【鹽城車子網(wǎng) 改造】榮威350作為一款A(yù)級(jí)緊湊車型，方方面面的本錢先天就會(huì)遭到較為嚴(yán)刻的操控，而同一時(shí)間本來就較為局限的影音體系本錢，也許多被投入到iVoka主機(jī)之上。于是，榮威350的原車音響體系，一方面應(yīng)當(dāng)曾經(jīng)能滿足主流汽車主人的平常運(yùn)用須要，但假如汽車主人自身就對(duì)音樂素質(zhì)有必定的追求，或許是期望在運(yùn)用CD的同一時(shí)間能夠有較沒有問題聽音體會(huì)，那末發(fā)展必定的音響進(jìn)級(jí)改造，應(yīng)當(dāng)是有相比大的必需性的。

這次改造配置：

前聲場：魔立方C165X

后聲場：喜力士B6X

主機(jī)：阿爾派121C

隔音部位：四門、引擎蓋、U型槽、翼子板、底盤、后備箱

隔音資料：大能藍(lán)金剛、大能隔音隔熱棉

施工單位：鹽城道聲車子音響改造

本次改造配置一家福

主機(jī)倒模此前咱們要考量主機(jī)倒模后的全體合一性、美觀性、另有操作方便等難題，關(guān)于榮威350改造主機(jī)必定要改出它的個(gè)性、它的品味。下圖主機(jī)倒模成果，您能否喜愛呢?

原車的高音喇叭安裝在門板上，會(huì)讓音場高度有所下沉，于是假如汽車主人接納的話，仍是應(yīng)當(dāng)把高音安裝在A柱之上，退而求其次的做法，是安裝在儀表臺(tái)或三角位。

總結(jié)：起首單從隔音來講，車門開關(guān)聲響也變得厚實(shí)了，從前開過不平整的路面的時(shí)刻有一個(gè)空蕩的共振的感受，而此刻通過會(huì)相顯得對(duì)照較厚實(shí)少許。特別走快速的時(shí)刻，感受隔音切實(shí)有用果。

主機(jī)倒模的做的十分棒，運(yùn)用方便。音質(zhì)與原車比較，平衡度與清楚度，達(dá)到了預(yù)期的成果，音樂中的少許細(xì)節(jié)同樣獲得還原體現(xiàn)。即便對(duì)音響改造非是很理解的人在對(duì)照過改造首尾全能顯著感受到。美中不足的是高音無倒模原位安裝，聲場高度有所下沉，無加低音炮，低音體現(xiàn)略顯渾濁，另有進(jìn)級(jí)體積。