據(jù)外媒報導(dǎo)，麥格納將與以色列初創(chuàng)公司REE Automotive合作研發(fā)一款模塊化電動車，以幫助這家加拿大車子供給商和代工生產(chǎn)商增強(qiáng)在電動車范疇的實(shí)力。

（相片來自：REE）

兩企業(yè)同意應(yīng)用REE的平臺結(jié)合設(shè)置塑造這點(diǎn)電動車。REE平臺具備像滑板一樣的底座，上面可行扶持不同的機(jī)動車設(shè)置。REE首席執(zhí)行官Daniel Barel顯示，兩企業(yè)將切割未來發(fā)生的營收。日前尚未推出制造地點(diǎn)、時間線和財務(wù)條款。

麥格納和REE在一份證明中顯示，這點(diǎn)電動車子可行十足依照“全世界科技企業(yè)和電動車子生產(chǎn)商”的規(guī)格來生產(chǎn)，同一時間提速映入市場。這家初創(chuàng)公司已簽定多份合同，約260,000輛將運(yùn)用REE平臺。

4月11日，Barel在一場采訪中顯示：“眾多大型科技企業(yè)對塑造搬動外出效勞和全世界大范圍解決方案十分感興趣。但此刻這樣的解決方案也不存留。車企們可行使該款車子成為其想要的各式品牌，可是能源來自自REE。”

麥格納已為寶馬和捷豹路虎代工制造車子，外界傳該企業(yè)也是蘋果自動駕馭車子的潛在伙伴。昨年，麥格納和韓國LG電子成立合資公司制造電動車能源體系，以望在電動車繁華中確立本人的位置。麥格納是全世界第三大車子供給商，制造底盤、車子椅子、傳感器和軟件等一切產(chǎn)物。

10月，麥格納也與Fisker敲定協(xié)議，從2022年底最初，麥格納奧地利格拉茨的工廠將制造Fisker的電動SUV Ocean。麥格納也正好華夏擴(kuò)大制造足跡，為北汽團(tuán)體制造ArcFox Alpha-T，這也是該企業(yè)在歐洲之外制造的第一款車型。自10月15日宣告與Fisker宣告合作以來，麥格納股價已激增70%，4月9日收盤價為每股89.50美元。

（相片來自：REE）

REE是大量電動車和電池初創(chuàng)公司中的全家，最近已同意借殼到市場。2月，REE同意與空頭支票企業(yè)10X Capital Venture Acquisition合并，此買賣對合并實(shí)體估值約31億美元。

REE的技藝將全部電動車的慣例焦點(diǎn)零部件（如電力體系、懸架和制動）整合到拱形輪艙組件中，接下來將這點(diǎn)組件安裝到平坦的模塊化底盤的四個角。這類底盤可行容納眾多不同的電池包和車子類別。

這份與麥格納的合同其實(shí)不是REE首份完成此類買賣。8月，REE與馬恒達(dá)構(gòu)建合作關(guān)連，將結(jié)合研發(fā)電動營運(yùn)車子。