【導(dǎo)讀】源于電子商的沖撞、市場競爭對手增添、新款汽車配置的提升，公司正好極力塑造精品化的效勞。盡管市場上有好多的營銷通道，可是不業(yè)余與不不業(yè)余之中存留相當(dāng)大的差距。不業(yè)余的音響改造會合乎道理布置安裝位子、主機(jī)搭配、喇叭的安裝、音感的調(diào)試等，這樣不業(yè)余的效勞素質(zhì)才能留下老消費(fèi)者，迷惑新消費(fèi)者。

【鹽城車子網(wǎng) 改造】全個(gè)4月份，鹽城汽車市場依舊“火”不起來，新款汽車銷售數(shù)量不繁榮干脆作用了汽配使用物品的出售。編輯在走訪永寧車子城汽配市場時(shí)理解到，好多車子音響改造店每個(gè)月的改造量在20-30輛，與昨年同期比較下降近50%，全車改造的寥寥沒有幾，不少店家直喊業(yè)務(wù)難做。

競爭對手高達(dá)百余家

車子音響改造商家在不停增添，源于非不業(yè)余的通道商入駐，打亂了全個(gè)市場的秩序，讓不業(yè)余車子音響改造店流失了好多消費(fèi)者，情勢不怎樣沒有問題鹽城車子音響改造市場愈加舉步維艱了。

另外，電子商的沖撞也是下降的一大最重要的要素。電子商沖撞車子音響改造市場，廠商干脆出售，價(jià)值比實(shí)體店賣得廉價(jià)，因而去網(wǎng)上購置音響改造件的汽車主人絡(luò)繹不絕。同一時(shí)間，少許國家內(nèi)部制造廠商還提升音響改造件價(jià)值，在原有的價(jià)值根基上上升了10%，更給銷售商的出售增添了難度。

車子音響改造同比降低一半

吳經(jīng)理叮囑記者，各個(gè)地域?qū)ι唐返幕ㄙM(fèi)要求都不一樣，杭州客戶對車子音響改造的要求比其它地域少，杭州的客戶只在原車的根基上做一種進(jìn)級，“很少有汽車主人要發(fā)展全車音響改造，2001-2003年的時(shí)刻要求最昌盛，此刻是越來越少。同比昨年，車子音響改造的數(shù)量降低了一半，每個(gè)月在20-30輛車，全車改造的寥寥沒有幾。”

日前，市場上出售的新款汽車音響配置正好漸漸提高。5.1、7.1聲道的音響配置曾經(jīng)普及使用于新款汽車配置中，音響改造其實(shí)不是硬性要求，只需音樂材質(zhì)觸感根本能滿足汽車主人的要求，通常概況下，汽車主人是不會發(fā)展改造的。

電子商沖撞是趨向

電子商的介入，也是好多車子音響改造店boss埋怨業(yè)務(wù)越來越難做的原因之一。在劇烈的市場競爭下，電子商沖撞是一種未來的趨向，轉(zhuǎn)行進(jìn)級提升效勞品質(zhì)才是蹊徑。電子商與公司發(fā)展線上線下的合作，既幫助客戶省了錢，也給公司帶來了高品質(zhì)效勞的聲望宣傳。