互聯(lián)網+的大潮，差不多迫使全部產業(yè)都涉足此中。據(jù)車子暢通協(xié)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年車子后市場范圍已超越7000億元，5年內將超越1萬億元。那么大的市場當然迷惑了蜂擁而至的創(chuàng)業(yè)者與資本，僅2 0 14年就有800家車子后市場公司拿到A輪融資。作為車子后效勞平臺的車加網默默潛行了近3年，實踐測試了近8個月，憋足了勁放出大招公布技師共享形式的“刮了噴”噴漆名目，解決車子后市場效勞門店養(yǎng)技師本錢高、治理難痛點，讓門店不養(yǎng)技師也能做噴漆名目!

　　流量變現(xiàn)將成為產業(yè)常態(tài)

　　不論所以無償洗車、調養(yǎng)紅包為入口的流量戰(zhàn)，仍是整合線下末端的資源爭奪戰(zhàn)，絕多數(shù)O2O車子后市場效勞商皆是以平臺方式顯露，以補助方式聯(lián)動線下供給商。隨著互聯(lián)網對產業(yè)的作用加深，意指著產業(yè)+互聯(lián)網時期曾經來得，線上引流線下效勞一體化將成為產業(yè)新常態(tài)。

　　車加網憑借在噴漆產業(yè)十好幾年經歷，借勢互聯(lián)網公布1小時“刮了噴”車漆快修名目，以快為焦點效勞特點，三年質保的福利讓汽車主人或許潛在消費者，更樂意經過微信公眾號端口，干脆預約效勞，還可行達成下單、評價反饋和投訴征詢。車加網這一舉動是站在使用者的體會方位顛覆慣例的效勞形式。把線上預約和線下效勞一體化，不但能有用節(jié)省汽車主人的時間，對門店來講又可行有用提高效能。

　　技師共享是門店的及時雨

　　就日前車子后市場O 2O幾種形式而言，不論所以網上商城+特約效勞的加盟型形式，仍是線上+線下資源整合的平臺型形式，皆是經過整合線下門店達成的。但不論如何，車子后市場曾經被“互聯(lián)網+”深度作用，日前市面子上曾經有超越70款養(yǎng)車A P P，在萬億等級的車子后效勞市場，價值戰(zhàn)將在所不免。但各平臺要比的不但是價值，愈是線上運營的精細化，以及線下效勞的準則化。車加網敏銳地瞄準噴漆快修名目中，不論是4S店仍是獨立修理店一直面對高價養(yǎng)技工帶來的利潤緊縮及治理的痛點，公布技師共享的線上加盟形式，保姆式效勞涵蓋了從消費者資源共享、推廣通道共享、定制化推廣形式、線上導流開拓、線下運動推廣、無償培訓和成功接單經歷分享。

　　最值得一提的是，車加一站式末端體會優(yōu)勢來源于全個技師培訓體制的改善，準則化效勞為每一位加盟商提供技師資源共享的便利性和合作持久性。高度改善、老練、持續(xù)的培訓體制聯(lián)合校企合作的形式，源源不停地為加盟商輸送不業(yè)余的噴漆技師。從這樣的培訓體制培育出去的噴漆師，差不多每私人營業(yè)量都相比飽和，幸免能人流失和不固定。申請成為車加網的加盟商，可行只負責接單，后期全個噴漆效勞交由車加不業(yè)余噴漆團隊來負責。噴漆技師由平臺自動配合駐點施工，為汽車主人提供即時就近的噴漆效勞。全部技師經由平臺嚴刻考核，培訓上崗，按單提成，不但降低加盟店和修理店技師培育本錢，也幸免技師流動不固定景象，加盟店每接一單營業(yè)皆是純利!

　　為了提升后期效勞品質，有用跟蹤汽車主人的反饋，車加網為汽車主人開設評價留言板塊，可根據(jù)定單發(fā)展評價，讓得全個噴漆進程消息和價值透明化。