正值重磅新款汽車、前沿科技成為大家熱議話題的北京世界車交會之際，由佐思產研主持的“北京車聯(lián)網論壇”作為車交會同期的品牌運動之一，匯集了許多業(yè)界大咖一同研究“互聯(lián)網+”下的車聯(lián)網進行的新技藝與新趨向。

　　在會上，凱立德CTO馮漢平博士就“車聯(lián)網從技藝創(chuàng)新到情景效勞的演變”這一話題發(fā)展了具體深入的闡述。在情景化效勞的了解上，他以為，隨著科技的不停創(chuàng)新，車聯(lián)網的進行曾經從以技藝為焦點解決若干步驟難題的1.0時期，漸漸映入以“車生活”為焦點的情景效勞時期，單一的技藝已沒再是實現(xiàn)車聯(lián)網的要害，而在于其情景化利用。在以人為中心的后接連時期，產物曾經不僅單是產物，卻是一種情景的解決方案。

　　深植于車子范疇電子地圖導航效勞好幾年的凱立德，昨年首先公布的“互聯(lián)網+”下的新一代車聯(lián)網效勞平臺——凱行K-GO，便是以車載導航效勞為根基，針對汽車主人運用習慣，聯(lián)合車生活相干的利用提供的一站式效勞，具有平安的交互形式、汽車內部體積的可拓展性等特色，滿足使用者情景化運用要求。在展開K-GO落地運營的同一時間，凱立德還在不停塑造隸屬車環(huán)境、車生態(tài)下的諸多產物，并布置著以車子情景為焦點、掩蓋車生態(tài)的概括化資產鏈。

　　K-GO之情景化利用

　　凱立德K-GO情景效勞以專注、接連、平安、容易為焦點理念，其動態(tài)交通、汽車內部交通、車輪社交、體積拓展、泛化情景五大功效模塊正迎合當前汽車主人使用者的駕馭“痛點”和“癢點”，將本來繁雜低效的車外出功效平安化、容易化、情景化。為了更沒有問題效勞于駕馭者，K-GO的平安消息、生活消息、外出消息沒有縫合一，掩蓋了車生活中的各樣運用情景。比如，多輛車子同一時間外出，聚會或許汽車之友會運動，K-GO的結伴游群組功效讓隊伍中的每一種成員都準確本人的目的地，不會走錯、掉隊。

　　K-GO之定制化效勞

　　隨著使用者要求的不停進級，單一的產物和功效已沒有辦法滿足情景化效勞要求。因而，車子廠家應緊隨車聯(lián)網進行趨向，用定制化效勞滿足使用者的個性化要求。凱立德K-GO的OEM定制化效勞既可行依據(jù)硬件的不同形態(tài)開發(fā)定制更符合的產物功效與表明形式;也可行針對消費者的個性化要求提供定制產物及效勞，滿足了使用者要求的多樣化。

　　凱立德曾經與少許廠家合作，為 “大屏車載設施”、“后視鏡”開發(fā)獨立的定制版本，為消費者多樣化要求定制個性化產物及解決方案，包括KUI方案、全語言聲音導航、路面狀況簡圖、陀螺功效等，旨在為使用者塑造極致的產物體會。

　　日前，以K-GO的定制化效勞為出發(fā)點，凱立德正好塑造一款能夠合一車聯(lián)網效勞資源，適合當前車載智能設施主流配置請求，實用性與體會性兼得的產物——凱立德首款體系級UI方案，其具備桌面級交互、第三方接入、深化地圖效勞、當?shù)毓π�準則化及其它車聯(lián)網特點效勞功效。一會兒，該體系級UI方案將伴隨著K-GO3.0版本廣大推向市場為廣泛車聯(lián)網使用者提供平安、便利的泛情景效勞。