不同于氙氣燈改燈，好多中高檔機動車原車曾經(jīng)裝備了氙氣車燈，而光衰隨著運用時間的增添漸漸變暗，光照成果也漸漸變?nèi)�，尤其到了夜晚迅速行進時，照射成果便捉襟見肘了。因而，不少汽車主人期望能經(jīng)過進級愈加明亮的氙燈燈泡，來改進車燈的夜間照明成果。

    作為氙氣燈技藝的發(fā)明者，飛利浦當前創(chuàng)新公布了德國原裝進口極勁光氙氣車燈燈頭（XV），比原廠氙氣車燈增亮50%的同一時間，色溫更可多達4800K， 從而使光線更白。增加喜歡車時髦度的同一時間，更可提高駕馭平安。更難能可貴的是，該款產(chǎn)物還十足適合歐盟ECE法則請求，客戶大可放心抉擇極勁光氙氣車燈燈頭（XV）作為原廠氙燈的進級產(chǎn)物。

    只是，面臨以上參數(shù)的增添幅度，不少客戶會感覺疑慮：新產(chǎn)物能否真的比原廠氙燈的光照成果更好？又能好到甚么水平呢？為理解開大伙心中的疑慮，咱們馬上來為大伙做一次直觀的對照測試。這一次測試咱們不看繁雜不業(yè)余又難懂的實驗室數(shù)據(jù)，咱們不過經(jīng)過容易的光照成果對照，經(jīng)過肉眼來瞧出進級產(chǎn)物與車廠配套產(chǎn)物的區(qū)分。

    起首來看兩款氙燈的色溫對照，原廠配套氙氣燈色溫為4200K，光色泛黃，而極勁光氙氣車燈燈頭（XV）的色溫則為4800K，光色比原廠更白。從理論上說，燈泡的色溫越高，其發(fā)出的光線就會越白，但色溫超越5000K，燈光在雨霧雪等天氣下穿透力極劇下調(diào)，簡單激發(fā)車禍，這也是為何歐盟ECE法則請求氙氣車燈色溫不超出5000K。須要特別講明的是，極勁光氙氣車燈燈頭（XV）十足適合歐盟ECE法則請求。

    接下來再來看的光度對照。新極勁光氙氣車燈（XV）光度能比原廠氙氣車燈增添50%。這類增亮幅度，關(guān)于不稱心原廠氙燈在戶外照射成果的客戶來講，曾經(jīng)可行滿足它們的要求了。為了更直觀地展現(xiàn)兩款氙燈的光度差異，咱們將用照射遠處物體的顯現(xiàn)清楚度來發(fā)展相比。從對照圖咱們可行發(fā)覺，極勁光氙氣車燈燈頭（XV）在照射物體時，物體的清楚度顯著要比原廠氙氣車燈更高，況且物體的外部線條和距離感也很清楚。因而，其光度增添的確可為夜間駕車平安加分不少。

    經(jīng)過以上容易對照成果，咱們曾經(jīng)可行得出結(jié)論——對照車子原廠配套氙氣車燈，飛利浦極勁光氙氣車燈燈頭（XV）的優(yōu)勢顯而易見。若汽車主人想為喜歡車的氙氣車燈發(fā)展進級，那末無妨抉擇飛利浦全新到市場的該款車燈，增加喜歡車時髦感的同一時間，提升駕馭平安，做到真實的平安至上。