【全球車子網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)廠家要聞?lì)l道】 “情景化”已成為近兩年電商務(wù)范疇的熱門話題。當(dāng)你迅速刷新電話利用,所提供的是各式特異的APP情景:唯品會(huì)、美麗說、微信、小車哎喲、小紅書、滴滴……每一種使用者的平常生活情景被虛擬全球從新打造,情景吸附了數(shù)量龐大的族群,不但帶來電子商價(jià)格,也正深切地作用著互聯(lián)網(wǎng)的格局。
2016年,曾任阿里巴巴華南區(qū)總經(jīng)理的齊憲威,帶領(lǐng)著他的創(chuàng)業(yè)名目——御途網(wǎng),成為車子后市場(chǎng)電子商情景化領(lǐng)先形式的先行者。御途網(wǎng)在3月31日公布的情景化利用小車哎喲APP,在一種月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了350萬(wàn)活潑使用者的漂亮成績(jī),其用生動(dòng)的情景導(dǎo)流使用者,實(shí)現(xiàn)了電子商的第一大價(jià)格化。
以產(chǎn)物運(yùn)營(yíng)為中心的第一場(chǎng)革命,正好顛覆慣例業(yè)態(tài)
互聯(lián)網(wǎng)帶給慣例業(yè)態(tài)的作用是具備顛覆性意義的。而曾在阿里磨礪好幾年、作為阿里前華南大區(qū)總經(jīng)理的齊憲威,早已深悟和玩透互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)格,他在2014年底創(chuàng)立御途網(wǎng)之初,就做了一件大交易——從新定義了車子后市場(chǎng)。
齊憲威說,互聯(lián)網(wǎng)具備重塑慣例業(yè)態(tài)的重要意義,起首,其重塑了慣例暢通供給鏈。容易點(diǎn)說,這場(chǎng)革命能讓你只需消費(fèi)在4S店的一半以上價(jià)格,就能購(gòu)到高素質(zhì)的正品機(jī)油;只用比市面子上廉價(jià)三分之二的價(jià)值就可以購(gòu)到的高清駕車紀(jì)錄儀。
以上聽起來有點(diǎn)匪夷所思,那末,這場(chǎng)革命牛在哪里?齊憲威向記者舉了個(gè)例。從前,一件車子使用物品是這樣達(dá)到客戶手中的:制造商→分銷商→通道→4S店→客戶。由于當(dāng)中步驟太多,商品到達(dá)客戶手中時(shí),價(jià)值已翻了數(shù)十倍。
但是當(dāng)電商務(wù)顯露后,便開展了第一場(chǎng)顛覆慣例的重要變革——以產(chǎn)物運(yùn)營(yíng)為中心的革命。“電商務(wù)賜予互聯(lián)網(wǎng)的重要意義,便是重塑慣例的暢通供給鏈,還利潤(rùn)于客戶和制造商。以車子后市場(chǎng)為例,慣例的資產(chǎn)鏈形式是從制造商、分銷商、通道到4S店的多重本錢疊加的形式。然則電商務(wù)的顯露卻打破了這種規(guī)則——電商務(wù)平臺(tái)從源頭制造商那邊就可以得到商品,將當(dāng)中全部的加價(jià)步驟統(tǒng)統(tǒng)砍掉,商品到達(dá)客戶手中時(shí),客戶只要要用原商品價(jià)一半以上的價(jià)值就可以購(gòu)到產(chǎn)物,價(jià)值比慣例的暢通形式下調(diào)了50%~80%?尚姓f,電商務(wù)從新定義了慣例的暢通形式,終歸還利潤(rùn)于客戶。”齊憲威說。
在還利潤(rùn)于客戶的同一時(shí)間,電商務(wù)還帶來更深檔次的意義:還利潤(rùn)于制造商。齊憲威給記者舉了個(gè)例:“例如在車子后市場(chǎng),一種寶馬車火花塞的離廠價(jià)為23元,但是通過多重商業(yè)步驟,到了4S店時(shí),換4個(gè)火花塞加上工時(shí)費(fèi)起碼要五百元。但是電商務(wù)的顯露讓制造者告別了慣例的暢通形式,從基本上精簡(jiǎn)商業(yè)步驟,下降運(yùn)營(yíng)本錢,增添公司利潤(rùn),公司離廠價(jià)可行做到80元,因此還能有益潤(rùn)驅(qū)能源來提升產(chǎn)物的競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步塑造品牌。”
在齊憲威看來,電商務(wù)能為制造商和客戶兩個(gè)末端都帶來龐大的差價(jià)利潤(rùn),還利潤(rùn)于兩頭的同一時(shí)間,這場(chǎng)以產(chǎn)物運(yùn)營(yíng)為中心的革命,成就了此刻以產(chǎn)物貨架為特征的電商務(wù)平臺(tái)巨頭們,讓互聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)物運(yùn)營(yíng)中帶來了第一大的市場(chǎng)價(jià)格。御途網(wǎng)在這場(chǎng)革命中,以自營(yíng)者的商業(yè)形式,塑造“沃爾瑪”式的產(chǎn)物供給體制,構(gòu)建了商品買手體制、正品保證聯(lián)盟、御途網(wǎng)品牌商驗(yàn)證及生產(chǎn)商驗(yàn)證體制、線下10000多家落地O2O效勞體制,不停牢固電子商買賣和效勞體制的根基設(shè)備,為使用者提供可行放心購(gòu)置、可行信賴的環(huán)境。
