從10月底最初，寶馬將為北美市場(chǎng)的X6車(chē)型發(fā)表一系列表里在的功能套件。這點(diǎn)套件不但在能源體系部分增強(qiáng)，另有外貌方面，鋁圈、方向盤(pán)式樣等，都提供了少許新的抉擇;看上去非常威猛。

　　這系列套件是適用于2008~2010的xDrive35i以及xDrive50i車(chē)型，而新的引擎體系程序?qū)⒖商岣唏R力跟油門(mén)反映，但卻不會(huì)作用到油耗以及CO2的釋放量。

　　在xDrive35i車(chē)型，馬力從300匹提高到320匹、扭力41.53拉到45.92千克m;xDrive50i則是從400匹變成440匹、扭力62.24變?yōu)?6.43千克m。實(shí)質(zhì)上兩款車(chē)在0~96km/h的提速成績(jī)上，也全進(jìn)步了0.2秒;xDrive35i為6.3秒、xDrive50i為5秒。況且中段提速(80~120km/h)的成績(jī)也全各進(jìn)步了半秒之多。

　　外貌上整車(chē)大包圍自然是必定要的，車(chē)尾除了尾翼之外、另有后遮風(fēng)玻璃旁的側(cè)翼配件。首尾鋁圈也是：前10"×21"、285/35 R21、后11.5"×21、325/30 R21。

　　內(nèi)部裝飾方面，換了一支平底式多功效賽車(chē)方向盤(pán)、另有手工縫制的Alcantara麂皮包覆。只是這點(diǎn)套件其實(shí)不適用于X6 M以及ActiveHybrid X6的車(chē)型身上，估計(jì)本年圣誕前前夕就會(huì)正規(guī)到市場(chǎng)。