3月，歷來是華夏營運車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量銷量的慣例旺季。本年3月，重卡市場的漲幅來臨尤為“兇猛”。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，國家內(nèi)部重卡市場共出售各樣機動車約7.2萬輛，比昨年同期的67699輛增添6%，環(huán)比本年2月(34942輛)大幅上升106%。

　　在營運車產(chǎn)業(yè)全體走強的樂天行情中，產(chǎn)業(yè)龍頭濰柴自昨年四季度最初，市場份額明顯回暖，本年更數(shù)度以同比翻番增添的耀眼體現(xiàn)，刷新業(yè)績：1月產(chǎn)量銷量超越4萬臺，2月產(chǎn)量銷量超越5萬臺;3月產(chǎn)量銷量進一步突破6萬臺大關(guān)。

　　憶往昔深耕細(xì)作樹經(jīng)典

　　濰柴董事長譚旭光曾顯示：“經(jīng)濟減速使產(chǎn)業(yè)非常艱難，但這對配備生產(chǎn)業(yè)來講其實不是件壞事，每次危機，都會有大批公司沉淪消亡，也會有大批公司脫穎而出。”

　　回溯過往的兩年，雖然在宏觀經(jīng)濟環(huán)境下好的重重負(fù)擔(dān)以下，濰柴增速放慢，可風(fēng)霜雪雨中的臥薪嘗膽，正是為了光芒乍露而默默積蓄能量。映入2017年，濰柴喊出了“擼起袖子加油干、大干100天產(chǎn)量銷量18萬”的口號，豪情邁向全年50萬臺指標(biāo)。在外界看來，對照2016年全年31.6萬臺的總銷售數(shù)量，濰柴要在并未太多有利要素的2017年，實現(xiàn)近60%的增添，差不多是“不可能達(dá)成的任務(wù)”。

　　在瞬息萬變的市場風(fēng)云下，在慘重產(chǎn)能過剩帶來的激烈競爭中，濰柴堅持以市場和消費者要求為導(dǎo)向，不停加速產(chǎn)物構(gòu)造調(diào)度和進級，持續(xù)適應(yīng)、主導(dǎo)和引領(lǐng)市場要求，為消費者提供很大的價格與更沒有問題體會，在更高的檔次滿足供需兩端的協(xié)調(diào)

　　近十年來，濰柴累計投入150多億元發(fā)展產(chǎn)物研發(fā)，每年研發(fā)占比超越5%，達(dá)到世界優(yōu)先公司水準(zhǔn)，具有了全球一流的研發(fā)能力，不停推陳出新，以技藝含量、功能目標(biāo)周全優(yōu)先的產(chǎn)物成就典型之作。

　　從20世紀(jì)50年代起，伴隨濰柴進行半個世紀(jì)之久的6160系列船用柴油機，其在捕撈和內(nèi)河船舶市場所占率一度占到80%，長江和京杭大運河的航線上，處處可行見到配套濰柴啟動機的船只;到1988年第一輛WD615下線，濰柴締造了改變?nèi)A夏配備生產(chǎn)業(yè)進行軌跡的傳奇;2006年濰柴WD615壟斷國家內(nèi)部5噸搭載機78%以上的市場份額，是國家內(nèi)部工程機械首選配套能源;再到以“藍(lán)擎”家庭為代表的濰柴具備十足自助常識產(chǎn)權(quán)的新一代能源，自2005年面市以來，保有量已超越400萬臺，是日前市場保有量第一大、使用者認(rèn)可度最高的重型啟動機。

　　在巨大的能源帝國版圖以后，是濰柴勵力自助創(chuàng)新、追求卓越的奮自揚鞭，一次又一次為華夏配備產(chǎn)業(yè)的進級，輸送了一款款經(jīng)典之作。

　　看今朝：科技突破領(lǐng)進級

　　做“挑戰(zhàn)全世界第一”的通用能源提供商，是濰柴的策略抉擇和公司追求。董事長譚旭光顯示：“在經(jīng)濟新常態(tài)下謀篇布置，咱們必需做到換擋不改勢, 加速新產(chǎn)物、新資產(chǎn)、新形式的構(gòu)造調(diào)度步伐，提高抗周期性風(fēng)險的能力，不停謀取新的增添能源。”