御途網(wǎng)CEO齊憲威
以使用者運(yùn)營(yíng)為中心的革命,借情景化霸占使用者
在電商務(wù)給互聯(lián)網(wǎng)帶來龐大價(jià)格的同一時(shí)間,另一場(chǎng)重要變革正好產(chǎn)生。在電商務(wù)的1.0時(shí)期,慣例的概括電子商大皆是“貨架式出售”的思路,開發(fā)平臺(tái),勉勵(lì)賣家把商品羅列上架來以海量的特征等顧客選購(gòu)埋單。在齊憲威看來,隨著花費(fèi)不停進(jìn)級(jí),這類形式曾經(jīng)最初增速放慢。“以購(gòu)置車子使用物品為例,客戶依照慣例過程起首是廣大搜索,在某個(gè)電子商商城經(jīng)過品牌、種類來鎖定某款車品;其次瞧瞧該款車品的功效,能否符合本人的車子、審美、個(gè)性、性價(jià)比高不高;再瞧瞧購(gòu)置者的點(diǎn)評(píng),最終概括考量發(fā)展決策。這樣的形式導(dǎo)致購(gòu)置決策時(shí)間長(zhǎng),客戶關(guān)于如何抉擇感覺迷茫,甚而還會(huì)為海量供給與要求的不配合而放棄購(gòu)置。到了現(xiàn)在的搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期,客戶曾經(jīng)不滿足于不過產(chǎn)物的花費(fèi)購(gòu)置,它們須要經(jīng)過更多的花費(fèi)情景、在更多溝通、分享、討論等互動(dòng)中參加電子商。在這些上,小米營(yíng)銷的成功以及微信的社交互動(dòng)也許能給許多電子商公司帶來啟示。”
當(dāng)客戶在舊的電子商形式體會(huì)乏力的時(shí)刻,一場(chǎng)以使用者運(yùn)營(yíng)為中心的革命爆發(fā)了。這場(chǎng)革命讓少許垂直電子商展現(xiàn)出驚人的實(shí)力,他們紛紛經(jīng)過情景化領(lǐng)先的策略第一大限制地爭(zhēng)奪使用者。
“在搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期,電話代替了PC成為運(yùn)用時(shí)長(zhǎng)和頻次最高的末端,因而爭(zhēng)奪市場(chǎng)的要害從流量變成了情景。由于在各式消費(fèi)者端極為擴(kuò)散的環(huán)境下,全個(gè)全球被碎片化了,那一些以前被全部人追逐霸占的流量正好遭遇貶值。依托買流量出售產(chǎn)物,只有會(huì)本錢高成果差。但是,假如電子商網(wǎng)絡(luò)或許店鋪提供了充足豐富的情景化消息,例如客戶進(jìn)店后立刻推送相應(yīng)的打折優(yōu)惠,又例如商家給客戶建立一種生動(dòng)的情景,那末便會(huì)干脆激起客戶的購(gòu)置欲望,觸發(fā)它們的花費(fèi)舉止。在碎片化時(shí)期下,碎片時(shí)間情景化將重塑商業(yè)形式,客戶流量將從新分配,更重申即時(shí)互動(dòng)與個(gè)性化利用解決方案,這將成為電商務(wù)營(yíng)銷的要害。”齊憲威說。日前,御途網(wǎng)正好經(jīng)過小車哎喲等情景化APP的運(yùn)營(yíng),扮演著這場(chǎng)情景化革命的推進(jìn)者。
“情景化領(lǐng)先”策略第一大限制爭(zhēng)取使用者
現(xiàn)在,越來越多垂直電子商重視情景化,尤其是在服裝、化妝品范疇,唯品會(huì)、美麗說、聚美優(yōu)品接踵爆發(fā)出一種個(gè)奇跡,他們?nèi)诎l(fā)力生產(chǎn)使用者的購(gòu)置情景,借情景化的優(yōu)勢(shì)快速霸占使用者細(xì)分市場(chǎng):蘑菇街經(jīng)過“教人穿搭”讓使用者發(fā)生購(gòu)置舉止,將全無頭緒的淘貨變成指標(biāo)精確的選購(gòu);唯品會(huì)經(jīng)過特賣的限時(shí)搶購(gòu)形式、情景化出售的特色,爆發(fā)成為了電子商大戶?尚蓄A(yù)見,在這場(chǎng)革命中,誰(shuí)把握先機(jī)就可以第一大限制地爭(zhēng)取使用者,而且實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的極速增添。
