要害詞：奔馳,SL500

　　信任好多人對奔馳的改造多少都會有些理解，那一些AMG、BRABUS、CARLSSON等知名車子改造廠的名字，皆是好多車粉友人熟知的字眼。只是，咱們此前見到好多奔馳的改造車皆是以新款汽車為原型，但這一次德國改造廠INDEN則最初把注意力轉(zhuǎn)嫁到奔馳的老款車型上。據(jù)理解，INDEN以前改造過1983年的奔馳S，這一次則帶來了老款SL500的改造，外形與SL65 AMG有幾分類似。

　　該款奔馳SL500改造車采納黑色外貌，首尾保障杠及側(cè)裙都采納愈加活動的設(shè)置，車身兩側(cè)設(shè)置了拉風的進氣口。該款改造車尾部裝備有擾流唇，更適合空氣能源學(xué)，況且可行抉擇新的尾燈，只是要因而多消費五百多歐元。

　　INDEN改造的奔馳SL500采納20英寸輪轂，并裝備倍耐力車胎，能大大提升全車的功能。況且，INDEN還為此款改造車提供了好多碳纖維套件，可是要比啞光漆資料的貴好多。包括內(nèi)部裝飾方面，INDEN公布的活動型方向盤和碳纖維內(nèi)部裝飾的改造方案，大概須要消費3057歐元。

　　奔馳SL500改造車具有了高度可調(diào)式活動吊掛，高低可行調(diào)節(jié)50mm左右，包括最新的不銹鋼排氣體系也是INDEN公布的改造套件。奔馳SL500改造車采納的啟動機引擎也通過改造，使其能達到330匹的第一大功率，約合243千瓦，能源有了顯著的提高。