雪鐵龍在國家內(nèi)部一直不溫不火，車款較老、車型不多是這種品牌帶給好多人的感官。昨年11月，東風(fēng)雪鐵龍公布了最新中等車C4世嘉，定位于愛麗舍和C4L之中，售價則在10.78萬-16.48萬元，讓家庭用車使用者多了一種最新的抉擇。今日，車享網(wǎng)舊車小編就要為大伙測評一下C4世嘉的初學(xué)款1.6L車型。

雪鐵龍c4世嘉前臉

      外貌方面，C4世嘉全系車型都秉承了簡練的設(shè)置作風(fēng)，不同排量之中在外貌設(shè)置上并未全部的不同。鍍鉻的雙橫幅中網(wǎng)與雪鐵龍品牌標(biāo)記融為一體，簡練精致是C4世嘉中網(wǎng)讓人的第一感受，此外還能下降全個車前的視線重心，讓得C4世嘉看起來更為寬大。沒有功沒有過可能是對C4世嘉外貌最明確的綜合，作為一款定位家庭用車的車型，它無刻意塑造活動或時髦的外貌，顯得略有老沉。

雪鐵龍c4世嘉尾部

      走入汽車內(nèi)部，全系標(biāo)配的7寸顯現(xiàn)屏、經(jīng)典的儀表盤形象、貼心的扶手箱伸縮設(shè)置，內(nèi)部裝飾特點頗多。C4世嘉的椅子柔軟，皮革很舒服，對腿部和腰部的承托力做得很好，背部的側(cè)向支撐也很到位。C4世嘉全系標(biāo)配了7英寸多媒體觸屏體系，這在同級低配車型中其實不常見，是一種很良心的配置。此外值得一提的另有方向盤四向調(diào)節(jié)，這關(guān)于駕馭舒適性有相當(dāng)大的提高。相較于中高配車型，1.6L車型雖然無如一鍵發(fā)動、汽車內(nèi)部紅外監(jiān)測、Citroen Connect車載互聯(lián)體系等高檔科技配置，但配有導(dǎo)航，同一時間還保存了語言聲音撥號功效。

雪鐵龍c4世嘉內(nèi)部裝飾

      能源方面，C4世嘉1.6舒適型車型裝載了東風(fēng)雪鐵龍主打的當(dāng)然吸氣啟動機，第一大功率為86kW/6000rpm，第一大扭矩為150Nm/4000rpm，能源足以滿足平常駕馭要求。實測百千米提速時間為12.83秒，剎車距離為40.52米，體現(xiàn)在同級車中已屬上乘。與之配合的是愛信6速手自一體變速箱，與1.6L CVVT啟動機的匹配完美，油門響應(yīng)踴躍，能源輸出平順，而且有用提高了汽油經(jīng)濟性，概括工況油耗僅6.2L/100km。

雪鐵龍c4世嘉啟動機