自首富王健林曝出“制訂小指標(biāo)”這樣的金句以來，曾經(jīng)成功刷爆了各路創(chuàng)業(yè)者的友人圈。雖然遭到不少網(wǎng)友的調(diào)侃，可是關(guān)于好多創(chuàng)業(yè)者來講，“小指標(biāo)”的提議有著很強(qiáng)的啟示效用，那便是每個(gè)公司進(jìn)行到了不同階段都應(yīng)當(dāng)制訂相應(yīng)的指標(biāo)。關(guān)于剛剛實(shí)現(xiàn)了本人第一種小指標(biāo)——到市場新三板的瀾創(chuàng)科技董事長陳軍來講，一切不過剛剛最初。

　　瀾創(chuàng)科技于2008年在上海成立，深耕車子后市場，主營車子修理和檢驗(yàn)用具的團(tuán)購和零售營業(yè)以及出口營業(yè)。依靠網(wǎng)站平臺，在華夏，開辟了27000家末端汽修店消費(fèi)者;在德國，為80000多末端汽修店和DIY消費(fèi)者提供車子專用用具。2016年11月1日,上海瀾創(chuàng)科技股份局限企業(yè)在新三板掛牌，12月27日，上海瀾創(chuàng)科技股份局限企業(yè)(下簡單稱呼瀾創(chuàng)科技，證券代碼：839445)在北京金融街全中國中小公司股份讓與體系成功舉行了新三板掛牌敲鐘儀式。

　　車子后市場藍(lán)海打開，前景一片大好

　　從買新款汽車到車的調(diào)養(yǎng)，車的零配件、各式車后效勞，再到舊車市場效勞，車子花費(fèi)的資產(chǎn)鏈長度超越眾多其它產(chǎn)業(yè)， 而且最重要的聚集在購置以后的后市場。然則，就我們國家日前的進(jìn)行概況而言，車子后市場依舊存留不少“痛點(diǎn)”，通道多檔次，效勞準(zhǔn)則不透明化，尤其是在車子修理養(yǎng)護(hù)、車子保障以及舊車買賣等子市場。正是看中了車子后市場亟待改善的商業(yè)形式以及存留的龐大進(jìn)行潛力，陳軍男士打開了該范疇的探尋。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)期的帶來，車子后市場也在進(jìn)行、浮動(dòng)、轉(zhuǎn)行。然則，我們國家車子后市場電子商的進(jìn)行遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐洲和北美地域。再加上2015年資本市場遇冷，車子后市場電子商經(jīng)驗(yàn)了第一波洗牌，大批上門調(diào)養(yǎng)和導(dǎo)流平臺公司被市場淘汰。“居民對車子后市場效勞的剛性要求與這一產(chǎn)業(yè)諸存留的諸多痛點(diǎn)之中的矛盾導(dǎo)致該產(chǎn)業(yè)埋怨不停，而埋怨最多的位置，常常是變革與商機(jī)第一大的位置。”瀾創(chuàng)科技CEO陳軍男士顯示。

　　資本退燒下，理性創(chuàng)業(yè)漸成社會(huì)進(jìn)行新引擎

　　作為一名70后創(chuàng)業(yè)者，陳軍男士其實(shí)不是步入社會(huì)之時(shí)就最初在車子后市場范疇創(chuàng)業(yè)的歷程，他在對外效勞企業(yè)擔(dān)任過剖析員、自營晶彩人生博客網(wǎng)和數(shù)碼雜志，直到2008年才任職于瀾創(chuàng)科技。

　　關(guān)于創(chuàng)業(yè)，陳軍男士有本人的見解，他顯示有看法以為在“資本寒冬”的2016年，源于對宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)行不樂天的預(yù)期，好多創(chuàng)業(yè)者的熱情被冷卻。可是換個(gè)方位思考，市場的冷卻反而有益于創(chuàng)業(yè)公司的進(jìn)行，回歸理性的市場更符合創(chuàng)業(yè)公司長久進(jìn)行，這也是市場擠出泡沫的進(jìn)程。是以，大伙理當(dāng)解除對創(chuàng)業(yè)的敬畏心態(tài)，不必以為創(chuàng)業(yè)者必需要有天才的創(chuàng)新或發(fā)明，或許以為唯有A輪、B輪、C輪、到市場才是創(chuàng)業(yè)。本來只需是本人做本人的boss、本人具有本人的業(yè)務(wù)，踏實(shí)去實(shí)現(xiàn)每一階段的指標(biāo)，皆是創(chuàng)業(yè)的成功門徑。

　　就瀾創(chuàng)科技一路走來的歷程而言，也是許多瀾創(chuàng)人一同努力奮斗，從小指標(biāo)最初做起，往日數(shù)年的小指標(biāo)成就了掛牌到市場的大指標(biāo)，而今的大指標(biāo)又將成為未來不停前行、不停超過自咱路面上的階段性指標(biāo)。

　　提起瀾創(chuàng)科技未來的進(jìn)行時(shí)，陳軍男士坦言，未來，瀾創(chuàng)將依靠供給商穩(wěn)固、國外通道、完整的國內(nèi)外電商務(wù)平臺、治理體系、全世界化運(yùn)營等優(yōu)勢，以汽修用具為重心，拓展車上使用物品，深耕電子商平臺，將車子后市場推向品牌化、范圍化方向進(jìn)行，將瀾創(chuàng)自有品牌cclife和doitbest(致優(yōu))塑造成為歐洲區(qū)、華夏區(qū)的線上知名的汽修用具品牌，確立產(chǎn)業(yè)優(yōu)先者位置。