講到奔馳的改造，除了咱們熟悉的奔馳御用AMG(微博)改造企業(yè)之外，關(guān)于Brabus這樣的改造廠家也其實(shí)不陌生。這次在日內(nèi)瓦車交會(huì)上，它們就為咱們帶來(lái)了鑒于SLS AMG改造的Brabus 700 Biturbo車型。

　　從外貌上來(lái)看，該款改造后SLS AMG車型顯得額外的霸氣，而前格柵三叉星的商標(biāo)赫然被換成了碩大的Brabus商標(biāo)，仿佛使人們記著，Brabus可行比AMG做得更好。為了得到更沒(méi)有問(wèn)題空氣能源學(xué)平衡，在車的前唇側(cè)裙增添碳纖維擾流板，在車身后面增添分散器，在側(cè)方獨(dú)有的鰓出風(fēng)口也換成了碳纖維套件。采納前20寸后21寸輪轂匹配前275/30和后295/25車胎，使其更具備跑車氣質(zhì)。

　　而最使人感興趣的則是該款車的機(jī)械功能數(shù)據(jù)了，Brabus關(guān)于奔馳車型的改造和能源功能數(shù)據(jù)方面的提高一向重口味，該款還不例外，移去M158啟動(dòng)機(jī)換上了自行研發(fā)的一輛雙渦輪V8啟動(dòng)機(jī)，該款啟動(dòng)機(jī)采納雙進(jìn)氣歧管，高功能的空氣過(guò)濾器，帶有兩個(gè)中冷熱交換器體系，緊縮比下降至9.0:1的比率，而且在駕車電腦上調(diào)教點(diǎn)火程序和噴油管的操控治理，使其發(fā)生700匹馬力6600rpm和850牛米扭矩4300的驚人口據(jù)，而搭配SPEEDSHIFT DCT雙離合技藝的7速變速箱，使其百千米提速在3.7秒，最高時(shí)速為400千米每小時(shí)。

　　而那么大馬力的后驅(qū)車型，赫然關(guān)于后軸強(qiáng)度請(qǐng)求十分高，因而，Brabus將其更換增添20mm的高強(qiáng)度后軸，關(guān)于極速能跑出400千米每小時(shí)，Brabus700 Biturbo 亦采納高強(qiáng)度輕量化的碳纖維材質(zhì)將其車身重量減少眾多。

　　AMG研發(fā)的M158 V8當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)曾經(jīng)將其該款SLS AMG奔馳跑車具有了571匹馬力和650牛米的扭矩的出色功能，而B(niǎo)rabus將其大幅度提高愈是讓咱們驚訝。AMG能否蠢蠢欲動(dòng)了?