奔馳官方御用改造廠-卡爾森(Carlsson)不但能提供最周全的改造方案，同一時(shí)間在前一會(huì)兒也宣告了將用全車的品牌方式進(jìn)軍華夏個(gè)性奢華汽車市場(chǎng)場(chǎng)的決心。而日前卡爾森將再次公布一款改造版的奔馳CLS級(jí)來(lái)聲明本人的實(shí)力，新款汽車將來(lái)會(huì)增添一套空氣能源學(xué)和高功能的套件方案。

　　卡爾森在保證奔馳CLS級(jí)原車型的外貌上，將來(lái)會(huì)增添一種最新的碳纖維前擾流板和純黑色的向前氣格柵，同一時(shí)間車尾也增添了一種尾翼和碳纖維的后不分散器，這最重要的是用以給車提供格外往下的負(fù)擔(dān)，以保證這車在快速方式狀況下能得到更沒(méi)有問(wèn)題穩(wěn)固性。此外，還更換了一組最新的由卡爾森設(shè)置的20英寸合金輪轂。

　　新款汽車的里面形象也展現(xiàn)了卡爾森那優(yōu)秀的工藝，特別是拋光的鋁門窗，通過(guò)卡爾森獨(dú)家的Nappa皮質(zhì)從新包含后的前排椅子，帶有卡爾森logo的天鵝絨地毯，以及帶有卡爾森標(biāo)識(shí)的藍(lán)色照明體系等。而內(nèi)部裝飾設(shè)置中則大批運(yùn)用了皮質(zhì)、AlcAntara面料、碳纖維和天然木料等多個(gè)高檔奢華型材質(zhì)。這點(diǎn)沒(méi)有疑都大幅度提高了這車的層次和科技感。

　　卡爾森奔馳CLS級(jí)改造車的能源體系與此前在法蘭克福車交會(huì)中展示過(guò)的改造版奔馳CK63 RS一樣。該款奔馳原廠的6.3升V8大排量啟動(dòng)機(jī)在通過(guò)卡爾森的從新調(diào)校后，具有了第一大484千瓦(649馬力)的能源輸出，以及663磅-英尺(899牛米)的第一大扭矩力，同一時(shí)間百千米提速時(shí)間也從此前的4.3秒縮小到了4.1秒。