近年來，隨著孩童乘車平安宣傳不停增強(qiáng)，越來越多的家長(zhǎng)都認(rèn)可運(yùn)用孩童平安椅子能庇護(hù)兒童乘車平安。隨之放在家長(zhǎng)眼前的迫切難題是，如何選購(gòu)孩童平安椅子?怎么的孩童平安椅子才能真實(shí)起到庇護(hù)效用?孩童約束體系(CRS)產(chǎn)物評(píng)價(jià)是世界上通用的判斷孩童約束體系產(chǎn)物平安功能好壞的一個(gè)方法，其評(píng)價(jià)結(jié)果成為眾多客戶選購(gòu)的要緊根據(jù)。

　　華夏車子技藝探討中心華夏新款汽車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP治理中心2016年度展開的孩童約束體系產(chǎn)物評(píng)價(jià)中，受測(cè)評(píng)的41款產(chǎn)物，及格率(評(píng)分為“優(yōu)”和“良”的產(chǎn)物占有的比率)僅為17%。測(cè)評(píng)表達(dá)，磕碰平安功能方面有待改良。

　　動(dòng)態(tài)磕碰功能是強(qiáng)迫性考核目標(biāo)，該磕碰試驗(yàn)?zāi)�擬孩童乘坐于孩童平安椅子中時(shí)產(chǎn)生車子正面磕碰車禍，經(jīng)過孩童頭部位移、胸部提速度、腹部侵入功能概括地反應(yīng)出孩童平安椅子在實(shí)質(zhì)事故中關(guān)于孩童的庇護(hù)功能，該功能干脆作用孩童乘員的壽命平安，是孩童平安椅子驗(yàn)證名目中最要緊的一項(xiàng)參考目標(biāo)，滿足該目標(biāo)的孩童平安椅子才能保證未成年乘員的人身平安。

　　公安部曾對(duì)環(huán)球娃娃孩童平安椅子發(fā)展磕碰測(cè)試，在嚴(yán)刻操控的實(shí)驗(yàn)要求下，模擬50千米/小時(shí)車速產(chǎn)生磕碰，終歸數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，各項(xiàng)平安指標(biāo)數(shù)據(jù)均適合請(qǐng)求，假人的頭部未產(chǎn)生較大的位移、胸部提速度也在平安范疇之內(nèi)。

　　千錘百煉成就精益素質(zhì)。環(huán)球娃娃以真車磕碰測(cè)試認(rèn)證，以車子產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)則生產(chǎn)孩童平安椅子，獨(dú)創(chuàng)“車子生產(chǎn)廠真車磕碰+ C-NCAP白車測(cè)試+ ECE歐標(biāo)/3C臺(tái)車實(shí)驗(yàn)”三重測(cè)試體制，產(chǎn)物平安性、可靠性、絕對(duì)性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于產(chǎn)業(yè)內(nèi)其余品牌。放眼全個(gè)產(chǎn)業(yè)，能夠在孩童約束體系(CRS)評(píng)價(jià)中得到“優(yōu)良”的平安椅子少之又少，而環(huán)球娃娃作為2017年度C-NCAP實(shí)車磕碰試驗(yàn)用獨(dú)一指定孩童約束體系，經(jīng)過的真車磕碰試驗(yàn)可謂難上加難!

　　起首，C—NCAP真車磕碰選型延續(xù)磕碰3次，成績(jī)愈加真正靠譜;而CRS只磕碰一次，成績(jī)的偶然性十分大。C—NCAP真車磕碰選型劃定各項(xiàng)目標(biāo)數(shù)據(jù)偏差不得超越±5%，保證產(chǎn)物絕對(duì)性、庇護(hù)穩(wěn)固性;而CRS平常選取一輛精加工的產(chǎn)物去測(cè)試，大貨的素質(zhì)沒有從確保。另外，在磕碰試驗(yàn)請(qǐng)求上，C—NCAP真車磕碰選型也比CRS更嚴(yán)刻，且準(zhǔn)則更高。

　　環(huán)球娃娃深知，唯有提升對(duì)平安功能的重視水平，才能真實(shí)為孩童乘車提供平安保證，好幾年來始終以更高的準(zhǔn)則，更領(lǐng)先進(jìn)步的技藝，塑造更優(yōu)秀的產(chǎn)物。本年7月，環(huán)球娃娃加盟了華夏孩童使用物品綠色創(chuàng)新與品質(zhì)提高聯(lián)盟，倡議全產(chǎn)業(yè)增強(qiáng)周全品質(zhì)治理，推進(jìn)孩童使用物品品質(zhì)提高，加強(qiáng)客戶對(duì)原土產(chǎn)物的花費(fèi)信心。