最近，有一位新款汽車主很困擾，“咱須要給咱的新款汽車鍍膜嗎?”她詢問銷售商，對方叮囑她鍍膜好，可行庇護(hù)原車漆，況且還給她介紹了一款6000多元的高檔鍍膜產(chǎn)物;可是詢問車子使用物品產(chǎn)業(yè)的友人，卻獲得了截然相反的回答：“沒必需，千萬別信。”

　　她又在汽車主人友人間問了一圈，發(fā)覺意見分為兩派，少許人說鍍膜是騙人的，沒用;少許人卻說仍是鍍了好。

　　那末，到底新款汽車該不該鍍膜呢?網(wǎng)站考查結(jié)果顯現(xiàn)，如許糾結(jié)的汽車主人有超越兩成人，而57.4%的人“不信任鍍膜”。

　　考查結(jié)果

　　超50%汽車主人不信任鍍膜產(chǎn)物

　　新浪車子頻道網(wǎng)調(diào)顯現(xiàn)，有超越80%的汽車主人“喜歡車無鍍膜”，此中，57.4%顯示“不信任這類產(chǎn)物”，而23.7%則顯露“還在糾結(jié)、猶豫到底要不需要鍍膜”。

　　在“實話實說，你對鍍膜的功能理解嗎?”名目考查上，新浪車子網(wǎng)調(diào)顯現(xiàn)，66.8%的汽車主人顯示“不過聽說，但詳細(xì)的不太理解。”在3G網(wǎng)調(diào)上，則有65.9%的人顯示“十足不曉得”。此外，在鍍膜價位考查上，新浪車子網(wǎng)調(diào)中多達(dá)88.5%的汽車主人顯示“1000元~2500元”價值隸屬可接納范疇，3G網(wǎng)調(diào)也有超越50%的人抉擇了“1000元~2500元”的價值為可接納范疇。

　　行家說車

　　新款汽車鍍膜，有必定成果但非必需抉擇

　　從容易的洗車到打蠟、封釉、鍍膜，日前國家內(nèi)部車子美容正映入一種不停進(jìn)級的階段，“七分養(yǎng)、三分修”的用車概念曾經(jīng)遭到多數(shù)汽車主人的認(rèn)可，據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)算，汽車主人在漆面庇護(hù)投入的費率占全個車子美容市場份額的60%以上，因此可視庇護(hù)車漆的市場十分大。

　　那末，汽車主人們能否須要花上千元甚而上萬元去為新款汽車鍍膜做“嫁衣”?是非是真的物有所值?記者從采訪到的幾位車子技藝行家理解到，從成果上，車子鍍膜在必定水平上是有庇護(hù)效用的，這些毋庸置疑，可是它其實不是必需抉擇，最重要的仍是依據(jù)汽車主人的私人喜好發(fā)展花費。

　　廣汽本田

　　“鍍膜沒必需，打蠟適當(dāng)為宜”

　　“店中由于鍍膜銷售數(shù)量不好，早在2008年底就已停止鍍膜的效勞名目了。此前有許多新款汽車主在要了新款汽車后就立即鍍膜，但鍍了一二次就不會再接著，并有汽車主人反應(yīng)‘本人見不到鍍膜帶給車的實質(zhì)庇護(hù)效用，不過感覺車身更亮了’。從私人方位出發(fā)，咱以為無必需去鍍膜，它不過在外貌上增加了光度，就像女人的臉去做美容。日前咱們店提供有打蠟、拋光效勞，但這不過對車身的修繕，而非調(diào)養(yǎng)，意即車子外貌受刮遭碰以后發(fā)展拋光使車身根本上規(guī)復(fù)原貌，或清潔車身可用打蠟，關(guān)于不容易清除的污垢實施拋光料理。此刻好多汽車主人也全是抉擇打蠟，并有部分汽車主人將打蠟作為一個調(diào)養(yǎng)伎倆，本來，經(jīng)常打蠟對原車漆來講其實不好，是以適當(dāng)為宜。”

　　豐田技藝總監(jiān)

　　“鍍膜有效，及格產(chǎn)物并沒有副效用”

　　“鍍膜仍是有效的，就像人多穿了一件衣服，總有庇護(hù)效用。鍍膜最重要的是可行防止少許力度適中、輕微的磕碰撞碰，不留住劃痕，讓得車身漆面完好沒有損。況且，通常及格的鍍膜成分皆是少許中性的化學(xué)使用物品，對原車漆并沒有發(fā)生副效用。因而，汽車主人在抉擇鍍膜時應(yīng)謹(jǐn)慎。通常來講，鍍膜的價位在兩到三千元之中，保質(zhì)期為一至兩年。相關(guān)于打蠟，假如汽車主人是傾向于想讓本人的車不留住劃痕，則可行抉擇鍍膜。而假如意欲使本人的車亮一絲、更亮一絲，就能抉擇打蠟。”

