互聯(lián)共贏新格局

　　當(dāng)前，在互聯(lián)網(wǎng)、搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及其它領(lǐng)先進(jìn)步技藝的作用下，慣例車廠和后裝車載末端廠家深受沖撞，國(guó)家內(nèi)部車子產(chǎn)業(yè)正處于急劇變革的時(shí)代，而車聯(lián)網(wǎng)的興盛則是順應(yīng)趨向進(jìn)行的勢(shì)必。

　　鈦馬企業(yè)成立于2010年，正是全家伴隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行起來的車聯(lián)網(wǎng)效勞運(yùn)營(yíng)企業(yè)，這一背景讓鈦馬對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有著更為深切的洞察與了解，鈦馬僅僅用了3年時(shí)間就塑造出一種可同一時(shí)間扶持慣例車子車聯(lián)網(wǎng)、新燃料車子車聯(lián)網(wǎng)、后裝市場(chǎng)車聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)車充電樁聯(lián)網(wǎng)的云端體制，成為國(guó)家內(nèi)部獨(dú)一被三大市場(chǎng)優(yōu)先公司選中為一級(jí)供給商的車聯(lián)網(wǎng)公司。

　　在往日三年里，鈦馬企業(yè)已得到了二輪共計(jì)1.5億國(guó)民幣的VC投資和策略投資，公司的未來進(jìn)行獲得了國(guó)家內(nèi)部外投資者的絕對(duì)認(rèn)可，但鈦馬卻未止步于此，企業(yè)創(chuàng)始人、CEO葉志華博士在接納采訪時(shí)顯示：“車聯(lián)網(wǎng)的向前公路充滿坎坷，然則，要是想實(shí)現(xiàn)咱們構(gòu)思的理想藍(lán)圖，鈦馬還須要抉擇一條更為艱辛、曲折的路�？墒�，咱信任憑借鈦馬人不懈的努力與付出，在不遠(yuǎn)的將來，咱們必定可行攜手產(chǎn)業(yè)精英，一同塑造一種互聯(lián)共贏最新車子互聯(lián)格局!”