G-Power改造的寶馬M3 GTS

　　寶馬M3車型作為備受推崇的活動車型，其功能曾經(jīng)是毋庸置疑的強(qiáng)盛了。而德國人其實(shí)不止步于此，德國人骨子里的信任能愈加強(qiáng)勁的M3車型終歸誕生，德國G-Power改造廠改造的寶馬M3 GTS在功能上再一次進(jìn)級，而且推出了改造的相干細(xì)節(jié)。

　　起首，對能源的改造是重中之重，G-Power為M3 GTS車型上安裝了本人開發(fā)的超等增壓體系，M3的4.4升V8啟動機(jī)加上超等增壓體系讓得改造后的寶馬M3 GTS與平凡的M3比較能源暴增。由G-Power改造企業(yè)的ASA SK II“Sporty Drive”超等增壓組件讓寶馬M3 GTS的輸出調(diào)高到了467千瓦(635馬力)和630牛米，比較寶馬M3的331(450馬力)千瓦第一大功率輸出和440牛米的扭矩輸出都區(qū)別增添了136千瓦和190牛米，可行說改造后功能是十分的恐怖的，不過從數(shù)據(jù)上看這樣的能力就非是通常車型能夠挑戰(zhàn)的了。

　　既然能源體系曾經(jīng)改造了，其它配套的部分不可能維持不變，是以G-Power改造廠為了確保啟動機(jī)的尋常運(yùn)行以及在快速活動中的排氣通暢，特地為寶馬M3 GTS交換裝扮了全套的全鈦合金排氣體系，為了確保啟動機(jī)的第一大效能，針對原車的ECU發(fā)展了進(jìn)級，使其適應(yīng)新型啟動機(jī)的事業(yè)特色。