嘉年華-ST展示法蘭克福車交會

　　作為福特車子全世界化策略的要緊車型，嘉年華可謂摒棄了眾多美國車的特色而顯得極為精巧。而從福特WRC全球拉力車隊(duì)放棄�？怂苟�改用嘉年華車型可行瞧出，嘉年華將成為福特未來在中小型功能級鋼炮范疇的中堅(jiān)力量，并預(yù)示將來會在未來公布功能級嘉年華而不讓福克斯ST孤軍與歐日各大車廠的強(qiáng)盛對手抗衡�，F(xiàn)在該款嘉年華ST曾經(jīng)離咱們不遠(yuǎn)了，歐洲福特將來會在本屆法蘭克福車交會中公布!

　　嘉年華-ST展示法蘭克福車交會

　　嘉年華-ST展示法蘭克福車交會

　　在Fiesta WRC與Fiesta Rallycross的賽車優(yōu)良根基下，福特要想公布Fiesta ST其實(shí)不會太難題。它們?yōu)檫@車裝載了福特新世代的1.6升EcoBoost四缸渦輪增壓引擎，并搭配上六速手排變速箱，第一大馬力達(dá)180ps，第一大扭力輸出為24.5千克m ，0.-100km/h提速僅需7秒，極速可達(dá)到220km/h，CO2釋放也達(dá)到低于140g/km的水平。相關(guān)外貌部份，則參照Fiesta WRC賽車，從新設(shè)置了ST式樣的專屬空力套件，而且搭配上17寸鋁圈，內(nèi)部裝飾同樣分采納活動化的作風(fēng)，搭上前座Recaro活動椅子。