在設(shè)置產(chǎn)業(yè)最具口碑的世界大獎之一“紅點獎”2015年度評選中，馬瑞利車子照明工作部一舉奪得兩個獎項。馬瑞利與奧迪一同開發(fā)的奧迪TT3，2015年款車型智能全LED前大燈因其卓越設(shè)置與創(chuàng)新榮獲“紅點最好獎”;同樣在設(shè)置上表現(xiàn)出高水平的馬瑞利OLED(有機發(fā)光二極管)技藝尾燈原型則被授予“紅點設(shè)置大獎”。這兩項在業(yè)界具備一律權(quán)威位置的獎項進一步聲明了馬瑞利企業(yè)在車子照明最領(lǐng)先進步解決方案范疇的技藝優(yōu)勢。

    由來源25個國度的行家所構(gòu)成的評審團絕對打算將“紅點最好獎”和“紅點設(shè)置大獎”授予馬瑞利企業(yè)的兩款車子照明產(chǎn)物，以表彰馬瑞利在著力于開發(fā)市場上最好技藝進程中所體現(xiàn)出的非凡能力和龐大勇氣。

   為奧迪TT3， 2015年款車型開發(fā)的 “紅點最好獎” 智能全LED前大燈以沒有眩光高光束(矩陣)為特點，由12個LED光源構(gòu)成，經(jīng)過位于遮風玻璃背部的攝像頭單獨操控。這一設(shè)置，再輔以電子操控單元，讓得LED光源在面臨迎面而來或向前方向上的機動車時能自動接通和斷開。另外，它還裝備了應(yīng)用三維素材的日間行進燈，在三面專用透鏡的效用下，這點LED光源表現(xiàn)出與眾不同的外貌設(shè)置。

   這一智能照明體系能依據(jù)實質(zhì)請求，以mm級的精準度引導光束，從而使公路可見性及平安度對駕馭者和其它機動車來講均實現(xiàn)指標數(shù)據(jù)級增添。

   采納OLED技藝的尾燈原型憑借其一流設(shè)置水平贏得“紅點設(shè)置大獎”。該款采納飛利浦OLED光源的尾燈由9個紅色和5個琥珀色OLED光源構(gòu)成，不論從哪個方位觀看都表現(xiàn)出光束勻稱的外貌。倒車燈則采納經(jīng)典LED芯片。即使關(guān)閉尾燈光源，OLED素材看上去也十分高雅，猶如一面銀鏡。

   于1955年誕生的“紅點獎”是世界上最令人垂涎的產(chǎn)物設(shè)置獎之一。2015年，來源56個國度的設(shè)置師和企業(yè)提交了約4928件創(chuàng)新產(chǎn)物參加“紅點獎”角逐。正規(guī)的頒獎儀式將至今年6月29日在德國埃森的阿爾托劇院舉辦。

   繼這項久負盛名的獎項以后，車子照明產(chǎn)業(yè)最近又迎接其技藝進行史上的一大突破：在本年3月初的日內(nèi)瓦車交會上，最新奧迪R8展示，它是第一種采納高光激光模塊全LED前大燈的車型系列，此項照明技藝同樣是由馬瑞利車子照明與奧迪一同開發(fā)。

   在往日，馬瑞利車子照明工作部早已兩度獲得“紅點獎”評委會的垂青。 2008年，它憑借為奧迪R8設(shè)置的全球第一款全LED前大燈而得到“紅點設(shè)置大獎”，2011年，又憑借為梅賽德斯 - 奔馳CLS車型設(shè)置的首款智能全LED前大燈和自適應(yīng)照明體系而榮獲“紅點產(chǎn)物設(shè)置獎”。

    2011年，馬瑞利車子照明工作部還摘得兩個要緊的其它世界獎項：因開發(fā)和利用車子范疇的最新LED照明技藝而被授予的“費迪南·保時捷教授獎”，以及為最新梅賽德斯 - 奔馳CLS車型設(shè)置的首款智能全LED前大燈和自適應(yīng)照明體系所獲戴姆勒“特別創(chuàng)新獎”。

    馬瑞利為車子產(chǎn)業(yè)設(shè)置、開發(fā)和制造領(lǐng)先進步的零部件和體系。在全世界19個國度具有89個制造工廠，12個研發(fā)中心和26個利用中心，約38000名員工，2014年團體業(yè)務(wù)額65億歐元，向歐洲、北美、南美和遠東地域的全部優(yōu)先車子生產(chǎn)商提供產(chǎn)物。營業(yè)范疇包括：電子體系、車子照明、能源總成、吊掛體系及減振器、釋放體系、售后配件及效勞、塑料部件及模塊和賽車活動。馬瑞利屬于于菲亞特-克萊斯勒團體。