上汽通用別克威朗自到市場(chǎng)以來，先后公布了三廂版、威朗GS和威朗轎跑，讓眾多不明是以的人傻傻分不明白他們之中的區(qū)分。車享網(wǎng)舊車小編今日馬上來為大伙解釋一下，威朗轎跑和威朗GS皆是兩廂版本，區(qū)分在于轎跑是初學(xué)車型，主打家用車，而GS經(jīng)過活動(dòng)套件和更強(qiáng)盛的能源體系來標(biāo)榜活動(dòng)車型的身份。今日，車享網(wǎng)舊車小編要為大伙具體推薦的是威朗轎跑15S自動(dòng)進(jìn)取型，作為兩廂版車型中配置最低的車型，它的實(shí)力究竟如何，下方就讓咱們一同來瞧瞧吧。

威朗15s自動(dòng)進(jìn)取型前臉

      威朗轎跑的長(zhǎng)寬高大小區(qū)別為4370毫米*1809毫米*1461毫米，軸距為2662毫米，與干脆競(jìng)品高爾夫、�？怂�、致悅等車型比較，它的體型算是平淡無(wú)奇吧。外貌全體形象保存了國(guó)外市場(chǎng)雅特車型的活躍和熱辣，活動(dòng)感充足。經(jīng)過前保障杠底部的形象以及帶鍍鉻飾條的進(jìn)氣格柵就可以顯著區(qū)別出15S和三款GS車型的區(qū)分。尤其是GS車前底部帶紅色裝扮帶的鍍鉻條在視線上尤其能突出活動(dòng)作風(fēng)，即便沒有此裝扮，兩款15S車型單獨(dú)擺著活動(dòng)氣氛還不差。除威朗GS的最高配車型采納LED大燈外，其余幾款車型采納鹵素大燈，自動(dòng)大燈和前燈延遲熄滅功效唯有15S優(yōu)先型和GS的兩款中高配車才有。威朗全系車型都不裝備前霧燈，取而代之的是黑色塑料裝扮。除威朗GS頂配車型裝備的是首尾雷達(dá)外，其余車型均只提供后4駐車?yán)走_(dá)，滿足平常要求倒是夠了，只是假如能添上倒車影像就更好了，終歸競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中有帶影像功效的不少。威朗全系尾燈都采納了熏黑設(shè)置，必定水平上提高了活動(dòng)感。光源均為慣例的鹵素?zé)襞�，LED尾燈依舊唯有威朗GS的頂配車型才有。

威朗15s自動(dòng)進(jìn)取型尾部

      中央控制系統(tǒng)臺(tái)形象活動(dòng)，盡管全體色彩基調(diào)以黑色為主，但中央控制系統(tǒng)臺(tái)以及擋把四周大面積的銀色飾板關(guān)于年青客戶來講也許有相當(dāng)大的迷惑力。方向盤外圈無(wú)皮質(zhì)包含，多功效按鍵也唯有右側(cè)有，比較配置更高的優(yōu)先型來講扔顯單薄。威朗全系車型的方向盤都提供四向調(diào)節(jié)，這一絲上比低一級(jí)的英朗僅提供上下降節(jié)的做法要厚道少許。威朗全系車型儀表盤形象相同，月光白底色方便讀取，視線上也挺好看的。實(shí)拍車型儀表盤中央為單色液晶顯現(xiàn)屏，唯有威朗GS頂配車型和三廂版兩款頂配車型的顯現(xiàn)屏為彩色屏幕。多媒體制統(tǒng)僅提供一款4.2英寸非觸摸液晶屏，在其它高配車型都運(yùn)用了7英寸觸屏體系的前提下，自動(dòng)進(jìn)取型中央一種小屏幕看著赫然無(wú)甚么層次感，功效也十分單一，唯有收音機(jī)和外接音源播放功效，高配車型上都標(biāo)配的藍(lán)牙手機(jī)全沒有。威朗轎跑自動(dòng)進(jìn)取型是兩廂版車型中獨(dú)一裝備手動(dòng)空調(diào)的車型，冷暖風(fēng)變換和風(fēng)量調(diào)節(jié)皆是經(jīng)過旋鈕達(dá)成的，操作非常簡(jiǎn)便。

威朗15s自動(dòng)進(jìn)取型內(nèi)部裝飾

      威朗轎跑和威朗GS兩款低配車均運(yùn)用了織物椅子，此外三款車型不但采納了皮質(zhì)/織物混搭椅子或純皮質(zhì)椅子，前排椅子加熱功效也變?yōu)榱藰?biāo)配�？椢锖竺嬉慌乓巫觾H裝備了2個(gè)頭枕，中央扶手無(wú)顯露在該款最低配車型上，僅能滿足根本的乘坐要求。當(dāng)中地板隆起幅度適中，但縱向距離較小，擱腳的話稍有勉強(qiáng)。兩組孩童椅子接口為標(biāo)配，椅背放倒功效也可以保存。威朗轎跑和威朗GS后備廂常規(guī)容積皆是379升，放倒后面一排椅子后容積可擴(kuò)大到1026升，擴(kuò)展能力比三廂威朗好眾多。

威朗15s自動(dòng)進(jìn)取型啟動(dòng)機(jī)

      能源體系方面，兩款威朗轎跑裝載的是代號(hào)為L(zhǎng)3G的1.5L自吸啟動(dòng)機(jī)，該機(jī)型除威朗外也裝備在了三廂版威朗和科魯茲上，第一大功率和峰值扭矩區(qū)別為118馬力和146牛米，與科魯茲的啟動(dòng)機(jī)比較多出了約4馬力，峰值扭矩?zé)o差異。威朗轎跑兩款車僅提供6速手自一體變速箱可選，手動(dòng)變速箱唯有威朗三廂版最低配車型才會(huì)提供。另外，即便是兩廂的最低配車型，活動(dòng)形式和自動(dòng)啟停功效也并未缺席。慣例手剎也只顯露在最低配車型上，威朗轎跑高配和威朗GS三款車型都裝備了電子手剎。
      關(guān)于那一些喜愛威朗轎跑、但買車預(yù)算較為吃緊的客戶來講，置辦自動(dòng)進(jìn)取型是個(gè)可以的抉擇，終歸威朗轎跑具有更為勁爆、時(shí)髦的形象，這關(guān)于客戶來講依舊具備可以的迷惑力�？墒羌偃缒鷮�(duì)配置和“別克車標(biāo)”愈加在乎，而對(duì)活動(dòng)作風(fēng)外貌其實(shí)不是特別在意的話，咱感覺不如抉擇產(chǎn)物定位較輕，但更為實(shí)惠的英朗更為適合，終歸同樣的買車預(yù)算能夠換來源動(dòng)空調(diào)、氙氣大燈以及功效更豐富的中央控制系統(tǒng)大屏，何樂而不為呢？