與日內(nèi)瓦、紐約世界車交會比較，上海車交會不論范圍、作用力都堪稱“全世界最大車交會”。來源全世界20若干國度和地域2000若干中外車子廠家齊聚上海，創(chuàng)歷屆之最。全世界車子巨頭齊聚華夏，華夏車子產(chǎn)量銷量量持續(xù)維持全球第一。香車靚女，沒有比喧嘩，沒有比熱鬧。

　　繁榮過后而是清靜。透過上海車交會，筆者見到車子電子產(chǎn)業(yè)的競爭反常劇烈，市場的上空彌漫著價值戰(zhàn)的血雨腥風(fēng)。價值戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、功效戰(zhàn)、概念戰(zhàn)，你方唱罷咱出場，各式促銷伎倆，花樣翻新，令人眼花繚亂。然則，實是而是華夏車子音響市場這塊蛋糕正好漸漸被以索尼、先鋒、阿爾派、JVC等為首的“八國聯(lián)軍”搶食。

　　本屆上海展上，最值得關(guān)心的是，與往屆車交會不同，后裝參加展覽公司不容易覓到以索尼、先鋒JVC為代表的洋品牌和好幫手、飛歌、歐華等國產(chǎn)物牌的蹤影，國產(chǎn)物牌僅剩華陽仍將國產(chǎn)音響大旗高舉，風(fēng)頭正勁，美國、歐洲汽車市場還在復(fù)蘇之間，日本汽車市場源于地震海嘯再遭重創(chuàng)，導(dǎo)致索尼、先鋒、JVC、飛利浦、西門子等歐美、日系品牌的退出。

　　車交會猶如一面鏡子。透過上海車交會看國產(chǎn)車子電子產(chǎn)業(yè)競爭，華夏車載電子市場造成了由開始索尼、健伍、先鋒、阿爾派、JVC、松下等“八國聯(lián)軍”入侵，到國產(chǎn)物牌中興(據(jù)不十足統(tǒng)算，一度國產(chǎn)物牌大尺寸小三、四百家),通過一場場鏖戰(zhàn)，而今上海車交會只剩下阿爾派、健伍、華陽“三強爭霸”的格局。業(yè)內(nèi)人員以為，華夏車子影音產(chǎn)業(yè)進(jìn)行潛力龐大，但隨著映入者的增多，產(chǎn)業(yè)競爭日趨劇烈。面臨洋品牌的大軍壓境，國家內(nèi)部車子電子廠家感觸到一個前所未有的騰騰“殺氣”。比較強盛國度，國家內(nèi)部車子影音產(chǎn)物安裝率很矮，改造率不超越10%，而我們國家車子出售不停增添，放眼全球，我們國家車子影音市場蛋糕相當(dāng)大，進(jìn)行潛力龐大。

　　隨著國家內(nèi)部花費水準(zhǔn)不停提高，車載電子技藝也快速進(jìn)行，在未來的車載音響電子產(chǎn)業(yè)將來會顯露一次大的變革與洗牌。源于海外車子生產(chǎn)巨頭不停涌入華夏車子市場，海外高檔車型隨著海外車子生產(chǎn)巨頭的到來不停顯露在市場，而國家內(nèi)部自助品牌車子也會插足進(jìn)來，導(dǎo)致國家內(nèi)部高檔多媒體交互體系將來會上升，車載智能導(dǎo)航取代了慣例車載音響市場占據(jù)第一的位子。

　　在車載音響產(chǎn)業(yè)起到舉足輕重效用的廣東惠州華陽團體，不但在后裝市場成為原土車載影音的領(lǐng)頭羊，況且還深入其它國家內(nèi)部同行公司不敢貿(mào)然涉水的前裝市場。日前華陽團體在前裝全車配套市場曾經(jīng)成功的為一汽、長城、廣汽、東南、吉利、華普、江淮、東風(fēng)等許多車子廠商提供具有競爭力的導(dǎo)航影音配套技藝效勞。依據(jù)可靠情報理解，華陽團體在前裝市場正推進(jìn)著車廠音響配置從“音”到“影”質(zhì)的變革，從種種跡象表達(dá)，華陽團體在這場資產(chǎn)變革中成為旗手。

　　日前，各式多媒體功效的整合、互連沒有疑會對鑒于網(wǎng)站的下一代車子消息娛樂體系的料理器提議更高的挑戰(zhàn)，更高功能、愈加靈活，以及更高集成度的數(shù)字信號料理器 (DSP)將成為中高端車子消息娛樂體系的首選。除了對車子舒適及娛樂享受的追求之外，車子平安技藝一直是永恒的話題。咱們欣喜地發(fā)覺，日前，由華陽自助研發(fā)的胎壓監(jiān)測體系，經(jīng)過TPMS名目的實行，成功的開發(fā)出干脆式TPMS體系，造成本人的焦點技藝，縮短了同海外大企業(yè)在技藝上的差距，走在國家內(nèi)部同行TPMS技藝的前列。

　　從另一側(cè)方看，車交會愈是是一場饕餮大餐，自助品牌高調(diào)展示，世界巨頭高度重視，周全展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先技藝的產(chǎn)物，與全車五花八門、爭奇斗艷不同，車子電子廠家展現(xiàn)的是全球車子電子的全新技藝，如華陽的“車載iphone”的A8平臺初次展示，引起沒有數(shù)參加展覽商關(guān)心。

　　車聯(lián)網(wǎng)快速走紅，已成為本屆上海車交會一種熱門話題。華陽宣稱，斥上億元巨資進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，正是看好車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行前景。該團體已確定把車聯(lián)網(wǎng)作為團體未來資產(chǎn)進(jìn)行的策略要點，憑借華陽在車子電子配備范疇的技藝優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和資金優(yōu)勢，華陽有信心、有能力為華夏車子電子產(chǎn)業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)范疇接著當(dāng)好排頭兵。

　　國家內(nèi)部車子電子廠家全體缺席上海車交會，非是上海車交會的錯，還不是車子電子廠家的錯，參加展覽價位高、對出售幫助適中絕不行成為缺席的理由，日前國家內(nèi)部車子電子公司正面對著來源海外巨頭和國家內(nèi)部巨頭的雙重打壓和本身技藝全體水準(zhǔn)不高的嚴(yán)峻考驗。國家內(nèi)部市場的進(jìn)行老練須要更多像華陽這樣的民族品牌。上海車交會作為全世界最大車交會，額外引人關(guān)心，許多家中外廠家齊聚上海車交會，對華夏車子電子廠家來講，是一次展現(xiàn)公司造型和品牌的最好舞臺，也是華夏車子電子公司展示全球的第一舞臺，國家內(nèi)部車子電子公司豈能錯過?!