SUV 持續(xù)熱銷

　　銷售商以創(chuàng)新營銷取勝

　　東風悅達起亞上海南欣4S旗艦店的出售經理顧小姐顯示，近年來SUV的汽車主人曾經產生了較大的浮動，越來越趨于年青化。SUV早已非是作為“第二輛車”，年青人買車更多想的是一步到位，干脆添點錢，買一臺本人的夢想之車，而非是先湊合幾年再行換車。日前東風悅達起亞的智跑和獅跑并線出售，每月出售在 1萬輛左右。盡管這類新老車型并線出售的做法其實不稀奇，但銷售商顯示，智跑和獅跑的消費者十足不同，智跑遭到上海、北京等一線都市的時髦人員追捧。而獅跑則在三四線都市深受好評。

　　在創(chuàng)新營銷方面，源于SUV特有的“越野駕控屬性”，銷售商近年來特別熱衷于深度試駕。安吉斯巴魯?shù)泥w小姐顯示，近期它們正好計劃“華東巡回駕控日”，召集新消費者，經過當然公路，讓客戶深度體會到斯巴魯?shù)鸟{控功能。東風悅達起亞與神州租車展開了策略合作，將K5、智跑、獅跑等優(yōu)秀車型提供應消費者深度試駕。這就如同人的情感一樣，越是加深理解，越會愛上對方。

　　創(chuàng)新營銷還不僅限于深度試駕，更周全的效勞營銷才是汽車市場的藍海。南欣起亞經過剖析消費者的平常生活圈子，每周抉擇在幼兒園、電影院門口發(fā)展靜態(tài)展銷，而且針對“十一黃金周”、“教師節(jié)”等節(jié)慶假日提供特別優(yōu)惠。安吉斯巴魯舉辦“消費者感謝日”，給汽車主人在夏日提供無償?shù)恼{養(yǎng)和檢驗。

　　日前，獅跑和智跑的供給十足，假如非是熱門顏色車型，根本在一星期左右即可提車。斯巴魯源于仍遭到日當?shù)卣鸬淖饔茫�定單曾經排到九月。買車的等候期根本在一種半月左右。在東風本田經銷店，CR-V始終出售火爆，暫沒有全部優(yōu)惠，某些熱門車型提現(xiàn)車須要加8000元裝扮，店內有現(xiàn)車，但顏色不全。上海大眾的途觀即使是低配版也需另加1萬元以上的裝潢費才能提車。日前的概況是，即使交付高額的裝潢費，也須要等3個月今后才能提車。

　　高端SUV加價景象慘重

　　饑餓營銷流行

　　上海地域某路虎出售員王小姐顯示，這幾年路虎的銷售數(shù)量一直可以，尤其是高檔人群對進口奢華SUV十分認可，根本上每年增添率都超越50%。日前奢華 SUV的加價風潮持續(xù)走高，關于將要來的的金九銀十，也許會有少許老款車型屆時會做少許促銷運動，比如攬勝的活動版，買車送一輛路虎變速越野自駕車和2萬塊錢的代金券，售后包括買備件都可運用代金卷，日前店內路虎第四代發(fā)覺沒有現(xiàn)車，買車須提早預定。老款的第三代發(fā)覺有少量現(xiàn)車，并有部分優(yōu)惠。有汽車主人反應，他預定了新到市場的路虎極光，銷售商顯示加價20萬元左右裝潢費可提早提車。

　　面臨饑餓營銷帶來的提車加價，王小姐坦言：“往日的人考量買一臺奢華SUV是為了在接待消費者時表現(xiàn)企業(yè)的造型，此刻少許高檔人群購車十足是買給本人運用，源于長久的通貨膨脹負擔，大家不敢再把過多的資金投入到樓市和股市，因而它們的買車預算確信就強。好多銷售商曾經停止出賣了，消費者想買都不給，想提車就要加價。

　　你去問，好多人都講沒貨、沒儲存，加價提車成為潛準則。但咱們店仍是在尋常賣，反正供給十足。從前咱們實質上無做過真實意義上的促銷、減價甚么的，減價實質上是對客戶不負責任，路虎車的價值仍是很穩(wěn)固的。”