【鹽城車(chē)子網(wǎng) 改造】進(jìn)級(jí)輪轂是不少追求個(gè)性化的汽車(chē)主人塑造本人特異喜歡車(chē)的第一步，但面臨林林總總、種類(lèi)眾多的各種輪轂卻又犯了難，不曉得該從何入手。本來(lái)，只需理解到輪轂背后隱藏的小秘密，不知所措的困擾就會(huì)一掃而光了。

8*8J ET45, 5*114.3,57.1 FORGED這是一只輪轂的完整數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí)，這一大串看似雜亂沒(méi)有章的數(shù)字字母組合的確有些使人犯暈，可是此中蘊(yùn)含的正是進(jìn)級(jí)輪轂所必要的根本常識(shí)，本來(lái)只要買(mǎi)了解下方的這點(diǎn)術(shù)語(yǔ)，便會(huì)將迷茫一掃而光。

胎環(huán)徑：

通俗講便是輪轂的直徑，以英寸為單位。玩輪圈改造的玩家之中奉行著“以大為美”的審美理念，大大小的輪轂?zāi)軌驇��?lái)更富沖撞力的視線成果，同一時(shí)間提高機(jī)動(dòng)車(chē)全體材質(zhì)觸感。在美觀之外，很大大小的輪轂同樣有著更為實(shí)用的效用，不但能夠安裝扁平比更低的車(chē)胎提高機(jī)動(dòng)車(chē)控制性，愈是能夠容納下很大大小的剎車(chē)體系滿足更高的制動(dòng)要求。只是須要特別注意的是伴隨大大小輪轂而來(lái)的平常另有很大的品質(zhì)。

胎徑寬：

輪轂胎環(huán)的寬度，即代表輪轂的寬度，單位同樣為英寸。輪轂的不同胎徑寬須要對(duì)應(yīng)安裝不同寬度的車(chē)胎，例如8”對(duì)應(yīng)安裝225毫米~245毫米胎寬的車(chē)胎就最為適合。

胎徑寬的數(shù)字后面平常會(huì)有J、JJ等英文字母，這顯示輪轂凸緣的形狀和高度，除了J、JJ，依據(jù)輪轂凸緣高度的不同，另有JK、C、K等，C為最低，K為最高。只是關(guān)于單純進(jìn)級(jí)輪轂來(lái)講，輪轂凸緣其實(shí)不是須要刻意關(guān)心的要素。

偏距：

即offset，又稱為ET值。是指輪轂的安裝面與輪轂中心線的偏移距離，單位為mm毫米。偏距分為負(fù)偏距、0偏距、正偏距三種，根據(jù)輪轂安裝面和輪轂中心線的距離，往外側(cè)面向的為正偏距，往輪圈內(nèi)側(cè)的為負(fù)偏距，當(dāng)輪轂安裝面與輪轂中心線重合，則為0偏距。

輪轂偏距越小，則機(jī)動(dòng)車(chē)輪距越大，只是在輪轂的胎徑寬不變的前提下，輪轂偏距越小，輪轂內(nèi)側(cè)容納剎車(chē)體系的體積也會(huì)相應(yīng)被緊縮的越小，此時(shí)想要安裝大大小的剎車(chē)體系就可能會(huì)遭到作用。另外，不適合的輪轂偏距還可能形成輪轂車(chē)胎與機(jī)動(dòng)車(chē)吊掛體系、葉子板產(chǎn)生活動(dòng)干涉、過(guò)大的輪距導(dǎo)致軸承負(fù)荷加大、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)反常等不良后果。

咱們提議在改造輪轂時(shí)，抉擇與原廠偏距數(shù)據(jù)偏差不超越5毫米的產(chǎn)物為宜。

節(jié)圓直徑 P.C.D：

輪轂是經(jīng)過(guò)螺絲固定在吊掛體系的hub之上，節(jié)圓直徑 P.C.D即顯示固定輪轂所采納的螺絲數(shù)量，以及輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑。5*114.3就代表采納5顆螺絲，節(jié)圓直徑為114.3毫米。

中心孔 HUB：

輪轂當(dāng)中第一大圓孔的直徑，抉擇新輪轂時(shí)必千萬(wàn)不需要遺漏了這種數(shù)據(jù)：大于這種數(shù)值的輪轂，必需經(jīng)過(guò)加裝中心圈套環(huán)讓得中心孔直徑絕對(duì)才能保證動(dòng)平衡完美。小于這種數(shù)值的輪轂則可經(jīng)過(guò)機(jī)械加工擴(kuò)大中心孔，可是這樣的操作對(duì)加工精度的請(qǐng)求十分高，在缺乏精密加工設(shè)施的概況下不容易保證加工品質(zhì)。

生產(chǎn)工藝：

鋁合金輪轂通常采納鑄造(CAST)與鍛造(FORGED)兩種生產(chǎn)工藝。鑄造輪轂樣式豐富，本錢(qián)相對(duì)較輕，同一時(shí)間比慣例鋼質(zhì)輪轂輕且強(qiáng)度更高，性價(jià)相比高，日前市面子上許多數(shù)鋁合金輪轂都隸屬鑄造輪轂。鍛造輪轂源于其里面分子密度更高且未通過(guò)高溫加工分子構(gòu)造穩(wěn)固，其強(qiáng)度更高，而且品質(zhì)更輕，可是價(jià)值高昂，多采納于活動(dòng)型機(jī)動(dòng)車(chē)。

好了，此刻咱們?cè)倩剡^(guò)頭瞧瞧文章開(kāi)篇的那組數(shù)據(jù)，就很簡(jiǎn)單了解了：18*8J ET45, 5*114.3,57.1 FORGED 這是一只胎環(huán)徑18英寸、胎徑寬7j、偏距+45毫米、采納5顆螺絲固定、節(jié)圓直徑114.3毫米、中心孔57.1毫米的鍛造輪轂。

對(duì)于品質(zhì)：

世界上主流的輪轂品質(zhì)驗(yàn)證準(zhǔn)則最重要的是美國(guó)DOT/SFI;德國(guó)TUV/KBA;日本VIA/JWL驗(yàn)證。雖然列國(guó)對(duì)輪轂平安的準(zhǔn)則不盡相同，但輪轂上只需帶有相應(yīng)的驗(yàn)證標(biāo)識(shí)就代表代該輪轂經(jīng)過(guò)了相應(yīng)驗(yàn)證，可行放心運(yùn)用。