美國人保羅·斯坦德爾以前是摩托車和雪地機車賽車手，甚而還當(dāng)過賽車的機械師。據(jù)《明鏡周刊》報導(dǎo)，從1995年最初，保羅最初生產(chǎn)噴氣式車子。通過一番潛心探討，他終歸制造出了第一臺噴氣式校園大巴。

　　然則，假如大家想要見到保羅的噴氣式校園大巴一展風(fēng)采，就必需要尋到一條十分平整、十分直，況且被十足封閉的公路，由于當(dāng)噴氣式校園大巴飛馳起來，本來相當(dāng)大的空地看起來也變得狹窄。這輛車的長度唯有10.6米，然則其尾部噴射出去的火舌長度能達(dá)到約20米。噴氣式校園大巴的最高時速能夠達(dá)到驚人的600千米。這輛校車的尾部組裝著從F4幻影噴氣式戰(zhàn)斗機上卸下去的引擎。這類J-79型引擎由通用企業(yè)生產(chǎn)，能夠提供4.2萬馬力的能源。這輛噴氣式大巴上唯有3個乘客座位，可是還無人體會過乘坐全球上最快校園大巴的滋味。