2月14日下午，由九州世界會展傳媒團(tuán)體主持，深圳廣聯(lián)賽訊贊助的第九屆華夏車子4S店經(jīng)營治理頂級研修班(之下簡單稱呼“4S店研修班”)在深圳五洲賓館舉辦。運(yùn)動以“廣聯(lián)智慧，互聯(lián)前行”為專題，旨在研究搬動互聯(lián)環(huán)境下，華夏車子4S店在使用物品經(jīng)營等方面的進(jìn)行趨向，并分享4S店產(chǎn)業(yè)在2017年的經(jīng)營戰(zhàn)略，以及“車聯(lián)網(wǎng)+”使用物品突圍之路。運(yùn)動現(xiàn)場，有來源全中國各地的4S團(tuán)體領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)媒體友人近千人共襄盛會。

　　競爭劇烈，4S店車子使用物品出路在哪里?

　　伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的興盛，安卓化車載智能硬件的提速到來以及4G網(wǎng)站的迅速普遍，安卓大屏車機(jī)、流媒體智能后視鏡等車載設(shè)施漸漸成為主流產(chǎn)物并遭到客戶追捧，另一方面，產(chǎn)業(yè)競爭日趨劇烈，4S店面對產(chǎn)物同質(zhì)化、價值戰(zhàn)、高儲存等諸多難題。在繁雜多變的市場環(huán)境下，4S店的車子使用物品出售如何在大背景下突出重圍?

　　廣聯(lián)賽訊CEO趙展在「“車聯(lián)網(wǎng)+”使用物品突圍之路」的專題演講中提到，在新款汽車出售步驟，精品打包出售是4S店的固有形式，但絕多數(shù)打包出售都陷入價值戰(zhàn)的惡性競爭，犧牲了新款汽車毛利，正如絕多數(shù)的汽車主人即使車上安裝了車機(jī)依舊抉擇用電話導(dǎo)航一樣，4S店提供的精品是滯后于汽車主人要求的。另一方面，客戶的要求也在不停進(jìn)級，聯(lián)網(wǎng)化、個性化的智能硬件更受鐘情，電話產(chǎn)業(yè)從山寨到品牌化的進(jìn)行路徑便是一種典范的案例。

　　要解決打包販賣存留的兩大困難，必需打破常規(guī)、推陳出新。趙展以為，以嘀嘀虎為例公布車子衍生品免息分期用具——虎哥E付，以車聯(lián)網(wǎng)+衍生品免息分期的形式將套餐效勞化、金融化，既下降了客戶購置門檻，享遭到聯(lián)網(wǎng)設(shè)施帶來的智能化駕車體會，同一時間也提升了4S店的增值產(chǎn)物及效勞的客單價及轉(zhuǎn)化率，讓4S店在新款汽車出售進(jìn)程中更具備競爭優(yōu)勢。

　　在車子售后市場，超越90%的車子都不聯(lián)網(wǎng)，面臨這種龐大的車子存在數(shù)量市場，4S店如何抓住機(jī)緣?經(jīng)過與運(yùn)營商結(jié)合深度發(fā)掘售后市場，以交效勞費(fèi)送硬件的出售形式即是一條創(chuàng)新突圍之路。廣聯(lián)賽訊公布的“華夏好汽車主人”名目結(jié)合硬件廠家與通訊運(yùn)營商，與”沃”17嗨，真實(shí)為4S店帶來豐厚的售后產(chǎn)值，而客戶只需交少量的效勞費(fèi)便可行將喜歡車進(jìn)級為智能車子，享受豐富的車聯(lián)網(wǎng)效勞。

　　2016華夏車子后市場年度總評榜

　　在隨后舉行的“2016格蘭彼治華夏車子后市場年度總評榜”頒獎典禮上，廣聯(lián)賽訊CEO趙展榮獲“2016年度十大風(fēng)云人物”稱號。評委會給出了這樣的頒獎詞：“從羊腸小徑到康莊大道，嘀嘀虎治數(shù)據(jù)如烹小鮮，從消息孤島到智能車聯(lián)，廣聯(lián)賽訊的車聯(lián)網(wǎng)版圖在不停擴(kuò)張，趙展的車聯(lián)變現(xiàn)之道大有可為。”回顧2016年，車子后市場相關(guān)于全車市場，也表現(xiàn)穩(wěn)健增添趨向，這離不開車子后市場公司的一同努力。在風(fēng)云莫變的車子后市場，正是這點(diǎn)“風(fēng)云人物”，始終耕耘在本人的崗位上，為車子后市場的進(jìn)行貢獻(xiàn)著本人的力量。

　　車子電子聯(lián)網(wǎng)化趨向不可逆，汽車主人智能化要求最初被發(fā)掘，買賣轉(zhuǎn)化利潤才是硬道理，這便是曾經(jīng)到來的車聯(lián)網(wǎng)3.0時期。深度發(fā)掘使用者要求，信任沒有問題產(chǎn)物、沒有問題效勞、沒有問題商業(yè)形式必定會助力4S店在未來進(jìn)行中成功突圍，重回新藍(lán)海。