5月13日～15日，2011華夏跑車嘉年華在上海F1世界賽車場拉開戰(zhàn)幕，該賽事由國家內(nèi)部某不業(yè)余超跑改造企業(yè)主持，迷惑了福建FJSCC、北京SCC、上海SSCC、重慶CQSCC等國家內(nèi)部許多跑車俱樂部及其成員參與。另外，阿斯頓·馬丁華夏作為協(xié)辦單位，也盡遣主力車型展示。

　　記者在現(xiàn)場見到，保時捷、法拉利、蘭博基尼這點(diǎn)平時難得一見的超跑，在這邊卻成了“大眾化”車型。

　　主持方顯露，參加本屆跑車嘉年華的跑車陣容空前強(qiáng)盛，數(shù)量愈是達(dá)到500多臺，僅FJSCC就帶去了20多臺超跑，范圍及參加人士均比前兩屆有大幅提高。通過為期三天的角逐，福建FJSCC發(fā)揮可以，勇得R組比賽的2～5名。

　　之下記者為你推薦幾款超牛的超跑。

　　布嘉迪威航Super Sport

　　看點(diǎn)：極速431千米/小時、刷新量產(chǎn)車的全球紀(jì)錄、引擎可爆發(fā)1200馬力

　　它與大伙熟知的威航不同，威航Super Sport版采納了更強(qiáng)勁的引擎以及輕量化設(shè)置，此中車體提高了空氣能源學(xué)效能，并采納全碳纖維的“單體殼”駕馭艙，而車體外殼也十足采納碳纖維復(fù)合資料。

　　能源功能方面，作為鑒于平凡版威航研發(fā)而來的車型，具有和平凡版相同的帶有四個渦輪增壓器的8.0L排量16缸引擎，只是Super Sport具有4個很大的渦輪增壓器以及相配套的加大中冷器，使其第一大輸出功率由平凡版的1001馬力提高到1200馬力(882kW)，峰值扭矩提高到1500牛·米。最高時速也達(dá)到431千米/小時，該成績打破了量產(chǎn)車最高時速的全球記錄。

　　阿斯頓·馬丁one-77

　　看點(diǎn)：全世界限量77臺、國家內(nèi)部售價4700萬元國民幣

　　全世界限量77臺，國家內(nèi)部售價4700萬元國民幣，華夏配額僅5輛，這是一組驚人的數(shù)字，阿斯頓·馬丁One-77在本年上海車交會展示后，便引起車粉的極大關(guān)心，這是日前全世界最貴的超跑，價值已超越準(zhǔn)則版的布嘉迪威航。

　　除了售價，One-77的能源部分亦有出色之處：采納7.3升V12啟動機(jī)，峰值扭矩750牛·米，傳動方面運(yùn)用了6速手自一體變速器。由于有輕量化的車身和大馬力輸出，One-77的速度體現(xiàn)非常強(qiáng)勁。750匹馬力給One-77帶來了350千米/小時的極速和百千米提速僅3.5秒的驚人口據(jù)。另外，One-77還運(yùn)用了碳陶瓷剎車以及可變式吊掛體系，車胎則運(yùn)用了倍耐力特別定制的PZeroCorsa車胎。

　　帕加尼Pagani zonda R

　　看點(diǎn)：全世界僅制造10臺、曾刷新著名紐博格林賽道最快圈速、百千米提速時間2.7秒

　　全世界僅制造10臺，歐洲地域售價達(dá)到146萬歐元……沒錯，這便是Pagani zonda R，這車曾在昨年以6分47秒刷新了德國著名紐博格林賽道的最快單圈成績。

　　車身大批采納碳鈦復(fù)合資料制成，鋁合金鑄造的吊掛體系，使這車重量僅為1070千克。而Pagani zonda R的能源源有一輛奔馳AMG(微博)的6.0L V12當(dāng)然吸氣引擎驅(qū)動，第一大輸出功率達(dá)到750馬力，峰值扭矩為710牛·米，傳動部分配合6前速序列式變速器。依托這套能源體系，Pagani zonda R百千米提速僅為2.7秒，極速可達(dá)到380千米/小時。

　　柯尼塞格Koenigsegg Agera

　　看點(diǎn)：年產(chǎn)量不到20臺

　　來源瑞典的跑車品牌Koenigsegg平凡車粉有點(diǎn)陌生，這車僅在國家內(nèi)部大型車交會或奢侈品展上展示過，在馬路面上極端少見。

　　作為Koenigsegg的新型車型，雖然運(yùn)用了最新的名字Agera，但新款汽車與CCX在外貌上仍是非常挨近的。能源部分，Agera裝載的4.7L V8啟動機(jī)輸出910馬力/6850rpm，峰值扭矩達(dá)到1100N.m/5500rpm。新款汽車重1290千克，百千米提速時間3.1秒，極速愈是能達(dá)到390km/h。

　　Agera與CCX車型同樣采納了可拆卸的車頂，車身資料同樣是碳纖維+kevlar，底盤則由鋁合金和碳纖維制成，裝備可調(diào)吊掛。Agera的年產(chǎn)量在16～20臺之中。

　　阿波羅Gumpert Apollo S

　　看點(diǎn)：3秒破百、年產(chǎn)量僅有50臺

　　Apollo作為德國超跑品牌Gumpert的首款車型于2007年問世，并曾在2009年由車手Florian Gruber駕馭這車以7分11秒刷新了那時紐博格林北環(huán)賽道單圈最快成績，使這車型一炮走紅，但Apollo年產(chǎn)量僅為50臺。

　　而本次參與跑車嘉年華的為一款Gumpert Apollo S車型，其裝載了一輛4.2升雙渦輪增壓啟動機(jī)，第一大輸出功率達(dá)到650馬力(478千瓦)，峰值扭矩為850牛·米。材料顯現(xiàn)，這車百千米提速僅為3秒，極速可達(dá)到360千米/小時。

　　Tramontana R

　　看點(diǎn)：首尾雙座設(shè)置

　　Tramontana(特納蒙塔納)是西班牙的跑車品牌，這一次展示的Tramontana R是該品牌的全新款，昨年廣州車交會(微博)上初次展示。這車采納全手工生產(chǎn)，根本所以定單形式來達(dá)成出售。

　　Tramontana R采納特異的首尾雙座位設(shè)置，駕馭座艙形象設(shè)置就如戰(zhàn)斗機(jī)般驚艷;若把座艙頂蓋撤除，Tramontana R將搖身一變成為街道版方程式賽車。其能源部分裝載梅賽德斯·奔馳AMG 5.5L V12雙渦輪增壓引擎，第一大馬力輸出720ps/5750rpm，0～100km/h提速僅需3.6秒，極速345km/h。方程式規(guī)格的吊掛體系、高功能碳陶瓷剎車、四路式牽引力操控等皆是準(zhǔn)則配備。