　　華南技藝

　　“早鍍膜早庇護(hù)，保質(zhì)期在一年左右”

　　“通常來講，鍍膜的保質(zhì)期最多便是一年左右，兩年都相比不可能。上萬元的高檔鍍膜產(chǎn)物，實屬夸張，那種產(chǎn)物實際上是在給汽車翻噴，也便是新噴上一層漆，而非是真的鍍膜，既是這樣，也不如本人去給車翻噴一遍漆，價值還不會那末不便宜。消費者通常按本人的要求打算能否鍍膜或許打蠟。鍍膜種類也有好多，汽車主人應(yīng)抉擇少許保質(zhì)期切實的鍍膜產(chǎn)物，即半年到8個月，并盡量縮小對于新款汽車鍍膜與否的考量時間，終歸早鍍膜，車漆也早受庇護(hù)，它可防紫外線和酸雨對車漆損害。相關(guān)于打蠟，鍍膜程序盡管相比繁雜，但比打蠟?zāi)退�性更強，同一時間保質(zhì)期也要長些，而打蠟請求汽車主人勤快少許，一兩個月要為車打蠟一次。”

　　汽車主人面臨面

　　雅閣汽車主人譚男士：“鍍膜好，但價值貴，兩年后換成打蠟。”

　　“那時新款汽車一得手就去做了鍍膜，一最初咱本人感覺鍍膜好，友人也說鍍膜好，只是便是麻煩，盡管一年鍍膜一次，但每一次須要一種月時間，在這一種月里，每個星期都要駕車去做鍍膜，況且鍍完膜感受車身有股味道，不好聞，同一時間價值也較貴，鍍一次須要兩千塊錢左右。在堅持了兩年后咱就干脆改為打蠟了，100元左右一兩個小時就能搞掂，兩三個月做一次。只是，此刻車曾經(jīng)運用了六七年時間，私人越來越不在乎這類事宜了，打蠟也沒那末勤快。”

　　雅閣汽車主人尚男士：“鍍膜沒必需，刮了仍是刮了。”

　　“私人感覺鍍膜沒必需，從前開的思迪和此刻剛換的雅閣，咱都不過去打蠟，從沒鍍過膜。經(jīng)常是每兩個月就本人帶上在網(wǎng)上購置的龜博士蠟到車子美容店去，花上30元就能達(dá)成打蠟。咱倒不感覺兩個月打蠟一次很麻煩，駕車出來就順便打蠟，耗時不長，就當(dāng)是休息吧。本來，本人駕車當(dāng)心點，通常不會有甚么劃痕的，況且鍍膜還不是真的能防劃痕，刮了也不是刮了。打蠟也可行防紫外線和酸雨，就沒必需花大價格去鍍膜了。”

　　網(wǎng)友聲響

　　網(wǎng)友r1o2or6t：鍍膜自身的確是有效的，這些毋庸置疑，開了一年的車鍍過膜跟沒鍍膜的比比就曉得有差別。

　　網(wǎng)友液氫：鍍膜的光滑度十分的好，咱親手摸過，對照下去成果十分顯著。保質(zhì)期長，不用打蠟了，可行省好多麻煩。

　　網(wǎng)友消失的眼淚：新款汽車原本就揍過蠟的，一年打二次硬蠟就OK了!鍍膜基本沒必需，切實有錢多，要折騰車，還不是不可行!

　　網(wǎng)友12sdjtj：鍍膜相對封釉來講，還算是有點科技含量，但價值切實是坑人。是以，定期打蠟足以。

　　網(wǎng)友白銀長老：咱的車鍍膜了剛提回來，前兩個月洗完車皆是水珠子很好看，此刻見不出去有甚么區(qū)分，也不如打蠟來臨切實。咱怎樣也感受不到鍍膜能增添漆面硬度的效用，可能是咱不不業(yè)余吧。

　　名詞解釋

　　車子鍍膜

　　據(jù)理解，車子鍍膜劑的最重要的成分PTFE是人類所掌握的最光滑物質(zhì)之一，這類極度光滑的材質(zhì)能使你的車子不沾灰，神奇地維持潔凈，甚而水都沒有辦法沾在漆膜上，于是用水就能很輕易地沖洗掉附著在車漆面子上的全部臟物。有行家推薦，“車子漆面庇護(hù)膜”焦點技藝是使用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非汽油環(huán)境保護(hù)資料，在車漆外表造成一層永不氧化的庇護(hù)層，將車漆和外界十足隔離起來，具備極高的強度和耐候性。