正由于如許,齊憲威極端重視“情景化領(lǐng)先”帶來的策略意義:“實(shí)是上,‘情景’是一種十分要緊的詞,然則好多時(shí)刻,少許電子商網(wǎng)絡(luò)和電子商店鋪并未關(guān)心這一絲。良沒有問題消費(fèi)者體會(huì)必定是鑒于客戶的利用情景的,在商品出售中無利用情景,關(guān)于客戶而言便是冰冷的,有情景、娛樂化能夠愈加生動(dòng)造型地提升電子商買賣轉(zhuǎn)化。情景更會(huì)讓使用者發(fā)生回單和復(fù)購(gòu)的欲望?尚姓f,情景化是電子商未來的要緊進(jìn)行趨向。而在車子后市場(chǎng)電子商范疇,情景革命更撬動(dòng)著億萬(wàn)元的龐大商機(jī)。”
御途網(wǎng)正好成為車子后市場(chǎng)的情景革命先行者
日前,縱觀車子后市場(chǎng)電商務(wù)這一范疇,面臨范圍多達(dá)3000億元的龐大商機(jī),經(jīng)過情景化領(lǐng)先策略爭(zhēng)奪使用者的電子商,可行說少之又少。
御途網(wǎng)在2014年底組建之初,就發(fā)展了情景化策略定位。不過當(dāng)時(shí)候許多數(shù)人不行了解。“當(dāng)業(yè)界的意見領(lǐng)袖們終歸最初認(rèn)識(shí)、認(rèn)同御途的互聯(lián)網(wǎng)思維和在情景化的堅(jiān)持后,越來越多的合作最初了,多家旗艦店也最初經(jīng)過御途網(wǎng)小車哎喲搬動(dòng)端,尋求流量的從新分配價(jià)格了。”齊憲威說。
記者以為,搬動(dòng)端電商務(wù)的情景化出售形式盡管已最初盛行,可是在車子后市場(chǎng)除了御途網(wǎng),能夠玩得轉(zhuǎn)的差不多無。這兩年,沒有數(shù)的O2O走在燒錢買使用者的老路面上時(shí),這點(diǎn)投資界的新寵們正好體驗(yàn)上市中大浪淘沙的殘酷。這是車子后市場(chǎng)的真正現(xiàn)狀,但同一時(shí)間也意指著龐大的機(jī)緣來了。為這,御途網(wǎng)的團(tuán)隊(duì)早已做好了變革的準(zhǔn)備。但齊憲威感覺,要為使用者提供精確的情景化效勞,就要回到使用者的要求自身。“起首是曉得使用者須要甚么,再給使用者提供甚么,這是御途網(wǎng)的基本出發(fā)點(diǎn)。沒有限趨近使用者價(jià)格參加商品的交易才是好業(yè)務(wù),與阿里巴巴副總裁李俊凌的一次校友間的談話,讓咱更堅(jiān)定這種方向。”齊憲威說。
現(xiàn)在,御途網(wǎng)小車哎喲搬動(dòng)端爭(zhēng)奪使用者的能力其實(shí)不小,記者理解到,這種在3月31日上線的APP,在短短一種月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了350萬(wàn)的活潑使用者,成為車子后市場(chǎng)成長(zhǎng)最快的利用軟件。如許漂亮的數(shù)字,也印證了齊憲威的開始想法——“這種形式解決了汽車主人須要娛樂化、情景化的剛需,幫助使用者建立一種個(gè)生動(dòng)鮮活的用車情景,是以快速發(fā)生了聲望效應(yīng),讓咱們獲取并鞏固留存大批使用者,接下來經(jīng)過電子商快速實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。”
情景化利用小車哎喲APP上線一月已實(shí)現(xiàn)350萬(wàn)的活潑使用者
2016年,以使用者運(yùn)營(yíng)為中心的革命在車子后市場(chǎng)電子商華麗地拉開序幕,同一時(shí)間也正深切作用著互聯(lián)網(wǎng)的格局。放眼望去,能在搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)范疇占據(jù)優(yōu)先位置的,沒有一非是建立情景的高手:市場(chǎng)曾經(jīng)孕育出滴滴、唯品會(huì)、小紅書等各個(gè)垂直范疇的獨(dú)角獸。這點(diǎn)盛行的APP背后,皆是一種個(gè)生動(dòng)鮮活的情景。而在車子后市場(chǎng),誰(shuí)能在情景革命的浪潮下破繭成蝶,成為獨(dú)角獸?
關(guān)于未來,齊憲威是充滿希冀和野心的。“電商務(wù)的顯露,讓商品價(jià)值沒再通過層層剝削,讓客戶購(gòu)到價(jià)廉物美的產(chǎn)物的同一時(shí)間,也還利潤(rùn)于制造者,這是電子商生態(tài)體制的共贏價(jià)格。接下來再經(jīng)過情景化、娛樂化的內(nèi)容,讓使用者的購(gòu)物體會(huì)歡樂起來,迅速留下客戶——把互聯(lián)網(wǎng)價(jià)格和電子商價(jià)格完美地合一,這是具備革命性意義的,將為此個(gè)時(shí)期新經(jīng)濟(jì)環(huán)境劃下華麗麗的切割線。”關(guān)于兩場(chǎng)作用互聯(lián)網(wǎng)格局的重要革命,齊憲威在采訪完畢時(shí)如許總結(jié)。
(圖/文/攝:全球車子網(wǎng) 鐘麗麗)