　　敢為風(fēng)氣之先是濰柴的志氣，亦是魄力所在。濰柴勇立產(chǎn)業(yè)進級大馬力的風(fēng)頭浪潮，未雨綢繆、提早布置，穩(wěn)步推進“藍(lán)擎”啟動機產(chǎn)物進級換代，2015年首先公布國家內(nèi)部首款500+大馬力快速重型啟動機WP13，憑借可靠耐用、能源強勁、節(jié)油環(huán)境保護等諸多優(yōu)勢，在不到兩年的時間里，WP13強勢收割53.72%的市場所占率，許多裝載濰柴WP13啟動機的車型成為市場中的“王者”。

　　近年來隨著華夏物流業(yè)的迅速進級，從燃料型向花費型運輸轉(zhuǎn)變，高檔化、集約化趨向日漸顯著，前瞻性洞察使用者對高效節(jié)能環(huán)境保護、更低運營本錢、更長生命周期的迫切要求。濰柴于2016年4月公布首款H平臺能源，以B10生命180萬千米/3萬小時的可靠性和耐用性，樹立了快速重型啟動機B10生命的最高準(zhǔn)則，引領(lǐng)華夏重型啟動機邁向高檔。

　　另外，濰柴又對“銳能源”產(chǎn)物發(fā)展了體系規(guī)劃布置，周全掩蓋中輕卡、大巴車、工程機械、農(nóng)業(yè)配備、產(chǎn)業(yè)能源等范疇。2016年，通過周全進級換代的銳能源實現(xiàn)了銷售數(shù)量猛增50%的良好業(yè)績。

　　濰柴的視野從來未曾止步于國家內(nèi)部市場。2016年，濰柴周全發(fā)動高檔啟動機名目，包括WP13、WP17、D系列啟動機等最新開發(fā)的高檔能源，開拓產(chǎn)物、游艇、礦車等高檔啟動機配套范疇，正規(guī)吹響了挑戰(zhàn)全世界第一、向全球高檔啟動機邁進的號角。

　　同樣，濰柴寬廣的視野也未曾有限于能源范疇。“在未來5-10年，要成為以全車整機為導(dǎo)向，能源體系為焦點，全世界優(yōu)先、具有焦點技藝、可持續(xù)進行的世界化產(chǎn)業(yè)配備公司團體，進行成為獨具特點的全世界配備生產(chǎn)業(yè)的要緊一極。”譚旭光擲地有聲之余，經(jīng)過踴躍輸出資本、技藝、產(chǎn)物和品牌，建立起包括德國凱傲、林德液壓、美國德馬泰克、意大利法拉帝、法國博杜安等世界知名公司在內(nèi)的宏偉藍(lán)圖，重磅入局工程機械、高檔液壓、奢華游艇、和智能里面物流等高附帶值范疇。

　　產(chǎn)量飆升的背后，是消費者對濰柴品牌一如既往的認(rèn)可和信賴，亦是濰柴自助創(chuàng)新的不渝堅持。經(jīng)過自助研發(fā)、鏈合創(chuàng)新、世界合作、兼并重組等形式，濰柴的啟動機營業(yè)已造成排量涵蓋2升到579升、功率掩蓋33千瓦至9000千瓦、快速機與中速機并舉、慣例燃料與新燃料并重的全系列產(chǎn)物平臺，掩蓋營運車能源總成體系、工程機械傳動體系、船舶能源推行體系、新燃料能源體系和液壓操控體系五大能源體系，是全世界產(chǎn)物線最全的少數(shù)幾家公司之一。

　　行到山窮水盡處，坐看風(fēng)起云涌時。在“十三五”策略落地的要害之年，濰柴將接著深耕市場，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)消費者要求，面向全世界卡車、大巴車、工程機械、農(nóng)業(yè)配備以及船舶發(fā)電等產(chǎn)業(yè)，“智造”最具價格的產(chǎn)物和效勞。