在刷微博或友人圈的時刻，也許你也曾見到過這樣一段小視頻：一臺行進中的面包車，后備箱忽然開啟，一種兒童從車上掉下去……本來，此類事故卻非個例。源于錯誤的孩童乘車理念或不當的乘車形式形成孩童在交通不測中傷亡的案例不勝枚舉。孩童乘車須要采用相應的平安庇護舉措。車子的平安帶、平安氣囊等防護舉措，是依據成人身體準則設置生產的，對兒童不但不行起到有用庇護，相反還會形成極大傷害。孩童平安椅子是日前孩童乘車最有用的庇護伎倆。

　　孩童平安椅子是一個專為不同年齡(或體重)孩童設置、安裝在車子內、能有用提升孩童乘車平安性的椅子。機動車前向磕碰或急剎車時，能夠阻止孩童身體前進急速活動，幸免兩次磕碰。機動車側撞時，平安椅子上背靠側翼和頭靠側翼能有用地庇護孩童的軀干和頭部。機動車后向磕碰時，平安椅子的背靠和頭靠能承托孩童的軀干和頭部，幸免孩童頸部因迅速向后活動而損害。機動車側翻時，可行防止孩童在汽車內部反復翻滾被撞擊。

　　孩童平安椅子能在相當大水平上消除孩童乘車時的禍患，同一時間在車禍產生時有用庇護兒童的平安，但運用不及格的車用椅子成果會適得其反，因而父母在選購時要多加留心，審慎辨認。能否有3C驗證標記是檢測孩童平安椅子產物品質最根本的準則，此外，本年6月28日，華夏玩具和嬰童使用物品協(xié)會發(fā)表了嚴于國度準則的孩童平安椅子新集團準則，在產物標識易用性、產物制造絕對性以及化學平安方面都作出嚴刻劃定，為客戶購置平安椅子提供另一重參考。

　　日前產業(yè)內有15家車子孩童平安椅子公司自咱證明執(zhí)行更高集團準則，此中即包括近期成功到市場的環(huán)球娃娃。環(huán)球娃娃作為一種慣例的車子零部件公司來生產孩童平安椅子，不但將之定義為嬰童使用物品，愈是車子平安備用件，因而更重申產物的平安性和絕對性。globalkids環(huán)球娃娃始終堅持平安至上的準則，用超出產業(yè)的準則來嚴刻請求本人的產物，采納真車實碰，一種產物的測試費率多達160多萬，而日前產業(yè)普及執(zhí)好的ECE和3C測試，費率通常為15萬元左右。

　　環(huán)球娃娃還首先采納“車子生產廠真車磕碰+C-NCAP白車測試+ECE歐標/3C臺車實驗”三重測試體制，為平安樹立更高更強的定義。在本年8月的C-NCAP實車磕碰測試選型事業(yè)中，環(huán)球娃娃1021A產物擊敗一眾勁敵，中選成為2017年度C-NCAP實車磕碰試驗用獨一指定孩童約束體系(即孩童平安椅子)，再次聲明環(huán)球娃娃品牌的實力。

　　給兒童一種平安的乘車環(huán)境是每一種父母義不容辭的責任，為兒童裝備平安椅子是家長必需的抉擇。環(huán)球娃娃以匠心為仁、安心為義、童心為禮、舒心為智、貼心為信，陪伴每一種兒童健康成長，帶給它們最安心的庇護。