【鹽城車(chē)子網(wǎng) 訪談】一年前唐仕凱(Hubertus Troska)與倪凱(Nicholas Speeks)一對(duì)最新的高管組合顯露在華夏，二人接手戴姆勒及奔馳在華營(yíng)業(yè)，彼時(shí)奔馳在華夏市場(chǎng)的體現(xiàn)被外界以為差不多“跌至谷底”，銷(xiāo)售數(shù)量和市場(chǎng)體現(xiàn)更沒(méi)有辦法與寶馬、奧迪比較。

2014年1月初，在經(jīng)驗(yàn)近3個(gè)季度的周全調(diào)度以后，戴姆勒股份企業(yè)董事，戴姆勒大中華區(qū)投資局限企業(yè)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱；北京梅賽德斯—奔馳出售效勞局限企業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官倪愷；北京梅賽德斯-奔馳出售效勞局限企業(yè)頂級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬男士一道，在北京戴姆勒大廈與網(wǎng)通社等媒體發(fā)展了短暫的溝通。此時(shí)的奔馳已然丟掉了沉重的累贅，準(zhǔn)備好提速前行。本年，奔馳在華將公布若干重量級(jí)車(chē)型，同一時(shí)間接著拓展100家銷(xiāo)售商網(wǎng)站填補(bǔ)市場(chǎng)上的空白地域。

奔馳在華指標(biāo)未變，2015年30萬(wàn)臺(tái)

關(guān)于華夏市場(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)量預(yù)期，蔡澈博士早已給出準(zhǔn)確的指標(biāo)，即2015年達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)。而剛剛往日的2013年梅賽德斯-奔馳全年在華（不包涵香港）共交付228,739輛車(chē)子，同比增添11%。以昨年的基數(shù)計(jì)算，2014年和2015年奔馳至少須要實(shí)現(xiàn)15%-20%左右的年遞增率才可行兌現(xiàn)這一規(guī)劃，這就意指著然后的兩年奔馳必需走的再快少許。

戴姆勒大中華區(qū)投資局限企業(yè)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官唐仕凱以為：“奔馳在美國(guó)市場(chǎng)和德國(guó)市場(chǎng)皆是為位居第一位的，咱信任華夏市場(chǎng)咱們也必定可行做到這一絲。”

昨年奔馳在華公布了若干主力車(chē)型，E級(jí)小汽車(chē)、最新S級(jí)旗艦的到市場(chǎng)在相當(dāng)大水平上激起了2013下半年奔馳華夏的市場(chǎng)體現(xiàn)，銷(xiāo)售數(shù)量的提高扭轉(zhuǎn)了上半年不利的開(kāi)局。通過(guò)往日一年的調(diào)度倪愷稱，“獲得這樣的數(shù)字仍是很欣慰的，盡管還無(wú)發(fā)揮到極致，可是讓咱們對(duì)2014年、2015年有了更多樂(lè)天的展望�！�

從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，在新一代奔馳E級(jí)到市場(chǎng)后同比增添23%，9-12月供交付1.6萬(wàn)臺(tái)以上12月銷(xiāo)售數(shù)量曾經(jīng)達(dá)到6,000臺(tái)，同一時(shí)間末端市場(chǎng)售價(jià)比較上一代E級(jí)產(chǎn)物上升約8%以上主力車(chē)型的價(jià)值回歸理性，這讓客戶更可以去關(guān)心奔馳的品牌價(jià)格。

2013年11月，北京奔馳新啟動(dòng)機(jī)工廠正規(guī)竣工，代表奔馳最領(lǐng)先進(jìn)步的啟動(dòng)機(jī)技藝初次在歐洲以外市場(chǎng)投產(chǎn)，而這也是奔馳對(duì)華策略投資計(jì)劃中的要緊構(gòu)成部分。依據(jù)規(guī)劃2014至2015年由于奔馳MFA平臺(tái)、MRA平臺(tái)的多款新款汽車(chē)新將來(lái)會(huì)在北京奔馳投產(chǎn)。屆時(shí)奔馳在華銷(xiāo)售數(shù)量數(shù)字的組成也將改變，實(shí)現(xiàn)蔡澈“國(guó)產(chǎn)車(chē)7成、進(jìn)口車(chē)3成”的預(yù)期。

相較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳在華夏市場(chǎng)銷(xiāo)售商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量仍有顯著差距。2013年主管銷(xiāo)售商網(wǎng)站進(jìn)行和培訓(xùn)事業(yè)的李宏鵬制訂了75家銷(xiāo)售商的增添計(jì)劃，實(shí)是上在一年今后這75家最新奔馳銷(xiāo)售商網(wǎng)站建造事業(yè)悉數(shù)達(dá)成，實(shí)現(xiàn)了對(duì)36個(gè)空白市場(chǎng)的掩蓋，到日前為止奔馳在華銷(xiāo)售商數(shù)量已達(dá)340家左右，銷(xiāo)售商網(wǎng)站所能夠掩蓋到的都市也增添至150個(gè)以上。

關(guān)于未來(lái)進(jìn)行計(jì)劃，李宏鵬準(zhǔn)確顯示“在2014年奔馳將再增添網(wǎng)點(diǎn)100家，接著掩蓋40個(gè)新加市場(chǎng)”。這此中多數(shù)銷(xiāo)售商網(wǎng)點(diǎn)將開(kāi)設(shè)在三、四線都市，包括華夏的西南部等新興市場(chǎng)。只是李宏鵬也重申，銷(xiāo)售商網(wǎng)點(diǎn)的開(kāi)設(shè)以效勞為先導(dǎo)，日前奔馳在華曾經(jīng)累積了大約100萬(wàn)消費(fèi)者，多數(shù)存留售后要求的市場(chǎng)是從未掩蓋的。

另外，奔馳為策略合作伙伴開(kāi)辟了建店綠色渠道，過(guò)去3年左右的建店周期可以大幅縮小，讓投資者在最短時(shí)間內(nèi)可行營(yíng)業(yè)，更早的映入盈利，網(wǎng)通社理解到，至2013年末60%-70%的奔馳投資者處于盈利狀況。

面臨銷(xiāo)售商網(wǎng)站的迅速進(jìn)行和已有的國(guó)家內(nèi)部100萬(wàn)奔馳汽車(chē)主人，奔馳用“三個(gè)稱心度”來(lái)發(fā)展考核，即：消費(fèi)者稱心度、銷(xiāo)售商稱心度、員工稱心度，“奔馳不僅純追求消費(fèi)者稱心第一，卻是貫徹到銷(xiāo)售商、員工、消費(fèi)者三個(gè)層次”，李宏鵬說(shuō)。

2014年奔馳在華夏正面對(duì)前所未有的進(jìn)行機(jī)緣，銷(xiāo)售商布網(wǎng)快速、以最新E級(jí)為開(kāi)端產(chǎn)物的價(jià)值與價(jià)格回歸理性，一切都將奔馳在華營(yíng)業(yè)的進(jìn)行推向了踴躍有力的一面。

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